Citat:
Ursprungligen postat av
U-Fig
De svarta lådorna (CVR & FDR) kan inte stängas av.
USA (NTSB) kopplades snabbt in för att det fanns amerikaner bland passagerarna.
Citat:
Ursprungligen postat av
xituno
Det stämmer inte med verkligheten. Både CVR & FDR går att stänga av genom att dra säkringarna för dem. Det finns legitima skäl för att kunna göra det.
NTSB kopplas in för att det är amerikansktillverkat flygplan.
Du blandat ihop det lite, FBI intresserade sig för detta fall och sa att eftersom det
fanns Amerikanska medborgare på planet så var det en ingång för dem att ta sig an fallet.
Dock så vad senast har läst för ett par dagar sedan så sa FBI att de för närvarande
inte jobbar med fallet med att de har koll på händelseutveckling eftersom det då
inte fanns misstankar om att något brottsligt ska ha skett.
http://www.latimes.com/world/worldnow/la-fg-wn-fbi-disappearance-malaysian-airlines-jet-20140308,0,5571373.story#axzz2w7dwHQrc
Med de senaste dagarnas utveckling av fallet så kanske FBI omprövar sitt
beslut och påbörjar en egen utredning.
Sedan som U-fig skriver så är NTSB inkopplade eftersom det är ett Amerikanskt
plan och det är inget unikt för detta fall utan det är helt enligt de internationella
regler som finns inom flyget (gäller kanske även inom sjöfart?) att det HavKom i det
land som planet är byggt i har rätt att deltaga i haveriutredningen.
Citat:
The U.S. law enforcement official said that the federal National
Transportation Safety Board will also probably be brought into the investigation
"because the jet was built by Boeing in this country."
http://www.latimes.com/world/worldnow/la-fg-wn-fbi-disappearance-malaysian-airlines-jet-20140308,0,5571373.story#ixzz2w7eEbGc2
-----
Citat:
Ursprungligen postat av
christery
Jag tycker det är märkligt då jag kikat lite på radartäckningen som fanns över området (en länkad PDF) och alla satelliter som kikar på väder och vindar dygnet runt att man kan tappa bort en sån stor sak som en 777a med kondensstrimmor och hela faderutten.
Har den dessutom en radioöverföring till RR så ska det väl inte vara omöjligt att några andra råkat få in den transmissionen och vet en bäring per skalle - då år det ju att triangulera ut position.
Eller är det bara USA/NSA SWE/FRA och andra som idkar radioövervakning... Ger mig fan på att det ligger ryska och kinensiska "trålare" däromkring åxå. Men dom vill nog inte säga nåt om det.
Övervakningen är inte så bra som jag trodde.
En vädersatellit är rätt värdelös när det kommer till att spana på annat än väder
eftersom dess zoomnivå är alldeles för låg för att de ska kunna vara till någon nytta.
Här har du exempel på satellitbilder från en vädersatellit:
http://www.smhi.se/weatherCacheSMHI2/satellitbilder/pps_ovw_scan2___1403161047_ky3or.jpg
http://www.sat24.com/sv-se/sp
Hur har du tänkt att du ska kunna upptäcka ett flygplan på den bilden?
---------
Citat:
Ursprungligen postat av
Batuta
Det här lät osannolikt, men en brittisk säkerhetsexpert tar nu upp möjligheten till att planet kapats via mobil:
http://www.express.co.uk/news/world/465126/Missing-Malaysia-Airlines-plane-may-have-been-cyber-hijacked-using-mobile-phone
Tidningen är knappast den seriösaste ( man tar även upp att Uri Geller kopplats in ), men tidningens uppgifter om "cyberkapning" refereras i The Telegraph.
Hur skulle det ha gått till? Flygplanets system bör väl vara rätt slutna för
påverkan utifrån?
Du kan själv läsa om B777an system här:
http://www.davi.ws/avionics/TheAvionicsHandbook_Cap_11.pdf
http://www.citemaster.net/get/1472830e-8785-11e3-9b63-00163e009cc7/yeh98_777-fbw.pdf
http://www2.cs.uidaho.edu/~krings/CS449/Notes.F09/449-09-27.pdf
-------
Gällande den twittrade flygfisken som vissa här verkar avguda så kanske man
ska ta och kolla runt lite innan man utser honom till ett allvetande geni:
https://www.google.ca/#q=steven+frischling+compulsive+liar
-----------
