Den enda tråden om Körkortsutbildning, Teoriprov och Uppkörning

Det korrekta namnet är väl Lämplighetsintyg.

Ja, jag klarade den med Bonniers teoriprogram. Inga problem alls. Felet du gör är att du är helt dum i huvudet och inte pluggar så mycket som du behöver.

Lägg ner programmet ett tag, läs boken och lär dig förstå teorin!

Du frågar fel man, har ju inte känt till "lämp" i mer än 24 timmar.. eller hur lång tid det nu är.

Är normalt funtad och har bra syn så jag tror nog inte det blir något problem...

Var inte menat som en fråga.

När jag tog körkort så hette det Lämplighetsintyg och då var det läkarundersökning, synundersökning samt så skulle polisen uttala sig om personens förmåga att hålla sig på rätt sida av lagen.

Det är endast bild tagen på plats hos Trafikverket som godkänns.

Någon har ju gjort sitt jobb fel när du var där och skrev.

Det kan bero på att fotoautomaten är ur funktion. Då kan du inte fotograferas.
Obligatorisk fotografering är det, men eftersom du legitimerar dig vid både uppkörning och teoriprov så kan de säkerställa identiteten.
(Fotograferingen sker i en fotoautomat på förarprovkontoret, där du anger ditt personnummer och får fotografera dig)

Antagligen får du ett brev hem om att fotografera dig, dvs att när automaten är i funktion igen så kommer de be dig åka till förarprovskontoret för fotografering. Då kommer du få legitimera dig på nytt.

UNDANTAG: Om du tidigare haft körkort, exempelvis om du fått ditt körkort indraget och därmed fått köra upp på nytt efter spärrtiden, så behöver du inte fotografera. Då tar dem det tidigare fotot helt enkelt förutsatt att den bilden inte är "för gammal".
Som tidigare körkort räknas även AM-kort, eftersom moppekort numera är riktiga körkort och inte bara ett förarbevis.

UNDANTAG2: Om du sumpat tidigare teoriprov eller uppkörningar, dvs kuggat, så har de också ett tidigare fotografi de kan använda.

Då är jag lite dum i huvudet, har precis börjat plugga från 0 och det får ta den tid det tar Tack för råd! Skönt att höra att det är möjligt. Programmet känns lättare än boken.

Ska snart börja övningsköra på allvar, då får vi se hur det går att ge sig ut i Malmös trafik.

Klart programmet är lättare än boken! Du lär dig bara teorin ytligt. Sluta vara så korkad och väx upp. Allt ska inte vara så enkelt som möjligt, du måste för fan lära dig något också.

Eller hur tror du det skulle sett ut om alla bara använt sig av något billigt program och inte lärt sig någonting, förutom det mest ytliga, som du gjort?

Det kanske var därför jag frågade andra med erfarenhet om det är möjligt med enbart programmet? Detta är ett forum. Hur mitt inlägg retade upp dig vet jag inte.

Men tack, då vet jag din, ytligt ilskna åsikt andra som har något lugnare svar läser jag gärna.

Kombinera gärna bonniers med boken. Boken är egentligen bäst, men bonniers är inte så dålig heller.

Om du har möjlighet så köp gärna en tjänst på nätet som ger dig möjlighet att göra teoriprov ifrån alla delarna, dvs "trafikregler, trafikskyltar, människan, miljö, osv". Då kan du läsa ett kapitel och sedan göra test från just det kapitlet för att se hur mycket du lärt dig. Du ska gärna få godkänt ett par gånger innan du kan känna dig helt säker.

Sedan när du fått godkänt i alla delar så kör du slutprov med blandade frågor.

Då så, då vet du att du ska lägga ner tanken på att bara använda programmen och öppna boken, hur jobbigt du än tycker det känns.
Jag är för övrigt inte det minsta uppretad, det här är min glada sida.

Vad du kan göra är att börja läsa boken, gör test på datorn, de delar av provet du misslyckas med läser du om i boken, för att få en förklaring och djupare förståelse för varför reglerna finns, än vad svaren i programmet kan ge dig med sina korta förklaringar.
När du läst om den del du hade problem med gör du testet igen och ser om du lärt dig nånting.

Repetera detta tills du kan provet.

Tack så mycket för det utförliga svaret det låter himla bra och det kör jag på!