Bugatti Veyron vs F1

Det som är fördelen med topgears bana är att det är samma förare som kör varje gång. Nürburgring Nordschleife må vara en legendarisk bana, men det är aldrig samma förare som kör bilarna. Detta gör det hela mycket opålitligt som måttstock.
Dessutom är de absolut vanligaste racingbanorna i storbrittanien byggda på gamla RAF-flygfält från WWII, vilket blir en helt platt bana, precis som Topgears.

Den kanske inte ser ut som en räserbana.
Men själva körsträckan speglar nog snittbanan bra mycket bättre än nordslingan (vilket är det som räknas!).
Nu orkar jag inte diskutera mer med dig då du uppenbart vägrar inse att Veyronen är såpass snabb på bana som den nu är och kör ifrån det mesta inkl. Enzon (blev själv överraskad).

Veyron har dock betydligt högre toppfart är en Riktig Formula 1 bil =)

Det har jag väl aldrig sagt. Veyron är otroligt snabb och jag tippar att den ligger lika eller eventuellt framför konkurrenter som Carrera GT, Enzo, Kungsägget och liknande. Tycker bara att man kunde undersöka saken. Tydligen vill inte Bugatti låna ut en bil för ett försök på t.ex. Nordslingan och därför vet vi ju inte hur Veyron uppför sig på en kuperad bana speciellt som man får intrycket att bilen byggdes för att slå hastighetsrekord...

Varför kan inte samma förare köra flera olika bilar på nordslingan?

Beror helt och hållet på vilken utväxling man väljer till F1:an...

http://www.honda.se/sw17651.asp?pid=9093&cid=4

Ställer du om/tar bort några vingar o drevar upp den lite så skulle en f1 kissa på Veyronen.

Äh, säger som jag alltid sagt. Jag skulle aldrig maxa en Veyron då den inte ser ut att klara det.
En F1, Enzo eller Koeningsegg skulle jag gärna toppa då de ser ut att klara det.

Den enda Veyron jag skulle vilja ha är Hermés-versionen, men mest för att den är snygg.