JAS-39 Gripen

Kan vara tvärsom - för den som satt i 39-1 är formad som ett rör, extremt kort och tar på handlederna. Produktionsindividerna är formad efter handen, och vänligare mot handled och grepp - och lite längre än de första prototyperna.

Aha ok! Som sagt...kanske minns fel, men vill ändå minnas att spaken kortades pga att den längre spaken ledde till för kraftiga rörelser som datorn inte riktigt hängde med på.

Men du har säkert rätt!

Tack för svaret.

Som sagt, Gripen hade oturen att vid sina få krascher hamna på film. Vid första tillfället i princip trängde sig journalister sig in för att filma provflygningen. Vid andra tillfället (vattenfestivalen) så var våran försvarsminister (eller vem var det?) så kåt på att visa upp planet att han struntade i vad alla insatta sa. Det sista en tidigare saab-anställt sa innan ha slutate jobbet var "vad ni än gör, flyg INTE gripen på vattenfestivalen, det är inte redo för det".

Gripen är det plan som hat minst fel av alla stridsflygplan och kan därmed ses som det säkraste. Men än idag ses det som "jordfräsaren" bara för att det hamnat på film, medans andra plan kraschat betydligt fler gånger och till och med medfört dödsfall.


Sen har vi ju hela PK och Jante-Sverige. Vi ska inte tro att vi ska kunna tillverka ett eget stridsflygplan när andra länder inte kan det. När andra länders medier är stolta över sitt lands industri så gör ju svenska medier allt för att smutskasta och sänka den svenska industrin.

En ledande person i kampen mot Gripen var regionala Östnytts dåvarande boss vänster/cyndikalistmannen Jan Scherman som hade den otroliga lyckan att stå på radarkullen vid Saabs flygfält för att göra ett standardreportage om planet, när det havererade mitt franför näsan på honom. Vilket drömscoop för en karriärkåt murvel!

Jan Scherman blev mycket uppmärksammmad i det här sammanhanget och hans senare utnämning till VD för TV4 kan han nog tacka Gripenhaveriet för. Under sin tioåriga period som VD för TV4 använde han sitt inflytande till att frekvent misskreditera och förtala Gripenprojektet.

Enligt vissa källor så är det några till Gripen som snabbskrotats förutom de två som finns på de populära filmerna. Nåt exemplar som hamnat i undervattensläge bland annat.

Men jag tvivlar på att krascherna varit direkt negativa. Kanske till och med en fördel att planet blev jordfräs till att börja med All uppmärksamhet är bra reklam i en del fall.

Visst har fler exemplar gått åt (vet ej hur många) men det är fortfarande det stridsplan med minst antal fel/haverier per flygtimme och än så länge utan dödsfall så det är fortfarande det "säkraste" planet enligt statistik. Negativ uppmärksamhet till trots

Jans Schermans pappa var läkare på SAAB och hamnade i konflikt med företaget vilket nog var anledningen till Jans agg mot SAAB, därmed inte sagt att SAAB hade rätt, vad konflikten handlade om har jag ingen aning om.

Hörde en intervju med Jan där han sade något dravel om hur hans kära far blev trött på att skopa ut döda piloter ur plan; vid egna påtryckningar för bättre säkerhet så fick han kicken.. Därav sonens negativa inställning.

Jobbar på bygget i Tannefors sedan ett tag tillbaka, det som finns här sitter i väggarna:
(FB) Skvaller om Jan Scherman?

Under 80 o början 90-talet jobbade jag på Saab som tekniker. Att Jans far skopat ut döda piloter är givetvis bara skitsnack. Under min tid på Saab omkom endast en pilot. Det var en provflygare som tränade ballongjakt med ett litet enmotorigt propellerplan inför en flygdag. Han kom in i ett knepigt läge på för låg höjd och gick i backen. Planet var en MFI 15 som Saab tog över från Malmö FlygIndustri och altså inget JAS-plan.

Så vitt jag vet har ingen pilot omkommit i något JAS-plan, varken provflygare eller piloter i Vapnet vilket är sensationellt.

Det bästa är följande ifrån en artikel från FMV, 2013.07.01:


(Min fetning)

Nja, kanske ett år senare. Dock är följande artikel intressant också vad gäller luftstrid med jaktmissiler med lång räckvidd:

http://wisemanswisdoms.blogspot.se/2014/03/dags-att-hoja-troskeln-del-2-meteor.html

Saab har börjat provflyga med sin senaste motmedelspod ESTL som nu är betydligt förbättrad för att detektera anfallande missiler framifrån. Bland annat med en fackelskjutare som skjuter framåt.

Dock hittar jag ingen information om hur långt framför planet dessa facklor når och i vilka hastigheter de fungerar? Kan man skjuta facklor framåt i mach 2?

Förmodligen skjuter den inte RAKT framåt....
Man skjuter heller oftast inte ut facklor i den hastigheten, då det ofta sker i samband med manöver.

Någon undrade hur nya Gripen kommer stå sig mot nuvarande Sukhoi.
Vet i alla fall att de nya EW-system som ska implementeras kommer att vara topp, topp, topp...
Nuvarande system är inte heller helt fel så klart, kuriosa från första Red Flag som Gripen var med i (2006 kanske?) berättar att andra jaktflyg hade förbaskat svårt att låsa på Gripen.
Gripen har, och kommer förhoppningsvis fortsätta att vara, en av de främsta när det gäller elektronisk krigföring.