2015-11-23, 12:52
  #1537
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Brunkeberg
Vid låg effekt behöver man inte pumpa kylvattnet.
Vatten som cirkulerar i rör låter.
Citera
2015-11-23, 12:56
  #1538
Medlem
janne3xs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Brunkeberg
En Virginiaklass ubåt är garanterat tystare om den färdas i farter kring 10-15 knop, jämfört med en Gotlandsklass ubåt som ligger vid ytan och snorklar med sina Dieslar.

En Gotlandsklass ubåt är garanterat tystare om den färdas i farter kring 5-6 knop, jämfört med en Virginiaklass ubåt som färdas i 10-15 knop.
Citera
2015-11-23, 12:57
  #1539
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kroppskultur
Vatten som cirkulerar i rör låter.
Lika mycket som en 16 cylindrig Dieselmotor?
Citera
2015-11-23, 13:00
  #1540
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av janne3x
En Gotlandsklass ubåt är garanterat tystare om den färdas i farter kring 5-6 knop, jämfört med en Virginiaklass ubåt som färdas i 10-15 knop.
Och en Virgina ubåt som ligger vid kaj med helt avslagna system är tystare än 3 st Gotlandsklass.

En Virginiaklass ubåt är fortfarande mycket tyst, tystare jämfört med en Diesel-elektrisk ubåt som använder sina Dieslar.
Citera
2015-11-23, 18:08
  #1541
Medlem
perry2s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Brunkeberg
Och en Virgina ubåt som ligger vid kaj med helt avslagna system är tystare än 3 st Gotlandsklass.

En Virginiaklass ubåt är fortfarande mycket tyst, tystare jämfört med en Diesel-elektrisk ubåt som använder sina Dieslar.

Allt amerikanskt eller judiskt är toppklass, det är ju sen gammalt eller hur Mr ?

Hur många Gotland går det på en Virginia i pris?
Citera
2015-11-23, 19:57
  #1542
Medlem
Frans-Jaegers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Brunkeberg
Och en Virgina ubåt som ligger vid kaj med helt avslagna system är tystare än 3 st Gotlandsklass.

Och en Top Fuel dragster är tystare avstängd än en Puch Dakota på fullgas...

Vad fan vill du komma!?
Snacket gick om andra ev spekulanter och plötsligt hoppar du in med:

Citat:
Ursprungligen postat av Brunkeberg
Drar man igång Dieselmotorerna så är man inte så tysta längre.

Ja, och en fågel utan vingar kan inte flyga. Precis lika sant och totalt ovidkommande för den pågående diskussionen.

Du hoppar in som en jävla amerikans lobbyist och börjar kräka ur dig totalt ovidkommande haranger om amerikanska ubåtar när diskussionen handlade om något helt annat. I varenda jävla tråd försöker du avstyra diskussionen från Topic till någon slags semi-topic som handlar om topic vs amerikansk dito.
__________________
Senast redigerad av Frans-Jaeger 2015-11-23 kl. 20:03.
Citera
2015-11-23, 22:23
  #1543
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Starvid
Ubåtarna är tillsammans med Gripen de viktigaste systemen vi har, och som vi dessutom är världsledande på. Så det är klart att vi ska fortsätta med det här.
Det är väl därför försvaret ser ut som det gör. Anslagit onödigt antal jas som har uppgraderats så mycket annat har fått stå tillbaka. Försvara sig mot gripen behöver de ju inte för om de skickas upp har de ingen beväpning med sig mot björnen. Sverige kan ju inte tycka att flygplan är något större hot eftersom våra nya ytfartyg inte har skydd mot flyg förutom någon/några kanoner. Om dessa var så bra varför skickade vi då dem till baltstaterna.

Nej strunta att köpa de extra 10 NFG och lägg det på annat inom försvaret. A26 ska inte utrustas med robotar som någon påstod. Däremot finns det robotvariant att skicka ut via torpedtuben men om Sverige köper det är inte klart. Det fanns långt tidigare planer att utrusta en ubåt med rbs 15 men det skrinlades till förmån för annat. Öb har sagt att försvaret klarar sig en vecka. Sedan blir det gerillakrig. Vad ska vi då till med eventuella återstående jas och någon av de två A26? Ja vi har ju 1 st Archer som ska rädda vårt land. Ps den är nu hos fmv för utprovning.
Citera
2015-11-24, 12:43
  #1544
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Frans-Jaeger
Och en Top Fuel dragster är tystare avstängd än en Puch Dakota på fullgas...

Vad fan vill du komma!?
Snacket gick om andra ev spekulanter och plötsligt hoppar du in med:

Det var svar på ett inlägg där Gotland i 5-6 knop jämfördes med Virginiaklass i 10-15 knop.


Citat:
Ja, och en fågel utan vingar kan inte flyga. Precis lika sant och totalt ovidkommande för den pågående diskussionen.

Du hoppar in som en jävla amerikans lobbyist och börjar kräka ur dig totalt ovidkommande haranger om amerikanska ubåtar när diskussionen handlade om något helt annat. I varenda jävla tråd försöker du avstyra diskussionen från Topic till någon slags semi-topic som handlar om topic vs amerikansk dito.
Jag svarade på ett inlägg om en tidningsartikel angående A26. Där man skrev om ubåtens motorer som är så tysta.

Jag svarade då med att A26 inte är så tyst när den använder sina Dieselmotorer vid ytan, på periskopdjup och där snorkeln används för att få ut motorernas avgaser, samt att få in alla de kubikmeter luft som motorerna behöver.

Det finns så många, inte minst här på forumet som tror att ubåten Gotland kunnat sänka halva US Navy.
Det var styrda övningar, i ett skarpt läge skulle Gotland inte ens kommit i närheten av en Hangarfartygstridsgrupp.
Citera
2015-11-24, 13:12
  #1545
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Brunkeberg
Det var svar på ett inlägg där Gotland i 5-6 knop jämfördes med Virginiaklass i 10-15 knop.



Jag svarade på ett inlägg om en tidningsartikel angående A26. Där man skrev om ubåtens motorer som är så tysta.

Jag svarade då med att A26 inte är så tyst när den använder sina Dieselmotorer vid ytan, på periskopdjup och där snorkeln används för att få ut motorernas avgaser, samt att få in alla de kubikmeter luft som motorerna behöver.

Det finns så många, inte minst här på forumet som tror att ubåten Gotland kunnat sänka halva US Navy.
Det var styrda övningar, i ett skarpt läge skulle Gotland inte ens kommit i närheten av en Hangarfartygstridsgrupp.
Du svarade inte på ett inlägg då du ville få igång en diskussion som skulle leda till ditt vanliga trams om atomubåtar(speciellt Virginia).

Det som utmärker denna tråd i trams och brist på kunskap är att det finns personer som tror att USA grejer är det bästa och allena som finns och att det mesta som är svensk är skit.
Citera
2015-11-24, 13:19
  #1546
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av perry2
Allt amerikanskt eller judiskt är toppklass, det är ju sen gammalt eller hur Mr ?
Handlade inte om om det var Amerikanskt eller Israeliskt, det handlade om att en Diesel-elektrisk ubåt med eller utan AIP måste använda sina Dieselmotorer.

Brunkeberg, eller Mr Brunkeberg om du nu vill.

Citat:
Hur många Gotland går det på en Virginia i pris?
Eftersom Gotlandklassen inte har tillverkats sedan 1996 så får vi jämföra med A26 istället.
Även om många här på forumet länge hävdade att nya A26 skulle kosta 1,5 Miljarder SEK/styck, så beräknas den att kosta minst 4,1 miljarder SEK/styck.

Virginia klassen har varit i tjänst sedan 2004, 12 st är i tjänst, 4 st håller på att tillverkas, 12 st är beställda. Totalt så planerar man att beställa upp mot 48 st, men det kan bli ännu fler.

De senast beställda Virginia kostade 2,69 Miljarder Dollar styck, det blir med dagens kurs (8.69)
23,37 Miljarder SEK, eller lika mycket som 5,7 st A26.
Men priset för A26 är det som planerats vid beställningen, det kan bli högre.
__________________
Senast redigerad av Brunkeberg 2015-11-24 kl. 13:25.
Citera
2015-11-24, 13:23
  #1547
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av tacost
Du svarade inte på ett inlägg då du ville få igång en diskussion som skulle leda till ditt vanliga trams om atomubåtar(speciellt Virginia).

Det som utmärker denna tråd i trams och brist på kunskap är att det finns personer som tror att USA grejer är det bästa och allena som finns och att det mesta som är svensk är skit.
Det handlar inte om det är Amerikanskt eller inte, utan om att A26 måste använda sina Dieselmotorer.

Den som verkligen utmärker sig i brist på kunskap är faktiskt du, inte bara i det här ämnet, utan i hela 'Vapen och Militär' delen av Flashback.
Citera
2015-11-24, 14:08
  #1548
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Brunkeberg
Handlade inte om om det var Amerikanskt eller Israeliskt, det handlade om att en Diesel-elektrisk ubåt med eller utan AIP måste använda sina Dieselmotorer.

Brunkeberg, eller Mr Brunkeberg om du nu vill.


Eftersom Gotlandklassen inte har tillverkats sedan 1996 så får vi jämföra med A26 istället.
Även om många här på forumet länge hävdade att nya A26 skulle kosta 1,5 Miljarder SEK/styck, så beräknas den att kosta minst 4,1 miljarder SEK/styck.

Virginia klassen har varit i tjänst sedan 2004, 12 st är i tjänst, 4 st håller på att tillverkas, 12 st är beställda. Totalt så planerar man att beställa upp mot 48 st, men det kan bli ännu fler.

De senast beställda Virginia kostade 2,69 Miljarder Dollar styck, det blir med dagens kurs (8.69)
23,37 Miljarder SEK, eller lika mycket som 5,7 st A26.
Men priset för A26 är det som planerats vid beställningen, det kan bli högre.
Ta och fråga om en offert på lika många A26 så lovar jag dig att dom kostar under en miljard styck.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in