°·° Samlingstråden för mindre tågrelaterade olyckor och självmord °·°

Någon som valt att ta sitt liv med SJ?

Sammanfogade trådar
Eliza CT/moderator

För ungefär ett år sen dog en ung pojke och nu har det hänt igen, rullstolsburen pojke påkörd.

Aftonbladets artikel: http://www.aftonbladet.se/nyheter/article13166227.ab

Polisen vet ej hur olyckan har gått till, någon som vet? Sett något?

Väldigt tragiskt. Det känns som att något måste göras åt säkerheten på Roslagsbanan. Den här sträckan är otroligt olycksdrabbad, både i Täby Kyrkby och Vallentuna.

Död länk.

Dom har tagit bort hela artikeln verkar det som.

Aftonbladet tog bort artikeln! varför?

stod att det var oklart hur det hade gått till tidigare, har antagligen kommit fram att den rullstolsburna pojken avsiktligt kört ut framför tåget..

han kanske hade trimmat upp rullstolen så att den gick som på räls och han inte stanna innan bommarna?...

Riktigt tragiskt, oavsett hur det nu har gått till. På ett sätt hoppas jag att han valde att göra det, framför att bli påkörd och dö mot sin vilja. Ni hajjar vad jag menar.

Utomordentligt tragiskt. Att artikeln togs bort kan ju tolkas som att det handlar om ett självmord och inte om en olycka. Man lägger ofta locket på om sådant. Eller så var det så att historien inte alls var sann.

Men oaktat detta så skall problemet med olyckor vid järnvägsövergångar inte underskattas. Oavsett hur mycket pengar som satsas på att förbättra säkerheten för järnvägstrafiken, så är korsningarna alltid den svagaste länken - det är där olyckorna inträffar.

Den enda lösningen är att separera tåg i rörelse från människor. Man måste helt enkelt bygga bort korsningarna och ersätta dem med planskilda lösningar. Det tar tid och kostar stora pengar, men det är den enda långsiktiga lösningen.

Jag kommer att tänka på det franska snabbtågsnätet TGV. Trots 30 års drift har man inte haft en enda olycka med dödlig utgång på snabbtågslinjerna. Ett tåg som kör i 320 kmh kan omöjligen stanna för ett hinder, så statistiken borde vara sämre. Men där finns inga korsningar och linjerna är helt inhägnade och dessutom övervakade med rörelsedetektorer på utsatt platser.

När samma tågtyp kör på vanliga linjer med låg fart, så inträffar dock olyckor ibland, praktiskt tagit alltid vid järnvägsövergångar. Är det någonstans trafikanter tenderar att få motorstopp eller bara "fastna" så är det just vid korsningar. Det är ett intressant fenomen.

Undra om det var den killen som kallade sig för rullstolsnizze på You Tube, och lade ut skruvade klipp på sig själva... han avslutade kontot för ca en vecka sedan..

Ja, att ersätta delar av den med tunnelbana. Tragikomiskt nog så fick Täby erbjudande om att ha tunnebana de med, men de ville inte ha pöbeln där. Sent skall syndarna vakna, men synd om grabbarna.