Laga rostbubblor på bilen?

Hej

Har börjat poppa upp rostbubblor på min bil som är 10 år gammal. Vet någon om billackerare utför något sådant arbete?

Beroende lite på vad det är för bil är ju frågan, är det värt det!?
I så fall så tar nog vilken lackverkstad som helst emot dig med glädje, men dom tar bra betalt för det också...
Är det ingen värstingbil skulle jag rekommendera gör själv! Slipa med sandpapper, lägg på nån roststoppande grundfärg, slipa igen å dra på bättriningsfärg... är det metallic, blir d ju lite värre, då måste du ju fixa grunden å sen spruta klarlacken, svårt å göra snyggt på en liten del, då måste oftast hela karossdetaljen lackas om...

Om du ska göra det själv, så använd en grovrengörare istället för sandpapper när du tar bort gammal lack och rosten under.
http://www.biltema.se/products/produ...&iItemId=88310

När rosten är väck lägger du på glasfiberspackel för att fylla ut smågroparna i plåten, slipar sedan ner den med sandpapper till en jämn yta.
Sen lägger du på finspackel och slipar ner den med ett fint sandpapper tills ytan är helt jämn. På med grundfärg och efter det lägger du på lacken och ev klarlack.

Nej nej nej, inte glasfiberpackel till att fylla små ojämnheter med. Det blir hårdare än pannbenet på den lede fan och nästan omöjligt att bearbeta snyggt för hand. Glasfiber används för att laga större hål och när något behöver "byggas upp". Finspackla direkt om de inte är stora hål i plåten.

Okej, tack för svaren. Jag var på en billackering idag och de sa till min förvåning att han inte utför sådant jobb. Det var för trixit att hålla på med såpass små grejer, han ville ha hela detaljer som han vill lacka ???

Lackeraren sa också att rostbubblor är den värsta typen av rost eftersom att det kommer inifrån och det betyder att det nästan rostat igenom. Trodde det var ytrost?? Sen sa han att när man slipar ner så ser man oftast en svart prick som man kan sticka hål på med en nål. Är detta sant? någon som har erfarenhet utav det ?

Ja, när det har blivit bubblor på lacken så har det trängt in fukt underifrån som lackeraren sa. Var sitter rosten? Skärmkanter och nerkant på dörrar skulle jag kunna gissa. Om du tänkt ha kvar bilen några år till så slipa rent på de rostiga ställena, knacka ner plåten runt rosthålet så det bildas en liten grop, spraya med grundfärg, fyll upp gropen med spackel, slipa och grunda och spraya över med bilens färg. Kanske inte ser sådär jätteroligt ut, men det gör inte rosthål heller.

Men blir det bra eller vad är det som lätt kan bli fel? vet ni om lackerare gör sådant jobb annars?

Om det blir bra beror precis på vilket handlag du har. Det som är vanligast är när man ska slipa spacklet och tror att det går att dölja ojämnheter med färg, det går inte, varenda liten ojämnhet syns tydligare när färgen kommer på. Det ska vara slätare än en barnaröv innan lacken. Sen är det nästan omöjligt att komma ifrån skillnader i färgen, framför allt med metallic. Men med lite noggrannhet och tålamod går det att få ett anständigt resultat. Att lämna in till en verkstad för åtgärd kostar ganska mycket, då är det inte längre frågan om att "fixa" till lite grann, utan då är det utbyte och svetsning av de rostiga delarna och lackering av större ytor. Det är frågan om om det är värt det på en tio år gammal bil, du lär aldrig få igen pengarna vid en försäljning.

Kan rekomendera dej att investera i en punktbläster om du skall laga rosten själv. Finns för runt 200kr på biltema. Då får du garanterat bort all rost, vilket är absolut nödvändigt för att det inte skall komma tillbaka.
Sedan när du spacklat och slipat till en fin yta så kan du även använda sprutspackel som du våtslipar för att få en riktigt fin grund att lackera på.
Kolla om du kan få tag i någon lackerare som är bra på att använda airbrush. Det brukar ge ett mycket bättre resultat på små ytor än tex sprayburk

Inga problem att använda glasfiber även på små ojämnheter. Väldigt mycket av det man lägger på försvinner ju när man slipar det, men det kompenserar man med finspacklet sedan.

Och har du hål i plåten så svetsar man.

Nu var det frågan om en budgetlagning på en tio år gammal bil, det är knappast värt att lägga flera tusen på att laga några små rosthål seriöst på en bil som kanske inte är värd mer än 15-20'.
Har du nånsin slipat glasfiberspackel för hand? Vilket tycker du är lättast att få jämnt, ett hyfsat mjukt finspackel eller glasfiber hårt som sten?