Citat:
Ursprungligen postat av
Gene Wilder
Skatteverke
tTrafikverket
Ekonomistyrningsverket
Kollektivtrafikresenär får över 3 141 kr i subventionDe som åker kollektivt i Stockholm betalar bara 790 kr/månad vilket *är knappt hälften (48 %) av den faktiska kostnaden. Det betyder att varje kollektivtrafikresenär subventioneras med 3 141 kr om året.Nästan 90 miljarder i bilskatterVarje år betalar svenska bilister 89,2 miljarder i bilskatter:
Energiskatt och koldioxidskatt på bensin 21 000 000 000 kr
Fordonsskatt 11 200 000 000 kr
Vägavgift tunga fordon 800 000 000 kr
Trängselskatt 800 000 000
Energiskatt och koldioxidskatt på diesel 16 000 000 000 kr
Moms på bensin och diesel 5 200 000 000 kr
Moms på råvara bensin/diesel 6 200 000 000
Moms på nya och beg bilar 13 000 000 000 kr
Moms på reparationer och service 8 000 000 000 kr
Inkomstskatt och arbetsgivaravgifter på tjänstebilar 4 200 000 000 kr
Summa skatter 89 200 000 000 kr
Av bilskatterna går mellan 20-25 miljarder årligen tillbaka till bilisterna i nya vägar och underhåll av gamla vägar.
Men vänta här nu, hur summerar du dessa egentligen?
Vem betalar den kommunala infrastrukturen? Inte är det via skatterna kopplade till fordonen. Snarast via min kommunalskatt... Och vem betalar kommunalskatten, (utan urskiljning av vem som nyttjar den).
Var finns sammanställningen över det totala kostnaderna för bilen?
Citat:
Ursprungligen postat av
Kalasbyxmannen
Spelar du bara dum eller vad fasen är det med dej????
Man får ju något i utbyte av moms, men kör du bil så får du bara den stora äran att betala för dina och dina andra medresenärer på bussen....
Vad får man då i utbyte av momsen på varor/tjänster som man inte får med momsen som är kopplat till fordonsrelaterade betalningar?
Citat:
Ursprungligen postat av
ullmerkott
Ja fast i olika grad. När bilisten betalar sin bensin utgör momsen 20% av priset.
När kollektivtrafikresenären betalar sin biljett utgör momsen knappt 5% av priset.
Momsen är 6% på kollektivtrafikbiljetter, att den är 25% på Bensin (drivmedel) är väl knappast oväntat? Praxis är ju att VAT(MOMS) alltid läggs på efter punktskatter och andra avgifter.
Konstigt nog så kan ju en mängd personer göra skatteavdrag för bensin/drivmedel/bil men ingen alls för kollektivtrafikresande. Undrar varför? Varför väljer staten att premiera vissa färdmedel?