UE i Göteborg (Sammanfogade trådar)

Håller med.

Stan är ganska så väl kartlagd redan i den här tråden. Få nyupptäckter gör att det inte är något större drag i tråden.

Det man får göra är att hålla ögonen öppna och vänta på att någonting tillfälligt står öppet. Då gäller det att agera direkt.

Någon sådan tillfällig plats känner jag inte till just nu.

Kan dock ge ett litet minitips ifrån underjorden vid Erilsberg, som jag inte vet om det finns omnämnt tidigare.

Trevligt, kände igen 4 av 5 platser, inte den sista dock.
Det finns en hel del platser kvar att besöka, men mycket har dock blivit plomberat de senaste åren.
Men ett gäng bergrum finns det i GBG eller i närliggande kommuner.
Och även lite industrier.....

http://explorationlife.wordpress.com/ kika in besöker bara bunkrar och berg.

Kom just nu att tänka på att vi skulle haft en UE-julkalender.
Då kan vi snacka riktig lucköppning

http://imageshack.us/photo/my-images/717/img9360yv.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/836/img9361q.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/593/img9358p.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/13/img0261wl.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/51/img0252qkb.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/545/img0253pr.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/825/img0254bwq.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/201/img0255pb.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/405/img0257ug.jpg/

Jaså, det står öppet - kanske ska ta en tur dit någon dag.

http://www.aftonbladet.se/incoming/article15973920.ab

Ett så stort strömavbrott måste ju ha koppling till någon av de anläggningar vi är bekanta med. Vad har gått fel?

Ja, det känns ju som en större station ballat ur.

Förstår att det måste kännas kul för butiksinnehavarna på Backaplan när allt slocknar mitt i julhandeln. Kunderna drar in till stan istället..

Från GP:s artikel:
Elavbrottet orsakade stopp i spårvagnstrafiken mellan Wieselgrensplatsen och Brunnsparken/Nordstan samt i pendeltågstrafiken mellan Göteborg och Ytterby. Trafiken uppges nu vara igång igen.

Att järnvägen påverkas är väl inte så konstigt eftersom man såvitt jag förstår omvandlar högspänningsnätets vanliga trefas till järnvägens speciella enfas 15 kV. (Vore för övrigt intressant att veta hur många matningspunkter som behövs för sträckan över Hisingen. Var 50:e kilometer är en siffra jag hittar). Iaf, det jag vill komma till. Att högspänningsnätet (uppenbarligen) var utslaget - eftersom järnvägen påverkades - kan ju betyda att det inte var någon vanlig transformatorstation som försvann utan själva matningen till ön. Enligt en väl bevarad skiss finns en "tung" ledning över älven vid Lärje, eventuellt ytterligare en i riktningen Ytterby, sedan ett antal andra högspänningsledningar från Rosenlund (en), Kungsladugård (två st, varav en från Kallebäck ansluter), samt ett otydbart antal från Rya/Shell (två st?) plus ytterligare en vid Lärje.

Sedan finns väl möjlighet till ö-drift på ön sedan Göteborg Energi byggde ut Rya kraftvärmeverk. Hur mycket ska inte gå fel för att alla matningsvägar slås ifrån?

Ryssen..?

Spårvägens 750 V - betydligt lägre spänning än på Trafikverkets kontaktledningar - tas säkerligen efter transformatorn, inte innan såsom järnvägen, alltså är det inte konstigt att den påverkades, oavsett vart felet ligger.

.

Var idag och besökte 2 av de bergrum som finns ute vid Eriksberg.

Bilder finns här:

http://www.flickr.com/photos/gbgunderground/sets/72157632344433545/

http://www.flickr.com/photos/gbgunderground/sets/72157632348500768/

Alltid skoj att se vart folk har varit på för utflykter.
Som vanligt har du tagit väldigt fina bilder.
Hade varit kul om fler ville dela med sig av sina upplevelser.