Awade Bilar - bilar till Afrika??

För några veckor sedan fick jag ett brev i lådan. En kille var sugen på att köpa min WV Sharan Tdi-98. Kollade upp det telefonnummer som stod i brevet och det gick till en kamellryttare Abdullah i Gbg. Ville jag inte sälja nu men är det i framtiden så skulle jag höra av mig då. Bilbyte blir det om ett år ungefär och en försäljning till honom ger nog inte sämre pris än vad jag får om jag byter in den hos bilhandlaren

I min gamla volvo 244 sitter där numera khat-rökande somalier med kalashnikovs och bränner omkring och terroriserar grannbyarna.

Den gick också till Afrika

Som det verkar på er så köper dom bilarna till överpris. Skulle vara intressant att veta varför? Kan inte nån av er som säljer sin bil intrevjuva köparen?

Det körs sjukt mycket skrotbilar till Afrika hela tiden. Dom behövs ju när krigsherrarna ska flytta sina "trupper".

Frakten är i princip gratis om det kan vara en orsak.

Som liten bodde jag i Frankrike (90-talet), då var renaultbilar populära. Orsaken är att det är svårt att få tag i delar, det största orsaken är att afrika är en kontinent som lätt drabbas av krig vilket gör att företag avstår från att etableras.
Om du har en Toyota och är sugen på en oförglömlig resa så föreslår jag att du kör ner till Afrika och säljer den, tro det eller ej, du kommer säkerligen gå med vinst (även om du köper bilen billigt innan resan)... :/

Min syrra ringde mig i kväll och ville bolla en märklig grej som hänt.

För ett par veckor sedan ringde en tjej hem till dem och förklarade att hon hade sett att de äger en Toyota Corolla. Min syrras kille bekräftade detta, och då frågade hon ifall de kunde tänka sig att sälja den. Jodå, det kunde de (som av en slump var det redan halvaktuellt). Samtalet handlade om lite av varje, fram till hon insåg att deras bil inte är en kombi. Då var hon inte längre intresserad.

Sedan hände inget mer, förrän i dag. Då hade de ett vykort, typ, i brevlådan. Det var framkerat och poststämplat, så det hade inte lämnats av någon på egen hand i brevlådan. Det var från några som kallar sig "Awade Bilar".

Ungefär samma historia, fast i textform. Sett i fordonsregistret att de äger en Toyota Corolla. Intresserade av at köpa den. Stod även förklarat i brevet att Awade Bilar är intresserade även om den inte är i toppskick, och även om den är avställd, eftersom de ska skicka den till Afrika. Priset de angav var i ett spann, men där även lägstanivån får sägas vara något över bilens rimliga värde vid en vanlig affär i Sverige.

Jag har sökt efter information om "Awade Bilar", men finner bara EN enda sak, detta:
http://mrhandley.bloggy.se/awade-bil...-kapa-min-bil/

Intressant där är ju att ursprungsposten är 21 dagar gammal. Därefter tog det fyra dagar till den första kommentaren trillade in. Efter det har ingen ny kommentar kommit förrän i dag, men i dag har det kommit SEX stycken. Alla sex inom de senaste sju timmarna!

De verkar ju ha skickat ut en del förfrågningar.

Hos Ratsit eller Hitta finner jag inte ett jota om "Awade Bilar".

Detta med att skicka äldre bilar till Afrika har jag hört talas om tidigare. Jag har förstått att det sker i en rätt stor omfattning. Det fall jag hört talas om har inneburit att man tagit bilarna till Tyskland, varifrån de sedan skeppats till Afrika. Och visst, jag har hört att de som håller på med det här ofta är beredda att betala ett visst överpris, sett till värdet i Sverige, och att det ofta handlar om att de är intresserade av vissa specifika modeller, eller bilar med vissa egenskaper (som AC, exempelvis).

Men jag har svårt att smälta själva grejen. Ok att relativa skitbilar i svenska mått kan vara attraktiva i Afrika. Det köper jag rakt av. Men att det ska vara värt att skeppa dem, redan där har jag svårt att hänga med. Och att de dessutom ska vara beredda att betala MER än vad motsvarande bil säljs för här, det övergår helt mitt förstånd. De borde ju liksom kunna komma över bilar av det slag de vill åt till normala svenska priser. Dessutom, någon säljer ju bilarna vidare, så utöver ett pris till den svenska ägaren som är högre än marknadspriset, plus frakt på lastbil till kanske Tyskland, plus båtfrakt ner till Afrika, så ska ju någon också lägga till en vinst, så att det är värt att hålla på med det hela. Bilen måste ju således till slut där nere, gå på minst det dubbla svenska normalpriset!?!?

Är det någon som har koll på de här Afrika-affärerna?

Någon som vet något om Awade Bilar?

Och hur skulle ni göra vid motsvarande förfrågan? Om ni fick ett pris som ni är beredda att sälja för? Jag tänker att jag skulle kräva kontant betalning, och att om de bara går med på det så borde det inte kunna finnas någon fälla. Tänker jag rimligt?

Tack på förhand!