Citat:
Ursprungligen postat av
Doktor Mugg
Grundproblemet för tyskarna var att man inte hade något sätt att vinna över Storbrittanien. Det enda man hoppades på var att en seger på västfronten (dvs ockupation av Frankrike) skulle medföra att britterna satte sig vid förhandlingsbordet och att det på något vis blev fred. Detta hade möjligen inträffat om inte Churchill blivit vald till premiärminister 1940.
Jag är av uppfattningen att tyskarna hade kunnat vinna WWII på ett tämligen enkelt sätt: om man 1939 hade haft ubåtsstyrkan av 1943 års modell. Dvs avsevärt fler samt till viss del även bättre ubåtar (och torpeder). Sanningen är att tyskarna var väldigt nära att lyckas med sitt ubåtskrig ändå. En faktor som hade ökat sannolikheten att vinna ubåtskriget ytterligare vore om tyskarna hade lyckats få Spanien och Portugal att gå med i Axelmakterna, och att man därmed kunde basera flyg (främst för spaning) i nordvästra Spanien och på Azorerna samt ha utåtsbaser betydligt närmare operationsområdet. En bieffekt av att få med Spanien i Axelmakterna vore att möjliggöra erövringen av Gibraltar, men i det stora hela är nog detta av tveksamt värde.
En av de mest fascinerande sakerna med WWII är att amerikanerna faktiskt lyckades med det tyskarna misslyckades: att med ubåtar och flyg helt knäcka en industrialiserad ö-nation (dvs Japan). USA hade aldrig behövt invadera Filipinerna och de flesta öarna, det hade räckt med Marianerna.
Tyskarna hade haft goda möjligheter att redan 1935-36 börjat bygga ut ubåtsvapnet på allvar istället för att satsa på ytstridsfartyg, där man var dömd på förhand att aldrig komma i närheten av Royal Navys numerär. Det hade faktiskt räckt med att Kriegsmarine avstod ifrån att bygga dom 5 stora ytstridsfartygen Scharnhorst, Gneisenau, Graf Zeppelin, Bismarck och Tirpitz. Stålet för att tillverka dessa (samt personal till besättning) hade räckt till 200 st typ VII ubåtar. Man hade därmed haft 5 gånger så många ubåtar vid krigets start, och under förutsättning att ubåtsbesättningarna hade varit välövade är jag övertygad om att tyskarna därmed hade kunnat få Storbrittanien till att kapitulera redan i slutet av 1940 eller början av 1941. Därefter hade man i lugn och ro kunnat genomföra Barbarossa framgångsrikt. USA hade aldrig kunnat blanda sig i kriget förrän det redan var försent.
Nja, mängden stål som gick åt till Scharnhorst, Gneisenau, Bismarck, Tirpitz och Graz Zeppelin
motsvarade ungefär en veckas stålproduktion för Tyskland, så stålet var knappast gränssättande,
utan det var snarare kapaciteten att omvandla stål, koppas, bly, gummi m.m.
till båtskrov och alla dess olika komponenter och delsystem.
Vidare så skulle en tysk storsatsning på ubåtar och ingen produktion av större örlogsfartyg
ha lett till både militära och politiska konsekvenser i Storbritannien och Frankrike.
Militärt att britterna knappast hade beställt 11st nya slagskepp och Frankrike 4st,
utan att britterna istället hade lagt dessa resurser på att tillverka eskortfartyg
och att utveckla sensor och vapensystem till dessa,
samt att fransmännen eventuellt skulle ha lagt mera resurser på markstridskrafterna och flygvapnet.
Politiskt att britterna nu skulle uppleva ett mycket större hot från Tyskland
(ett par tyska slagskepp kunde aldrig hota Storbritannien,
men det skulle en stor ubåtsflotta kunna göra)
vilket skulle kunna få britterna att välja att gå i krig tidigare, t.ex. för att försvara Tjeckoslovakien.
Utan hotet från Scharnhorst och Gneissenau så skulle även invasionen av Norge ha försvårats,
vilket hade kunnat få omvälvande konsekvenser åt båda håll.