2012-10-15, 11:14
  #19561
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Snuskalas
Har en fråga angående Trafikverkets myndighetsutövning. I ett försök till att sälja på mig ytterligare en lektion (?), sa min körskolelärare att Trafikverket kräver någon form av redovisning för antalet lektioner, vid uppkörning med körskola. Stämmer verkligen detta? Känns väldigt underligt, då uppkörningen, oavsett som privatist eller ej, borde vara baserad på hur mycket man de facto kan och inte hur många lektioner man pungat ut till?

Nej! Trafikverket ger blanka fan i om du tagit 5 lektioner eller 100 lektioner. Det enda de gör med utbildningskortet är att skriva G eller IG efter körningen.

Kanske din lärare tycker du behöver nån lektion till för att bli säker till 110% (alla kör något sämre på uppkörningen så lite marginal är inte fel) men vågar inte säga det rakt ut av någon anledning, och drar därför till med en lögn som motivering. Jag tycker dock inte det är okej, om han tycker att du behöver lite mer träning är det väl för fasiken bara att säga det rakt ut.
Citera
2012-10-15, 17:49
  #19562
Medlem
toby79s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av nollan
Brände en uppkörning i Farsta i fredags p.g.a. brister i planering och placering...cred till körskoleläraren jag besökte i somras som sade åt mig att träna på just de sakerna. Placering känns som en grej man kan fila till hyfsat enkelt men planering känns som att det behövs betydligt mer mängdträning för att det ska bli automatiskt.

Fan också.

EDIT: missade moderatorsmeddelandet! Vad tror ni som kan det här? Några tips för att förbättra planeringen förutom att bara träna, träna, träna?
Det är övning som gäller.
Läs trafiken. Dvs kolla vad som sker och hur du kan undvika onödiga stopp eller accelerationer, se var du kanske måste stanna, lär dig hur skyltsystemet är uppbyggt osv. Se till så att du får köra efter mål, det är en klar fördel om din handledare klarar av att säga ett mål och att ni verkligen följer skyltar och inte "tar den väg man känner till".

Kör du på skola så tar du med dig protokollet och berättar även vad inspektören sa. Sen kan du ge dig attan på att du klarar lappen om du bara lyssnar och lär.
Citera
2012-10-15, 18:26
  #19563
Medlem
richo-s avatar
Hej!

Måste man visa upp pappret som bekräftar att man har klarat halkkörningen vid uppkörning? För jag har nämligen tappat bort det pappret.

Mvh richo-
Citera
2012-10-15, 18:40
  #19564
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av toby79
Med det resultatet går du in på 50/50 skulle jag säga. Det ser ut att vara en hel del som du inte riktigt har koll på. Jag föreslår att du läser på mer om de områden som du har svårast för. Då ökar chansen att klara provet.

Under 750 är alltid lätt ja.
Den får inte heller överstiga bilens tjänstevikt för att gå under 3500 kg i sammanlagd totalvikt.
Den får inte heller vara lastad så att dragkrokens begränsning sätter stopp.
Citat:
Ursprungligen postat av freshlemon
Notera och läs på dom områdena du känner dig osäker på så kommer det ordna sig!

Jodå, allt löste sig. Jag klarade provet med 63/65 poäng. Jag tycker att frågorna på själva provet var bra mycket enklare än på de testerna jag gjorde på trafikskolan.

Jaja, jag är i alla fall väldigt nöjd.


Citat:
Ursprungligen postat av richo-
Hej!

Måste man visa upp pappret som bekräftar att man har klarat halkkörningen vid uppkörning? För jag har nämligen tappat bort det pappret.

Mvh richo-

Nej, all sådan information ska Trafikverket ha i sin databas. Jag fick inte ens något intyg när jag hade gjort halkan.
__________________
Senast redigerad av Meinl 2012-10-15 kl. 19:01.
Citera
2012-10-15, 20:59
  #19565
Medlem
Sitter och gör sista repetitionerna innan jag ska boka uppkörning och skrivning vilket måste göras denna vecka (tagit alldeles för lång tid på mig nu..) men har stött på ett problem.

När jag gjort ett test så får jag en massa:

"Fråga 10: Läs om reglerna vid körning på motorväg och motortrafikled samt om vilka fordon som får köra på dessa vägar. Läs också om de speciella regler och undantag som gäller. (13595)"

Vad betyder dessa svartmarkerade siffror? Är det något system så jag lättare kan hitta i boken vart jag ska läsa? Tar lång tid att hitta vart jag ska läsa nu tycker jag..
Citera
2012-10-15, 21:22
  #19566
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Enaze
Vad betyder dessa svartmarkerade siffror? Är det något system så jag lättare kan hitta i boken vart jag ska läsa? Tar lång tid att hitta vart jag ska läsa nu tycker jag..

Känns som att det är numret du ska ange för provtillverkaren om du vill kontakta dem, dvs. frågans nummer i databasen.
Citera
2012-10-15, 21:49
  #19567
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Skalman71
Lösningen är att lära dig köra bil ordentligt. Att ta körkort är ingen rättighet, som många tycks tro.
Nej, uppenbarligen inte, men det borde vara det. Nazisterna sa säkert samma sak om socialister, bögar och judar under 30-talet: "Det är ingen rättighet att vara socialist". Hoppas att ngn misshandlar dig grovt och säger "Det är ingen rättighet att slippa undan våld, som vissa tycks tro".
Citera
2012-10-15, 21:53
  #19568
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av scontri
Haha, herregud vilken sopa du är. Sluta ägna så jävla mycket tid åt att klaga på Trafikverket och ägna mer tid åt att plugga teori och lära dig köra bil så ska du se att allt ordnar sig till slut. Kanske ägna lite åt personlig mognad också.
lätt att säga om man har arbete och pengar... jag har t ex inte cancer, men det gör inte att jag säger till människor med cancer att "fan, du skulle inte rökt och varit fet, så hade du sluppit det där. sopa"

finns i princip inte ett arbete här i stan man kan få utan körkort, förutom ica och konsum, men de är redan fullproppade med unga människor och konkurrensen är "stenhård" på så sätt att väldigt många söker.
Citera
2012-10-15, 22:21
  #19569
Medlem
scontris avatar
Citat:
Ursprungligen postat av randomman
lätt att säga om man har arbete och pengar... jag har t ex inte cancer, men det gör inte att jag säger till människor med cancer att "fan, du skulle inte rökt och varit fet, så hade du sluppit det där. sopa"

finns i princip inte ett arbete här i stan man kan få utan körkort, förutom ica och konsum, men de är redan fullproppade med unga människor och konkurrensen är "stenhård" på så sätt att väldigt många söker.

Men vänta, du har inte råd med en teoribok för vadå, 200 spänn? Du har inte råd med körlektioner? Men du har råd att dega av en trafikinspektör som (om du nu mot all förmodan skulle hitta någon) skulle ta lika mycket som det skulle kosta dig att ta körkortet på ett vanligt sätt.
Jag kan skicka min gamla teoribok om du nu har det så knapert, den har några år på nacken, men ändringarna kan du säkert hitta på nätet någonstans.

Lär dig köra bil ordentligt, kör upp och få ett körkort så ska du se att chansen för ett jobb ökar ganska drastiskt.
Citera
2012-10-16, 02:54
  #19570
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av randomman
Nej, uppenbarligen inte, men det borde vara det. Nazisterna sa säkert samma sak om socialister, bögar och judar under 30-talet: "Det är ingen rättighet att vara socialist". Hoppas att ngn misshandlar dig grovt och säger "Det är ingen rättighet att slippa undan våld, som vissa tycks tro".

Bra jämförelse.... Dina tillsammans med dina inlägg om att muta inspektörer för att du inte kan köra bil ordentligt visar dessvärre att du inte är mogen för körkort. Antagligen är detta bra för oss andra som vistas i trafiken dagligen.

Förklara gärna VARFÖR det ska vara allas rättighet att skaffa körkort. Ingenting är gratis. När någonting är "gratis" innebär det bara att det är någon annan som betalar. Så varför anser du att det är vår (alla oss andra) skyldighet att betala ditt körkort?
Citera
2012-10-16, 11:08
  #19571
Medlem
Snuskalass avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Skalman71
Nej! Trafikverket ger blanka fan i om du tagit 5 lektioner eller 100 lektioner. Det enda de gör med utbildningskortet är att skriva G eller IG efter körningen.

Kanske din lärare tycker du behöver nån lektion till för att bli säker till 110% (alla kör något sämre på uppkörningen så lite marginal är inte fel) men vågar inte säga det rakt ut av någon anledning, och drar därför till med en lögn som motivering. Jag tycker dock inte det är okej, om han tycker att du behöver lite mer träning är det väl för fasiken bara att säga det rakt ut.

Tyckte väl att det lät underligt... Men men, ingen nackdel att köra en till lektion dagen innan ändå.
Citera
2012-10-16, 15:16
  #19572
Medlem
Pabocheoreoms avatar
Hej kära Flashbackare. Idag kuggade jag uppkörningen för andra gången, och efter att ha vältrat mig i självömkan ett tag så tänkte jag dela med mig lite av erfarenheten.

Kan börja med att säga att jag har tagit väldigt många körlektioner nu, och mitt icke klarade körkort har hittills kostat runt 15 000. Jag vet inte om jag är dålig på att lära mig, eller bara dålig helt enkelt. Troligtvis det sista.

19 juni hade jag min första uppkörning, och att jag kuggade den förvånar mig inte alls nu i efterhand. Jag var inte redo helt enkelt. Jag var inte tillräckligt uppmärksam när jag körde in i rondeller; jag kollade bara på vänstersidan eftersom de har företräde, och sket totalt i att kolla på dem som körde in från höger sida. Jag tittade inte tillräckligt långt fram heller, och längre fram körde en lastbil om en bil, och förarprövaren fick muntligt be mig bromsa lite. Sen var det lite "småsaker" som att jag körde lite för snabbt/sakta på några ställen med.

Eftersom det var i början av sommaren, så var alla uppkörningstider i det området uppbokade, så jag valde att vänta till efter sommaren istället (mina föräldrar var bortresta hela sommaren, så jag kunde inte övningsköra mer). Detta gjorde att mitt teoriprov gick ut, och jag fick göra om det. Fick 54 första gången, och 57 andra.

Idag, 16 oktober hade jag min andra uppkörning, och jag kände att jag var redo. Min uppvärmningslektion strax innan gick så otroligt bra, och jag tror inte jag någonsin har kört så målmedvetet och automatiskt. Allting gick utantill ungefär. När det sedan var dags för uppkörningen fick jag nån äldre herre med en barsk uppsyn, vilket gjorde mig väldigt illa till mods. Plötsligt glömde jag allt typ. Blev osäker på varenda rörelse och det syntes nog.

Det första som bidrog till kuggningen var att jag fick köra på en smal och krokig upp-och-ner-väg som jag aldrig varit inne på (vet att det inte är någon ursäkt egentligen), där jag körde lite för snabbt enligt honom. Anledningen till att jag körde för snabbt (50km/h) var att när jag på förra uppkörningen körde 40km/h på en liknande väg, så påpekade han att jag hade kört för långsamt (det var en annan förarprövare). Men det var olika vägar, så det kanske är annorlunda.

Andra saken som jag fick massa skit för var absolut inte mitt fel (så som jag ser det iaf). Jag var på en liten väg och skulle svänga höger ut på en huvudled. Den enda bilen som kommer från vänster sida är en bil som blinkar in på min väg, så jag börjar köra ut då. Helt plötsligt bromsar förarprövaren och skriker på mig att jag ska ta det lugnt. Bilen som blinkade in på min väg körde rakt fram trots sin blinkning, och detta skulle jag tydligen ha förutspått? Jag antar att jag kanske skulle ha kollat lite mer på hans placering/hastighet, och väntat.

Blir så jävla besviken och förbannad, och vet att jag kan bättre. Var inne på trafikverket nyss och kollade efter lediga tider, men hittade inte någon förrän om en månad, så tänkte att jag skulle kolla med trafikskolan om de kan fixa en snabbare tid.

Hoppas att mina misstag hjälper någon där ute iaf, och att det går bättre för er än vad det gjorde för mig idag.

Jag är 18 år och tjej, om det spelar någon roll.
Ber även om ursäkt för wall of text.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in