Malaysia Airlines Flygning MH370 saknas (2014-03-08)

Ska jag ta något out of context skrivet av dig och göra samma sak kan vi nog sitta här hela kvällen.

Mitt första inlägg var mina tankar om vad jag tror har hänt.
När vi började diskutera det hela - notera att jag använt mig av ordet sannolikt varje gång.

Men språkpolis som du är förstår jag att du hakar upp dig på ett enda ord och ska skapa en diskussion kring det hela i 8 inlägg - timewaste.

Men som den större i denna diskussion ger jag dig nu sista ordet. Skriv vad du vill efter det här. Du har både kallat mig inkompetent, icke läskunnig och att jag har fel. Så jag förstår om ytterligare påhopp kommer här nu.

Jasså? jag har fått uppgifter om att det var åskväder.

Djupet i atlanten där AF447 störtade varierade mellan cirka 900 meter till 4000 meter.

The Gulf of Thailand där det nuvarande sökningsarbetet är centrerat har ett medeldjup på cirka 45 meter och ett maximalt djup på 80 meter.

Tack, jättebra info, det är ju mycket grundare. 80 meter är ju gränsen för vad en tung dykare kan ta sig ned till.


..I ärlighetens namn oroas jag över att ett toppstyrt, kommunistiskt, genomkorrupt land som Vietnam har huvudansvaret över denna search & rescue-operation.

Det känns lite som att de vietnamesiska myndigheterna i det här läget hellre är rädda för att se dåliga ut i media istället för att faktiskt göra allt för att finna flygplanet och i möjliga fall rädda överlevande, varför mycket som annars kunde gjorts och i framtiden kan göras, kanske nu blir stoppat eller hindras på grund av kommunistisk byråkrati eller rädsla.

Det skumma är ju att planet svänger åt andra hållet på den här bilden.
Tror bara det e flightradar som får problem när kontakten bryts. Dom beräknar att planet ska vara på ett ställe och visualiserar det. När planet sedan inte svarar försöker mjukvaran rätta till det och så blir det såhär. Går att se även när plan landar ibland att dom ska ha åkt rakt in i samhällen enligt flightradar vilket ju naturligtvis inte stämmer.

Absolut men detta har inget med GPS att göra, mer med hur u-båtar hittar sina mål i öppen sjö

Det är alltså helt beroende av att man lyckas fånga upp signalerna från planets ELB om jag fattar det rätt

Inte enligt de uppgifter som framkommit hittills. Det som möjligtvis kan vara inblandat är onormalt starka jetströmmar och en tidigare lagad yttre del av ena vingen.

Nä alla stora nyhetskanaler rapporterade att det var klart väder och lite vind.

Det innebär inte att det försvinner från primär radar, förutsatt att denna har täckning för området. Ett stort mål övergår till många små, har hänt förr

Detta, vad fan är det här?

Varför skulle man inte göra det?

Jag tyckte det här var konstigt enda från första början då man gick ut med uppgifterna att planet "försvunnit" från radar

Vad kan ens vara en tänkbar anledning till att man sitter och håller på sån här information?

Enligt aftonbladet:

Intressant om detta stämmer. Som det ser ut på den här bilden har ju planet i så fall färdats en ganska lång sträcka på under 100 meters höjd. Dessutom har det skett innan "kursändringen". Alltså har planet först gått ned strax över vattenytan och sedan gjort en kraftig gir och försökt vända planet i nästan 180 grader. Är det någon som vet om det ens går att göra en så kraftig kursändring som bilden antyder?

Det första jag tänker när jag ser den här bilden är att kabinen tappat trycket och man har gått ned och sen försökt vända tillbaka mot land. Men då infinner sig direkt frågan varför inga nödsignaler skickades. Blir bara mer och mer mystiskt det här!