Citat:
Ursprungligen postat av Da Bear
Budgetlagning tolkas olika från person till person. Svetsa ett par rosthål och sedan spackla lite ytrost kostar högst några hundralappar och är enligt mig lätt värt pengarna då bilen (oftast) ser mycket bättre ut efteråt.
Ja det har jag. Handslipa överhuvudtaget är ett helvete. Givetvis får man köra med ett lite grövre sandpapper när man slipar glasfiber, inte går man på med 500 papper det första man gör. Dra ner det grövsta med 120 papper, efter det går det bra med 240 papper. Sedan finspacklar man och slipar med finare papper. Men det borde du veta redan

Var kan du lämna en bil för svetsning av rosthål, spackling och slipning för ett par hundralappar? Skillnad om man har grejer och kunskap själv, då kanske det inte kostar mer.
Förstår fortfarande inte vad nyttan med glasfiberspackel är om det inte är stora hål, typ en enkrona, eller väldigt tjockt som ska byggas upp. Det finns liksom ingen anledning att lägga på en centimeter glasfiber och slipa bort åtta millimeter av det, det är bara onödigt jobb. Armeringen som glasfibern utgör har heller liten eller ingen effekt i tunna lager.