F-35 ett fiasko? Läckta Rand rapporten och annat kul

Inte en chans att de gör det.

Finns inget land som fått så stor industriell nytta från detta program som just Italien, att de nu bara skulle kasta iväg det lär knappast ske.

Visst att de har en ny populistregering som måste visa sig lite tuff, men det är bara spel för galleriet.

Du må ikke hoppe på alt du leser. Hun(Forsvarsminister, Elisabetta Trenta) har gått ut i etterkant og sagt hun er feilsitert.

https://www.nextquotidiano.it/elisabetta-trenta-f-35/

https://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-starts-work-on-defining-adaptive-engine-for-fut-450053/

Ingen tillförlitlig källa.

Nu tror jag inte att någon kommer att hoppa av. Inte nu längre. F-35, alltså projektet, har varit kantat av problem men det är ju för att man har tagit fram ny teknik på samma gång som man har försökt hålla kostnaderna nere. Då blir det nämligen en massa tekniska överväganden som ofta inte faller väl ut.

F-22 gick ju bättre men där spelade väl kostnaderna ingen roll.

JAS 39 E gick jättebra och det är för att man utgick ifrån en väl fungerande plattform och dessutom testade viktiga nya delsystem i en flygande demonstrator.


Och tja, någon ska ju ta teknikstegen och samtidigt ta de ekonomiska riskerna. Vi får väl vänta till JAS 40 A, eller vad det nu blir.

F-35 oppvisning på RIAT 2018. Sjekk gjerne hele videoen, men i alle fall 1:35 og ikke minst 3:55. Var det noen som sa F-35 ikke kan svinge.....

https://www.youtube.com/watch?v=vdhGjqSA2ls

Vi vet at nye F-16 og F-35 har Auto GCAS (Automated Ground Collision Avoidance Software), men nå jobbes det også med å få på plass Automatic ACAS (Automatic Air Collision Avoidance System).
USAF sier at 25% av tapte F-16 er pga kollisjoner i luften. Høres ut som en god investering med litt ekstra software.

Nej det gör de inte, däremot skall man utreda om man skall nöja sig med antalet beställda och inte köpa fler.

...måste vara det mest ironiska någon nånsin sagt om F35....


/capmac

Det är ingen sväng, det är en stoppsladd...

/capmac

och som kräver fullt blås i motorn för att planet inte skall stalla.

I stort sett alla plan klarar 9G svängar när de är olastade. Skillnaden är mest hur mycket energi de tappar och hur mycket man måste elda på i motorn för att kunna fortsätta flyga.

Visst är det en väldigt imponerande manöver, det kan man inte förneka, men som du säger så är planet också olastat. Såg också att en kommentar påpekade att planet inte en enda gång flög på rygg eller liknande. Ska väl ärligt erkänna att jag blev lite imponerad över hur lätt maskinen såg ut i luften dock, men som du är lite inne på så krävs det väldigt mycket av motorn för det (redig motor dock).

Vet någon om det här är en demo-version av F-35 eller om det är ett vanligt "flottilj-plan" som man alltid framhåller Gripen som när det är uppvisningsdags?

Det är sannolikt ett vanligt plan. Det finns inte så mycket man kan ändra på för uppvisningar. Det man ofta gör är att ta av vapenbalkar. De som kör uppvisningar med Saab Draken brukar göra det med påmonterad fälltank eftersom man inte har så mycket personal med sig att man har tid att plocka av den.

F-35 gör sina uppvisningar med ganska mycket bränsle i tankarna eftersom det går åt väldigt mycket. Så planet är ganska tungt i början. Gripen brukar också köra med full tank. En del andra plan kör med mindre bränsle i sina uppvisningar men det beror främst på det program man kör.

Dessutom så dyker planet för att undvika stallen. Detdär kan alla plan göra.

Det finns såklart inga tvivel om att F-35 är är ett bra plan. Det som är intressant är hur Gripen E och F-35 kompletterar varann.