Tråden för oss som hatar SJ [/Mod]

Av en slump begick jag det ödesdigra misstaget att kliva på tåget utan biljett för en vecka sedan...
Stockholm - Gävle Det bara blev så då jag var 3 timmar tidig, tänkte inte så mycket. Jag hade för mig att det kanske skulle kosta 50:- extra att köpa på tåget. Det gjorde det inte.

En arrogant konduktör frågar om biljetten, jag säger att jag inte har någon jag tänkte köpa av dig! Detta tåg är fullt! kommer bli smockat på Arlanda! han säger att han skall återkomma surt som fan...Arlanda passeras utan att det blir speciellt fullt alls...surfittan kommer tillbaka och säger argt att det kostar 665:- till Gävle!! Jag säger då att jag hde för mig att det kostar typ 50:- extra att köpa på tåget...Ja det gör det i vanliga fall, men nu är priserna flytande eller vad fan han sade jag fattade inget! Hatet bara växer och växer! Ett ganska talande exempel gällande deras helt obegripliga prispolitik är en släkting till mig Hon brukar ganska ofta åka Gävle - Uppsala (ca. 10 mil) och har ALDRIG betalat samma pris....och sedan 99:- my ass! och vem fan kan planera sina tågresor tre månader i förväg???

åhh vad arg jag blir!

PS. Glömde säga att tåget jag egentligen skulle åka med som var en kombo av SL och Upplands lokaltrafik skulle ha tagit mig till Gävle för 161:-

Att köpa ombord, kostar ordinarie pris+50 kronor. Typiskt svenskt att alltid skylla på någon annan. Om du förstår dig på flygets prispolitk borde du också fatta tågets. Ingen skillnad. Upptåget, som du hade tänkt åka med, körs av Upplands länstrafik (UL), och är skattefinansierat. Går ej att jämföra priser.

Åkte inte på söndag. Åkte upp fredag och ned lördag. Då kostade biljetterna c.a 950 kr enkel väg. De Intercity-tåg som gick på tider som funkade för mig var fullbokade.

SJ skall inte höja priserna vid tillfälligt ökad efterfrågan därför att en resa skall kosta vad den kostar oavsett omständigheter. Det kostar inte SJ mer att köra ett tåg från Göteborg till Stockholm bara för att folk inte kan flyga. Därför skall biljetten kosta lika mycket. Allt annat är opportunism och inget annat. Låter det naivt? Barnsligt? Tja, alla tror inte på tillgång och efterfrågan, marknadsekonomi och kapitalism. Att flygbolagen gör likadant rättfärdigar det inte.

Vad skyller jag på någon annan? Får jag inte tycka att det är svinigt jävla dyrt och att deras priser är både hutlösa och jävligt ologiska? Flyget vet jag inte så mycket om och vad fan har det med saken att göra? Möjligt att UL är skattefinansierat, vad är sj då? äger du det eller? Jag jämför två olika sätt att ta sig mellan punkt A och punkt B, ägarbilden skiter jag väl fullständigt i!!

Jo, det betyder en hel del att UL är skattesubventionerat. Eftersom SJ inte är det, utan kör endast trafik som de anser är lönsam, det är deras uppdrag. Således måste de täcka sina kostnader för att köra sitt tåg. UL skattesubventionerar sina tåg, vilket gör att de kan hålla ett lägre pris (läs: skattebetalarna betalar en del av din resa)


Då ska vi återgå i den ordnignen som gällde när SJ höll på att gå i konkurs. Sedan de införde marknadsstyrda priser har de visat vinst varje år. En vinst som gått tillbaka till ägarna, d v s staten (skattebetalarna).

Jaja men fuck that! Kan jag få hata i fred nu? Det enda som jag bryr mig om är den faktiska kostnaden för mig från punkt A till B!

Om du nu vill hata ifred, varför skriver du då på ett forum? Jag försökte bara förklara för dig vari prisskillnaden delvis består av, något som faktiskt är viktigt att känna till innan man kritiserar något som "dyrt jämfört med...". Det var också det jag svarade på, sen framgår det väldigt klart på bl a SJ:s hemsida att ombordköp sker till ordinarie pris (d v s en biljett utan rabatter)+50 kronor.

Jag säger inte att allt är bra med SJ, långt ifrån men jag har faktiskt många positiva erfarenheter hur personalen hjälpt mig, tår i ögat på det* Dock berodde det på att SJ sjabblat till det tidigare men ändå!

SJ har fan blivit svindyrt att åka med de senaste 10åren.
Och sedan säger man att man satsar på kollektivtrafiken och vill få folk att åka kollektivt!!!

Åker knappt med Sj längre då det är sjukt dyrt att resa med dessa
kunde tom för någon månad sen flyga tur & retur till Tyskland (2 pers) som vad det kostade för en person att åka tåg upp till Stockholm
åker jag till Stockholm så är det buss som gäller
e bra mycket billigare visst det tar längre tid att komma till Stockholm men det är det fan värt
måtte Sjs monopol krossas snarast
sen kan man ju inte tro annat än att bayern jobbar hos Sj då Sj skall försvaras till varje pris.

De kan återgå till villket jäkla system de vill, så länge de inte sitter och höjer priser för att utnyttja naturkatastrofer.
Att höja priser på grund av att vulkanisk aska lamslagit flygtrafiken och strandsatt människor runtom Europa är som att sätta upp ett McDonalds i ett svältdrabbat land och tvinga invånarna att betala dubbla priset. Det är omoraliskt.
Framför allt när det inte finns ett enda alternativ till SJ på sträckan Gbg-Sthlm. Tror fan de går med vinst när de får sätta priserna hur högt de vill. Det är ingen stor prestation.
Att de pengarna sedan på något sätt skulle gå tillbaks till mig som skattebetalare är rent båg. De går till socialbidragstagare. Som vanligt. Då var det bättre tidigare, då alla åtminstone fick en släng av sleven istället för enbart de stackars satar som råkar vara tvungna att åka tåg.
Fast det slutliga svaret är naturligtvis att varken staten eller skattebetalarna på något sätt skall vara inblandade i tågtrafik. Skrota SJ.

Senast jag kollade var det väldigt få vinstdrivande företag som sänkte priserna av moraliska orsaker. En sak är dock säker, SJ satte in ett flertal extra avgångar under de värsta dagarna, något som kostar enormt mycket, i form av övertid, ökad underhållskostnad o s v.

Och nej, arbetar inte på SJ, försöker endast ge lite balans i debatten.