<3 Vårt SAAB

Då ska handlaren ha sin marginal, du ska transportera bilarna, du ska lagra dem. Det är bilar helt utan garanti eller serviceåtaganden. Jag tror inte att de är värda så mycket. Men det återstår att se.

Med tanke på att de sålt cirka 70 bilar totalt och knappt 10 gått till privatpersoner så tror jag inte att marknadsvärdet är 289.000 kr.

/T

Att säga att en Saab 9-3 har ett marknadsvärde på 289000 är nog väldigt tveksamt. Jämför med VWs kampanj på Passat kombi med dieselmotor på 177 hk, DSG, fyrhjulsdrift och fullsmetad med utrustning för 294000.....
Passaten är bättre på alla punkter utom möjligen varumärket (det gäller nog bara Saabentusiaster)...

Det finns som sagt en anledning till att de bara har fått sålt ca 70 bilar hittills, endast de mest inbitna saabanhängarna köper en utdaterad bil för den summan. Anledningen till att produktionen över huvud taget startade var troligtvis att hålla uppe intresset för bilarna och att arbetarna skall ha något att göra tills dess att nya modeller kommer som de inte fullt så fanatiska bilköparna kan tänka sig.

Dom har registrerat in 70 bilar, varav många är skickade till bilhandlare som demobilar, respektive sålda till bilhandlare, sist jag kollade var 17 bilar sålda till slutkunder!

LL

Hur tänkte de när de tar nästan 290 papp för bilarna (hur prutbart det är i bilhallarna vet jag inte)? Kombimodellen av 9-3 var förövrigt den överlägset populäraste och jag tror de hade sålt mer av den. Okej för att det är en nästan modern bil, men eftersom det skulle vara en försmak på framtiden för märkesentusiasterna och media och inte en direkt inkomstbringande produktion är det lite väl i dyraste laget.

Jag börjar misstänka att NEVS aldrig hade för avsikt att sälja elbilar och att kai johan inte har mycket mer tillgångar än vad han redan har satsat, troligtvis ville han bara komma över konkursboet billigt, strukturera upp bolaget och sedan sälja det vidare till en högre kostnad. Med fasit i hand hade det varit bättre ifall staten tog över hela rasket istället för att nu endast äga reservdelsbolaget och möjligtvis sälja senare.

Det kinesiska företaget dongfeng finns troligtvis bara med i förhandlingarna för att få bättre förhandlingsläge med mahindra(bryr mig inte om att tim på saabsunited vill försöka göra något annat gällande).

Skulle kunna tro att du är försäljare på Volkswagen.Det är fjolårsmodellen av passat som ska vräkas ut för att lämna plats till årets modell.Sämre andrahandsvärde och en gammal modell nästan per omgående .Ska du ha metalliclack så landar den säkert över 300 000.Om det ens finns möjlighet att få.
På Saaben ingår i priset :kompletta vinterhjul och fri service i 3 år.Är VW passaten bättre på dessa punkter?
Priset 279 000 på Saab med manuell 6 växlad låda är inte för mycket.Det är ett rimligt marknadsvärde.personligen tycker jag priset för Saaben är lågt satt.

Det säljs väl fler Passat per dag än vad NEVS har lyckats med totalt till privatpersoner så marknaden har inte hållit med om din värdering.

Vem ska ta servicen på NEVS-bilarna om de går i konkurs (en gång till)?

/T

Det knep tydligen rejält när lönerna skulle betalas. Nya lån fick tas upp och nu har de börjat pantsätta fastigheterna. Får hoppas att detta räcker.

http://www.di.se/artiklar/2014/6/25/...er-tillgangar/

/T

Nej då, jag har ingen koppling till Vokswagen. Klart det är fjolårets modell och att det kommer en ny snart. Även den "gamla" Passaten är dock en betydligt nyare konstruktion än Nevs 9-3...
Och det säljs många fler Passat än 9-3..

National Electric Vehicle Sweden AB org nr: 556889-7556

Beviljade inteckningar: 3 st
Belopp: 96 000 000 kr

Ordningsnr Belopp Inteckningsnr. Summa inomläge
1 38 000 000 kr 20140602.20.01 38 000 000,00 kr
Innehavare: Svea Ekonomi AB
Adress: Evenemangsgatan 31 A, 169 79 SOLNA

Ordningsnr Belopp Inteckningsnr. Summa inomläge
2 37 000 000 kr 20140617.44.01 75 000 000,00 kr
Innehavare: Svea Ekonomi AB
Adress: Evenemangsgatan 31 A, 169 79 SOLNA

Ordningsnr Belopp Inteckningsnr. Summa inomläge
3 21 000 000 kr 20140619.149.01 96 000 000,00 kr
Innehavare: Hewlett-Packard Sverige AB
Adress: Gustav III:s Boulevard, 169 85 STOCKHOLM

Fastighetsbeteckning: TROLLHÄTTAN PROPELLERN *8
Fastighetsnyckel: 140771448
Senast ajourfört IR: 2012-12-06
Senast ajourfört FR: 2010-05-26
Tomträtt: Nej
3D-fastighet: Nej
Fång: Köp (även transportköp) 2010-01-01
Köpeskilling: 1 SEK
Inteckningar: 32 500 000 SEK

Tydligen har man lånat ytterligare 37 Msek från Svea samt 21 Msek från Hewlett-Packard, datortillverkaren. Utöver det har man lånat 32 msek på fastigheten, vilket blir 128 miljoner plus de obetalda betalningsföreläggandena på 23 vilket totalt blir 151 miljoner i skuld (vad vi kan se).

Tack för uppställningen där. Bra fakta.

Lånet från HP bör vara från deras eget finansbolag som är stort som en mindre bank. Är själv inte överdrivet insatt här men de måste ha använt någon slags mäklare som fått nej på alla banker och till slut hört runt med diverse finansbolag och till slut kommit in på finansbolag som normalt sett finansierar helt andra saker än företagslån.

/T