Äckliga människor som blinkar vänster i rondell

Ibland måste man nog bry sig vart Agda ska.

Ett exempel är en större dubbelfilig väg som korsas av en enkelfilig men mycket trafikerad väg som går till centrum med en rondell.

Om man ska till centrum måste man till vänster filen, iden dubbelfiliga vägen, men märk att den inte bara viker till vänster i rondellen den går också rakt fram där.

Bilar kommer i hög fart ner mot rondellen från mötande dubbelfiliga.

Det finns bara en sak att göra, först blinka vänster så att man kan vika in i rondellen mot centrum och innan man sedan svänger ut från rondellen drar man på högerblinkning ut ur rondellen.
Gör inte Agda det då är det olyckor på gång.

Min fetning ovan: Varför måste du till vänster fil i cpl?

Vet inte vad du skriver om, men verkar inte handla endast om cpl som tråden handlar om.

Det är samma allmänna trafikregler som gäller i en cpl som på vilken annan väg som helst. Man kan ta bort cpl-skylten och bara ha väjningsplikt, så är ändå inget förändrat i hur man ska köra - följ de allmänna trafikrelgerna! Thats it. Finns inga specialregler i en cpl som många tror.

Agda ska bara följa dessa simpla regler som alla andra. Allt är innefattat i Trafikförordningen.

Jo märkligt nog är det förvånansvärt många som inte vet hur man blinkar.

Man blinkar när man ska ut ur rondell.
Annat är ologiskt.

Men något som förvånar mig ännu mer är att så många köper bil utan blinkersfunktion..

I en CP med två filer betyder vänsterblink att man ska byta fil eller att man har för avsikt att köra rakt fram? Alla är vi inte tankeläsare som du verkar vara.

Om man väntar på sin tur att köra in och inte kör om någon väl inne, så fungerar det. Vänsterblinkare vill som regel inte tajma sina blink bra, så det går inte lita på alls. En del blinkar vänster och svänger höger. En del blinkar höger när dom ska in och kör förbi första avfart ändå... Bäst att vänta på sin tur tills de kört förbi eller svängt av före, inte tro på lampan som blinkar.

alltså....................fick du körkort i present eller mutade du någon.....suck

https://teknikensvarld.expressen.se/...ondell-177238/

"I början av 2000-talet sa reglerna att man som bilist ska ge tecken, det vill säga blinka, innan man kör in i cirkulationsplatsen för att upplysa andra fordonsförare om sina avsikter. Man skulle helt enkelt blinka vänster om man skulle köra vänster i cirkulationsplatsen (sedan blinka höger vid utfart) och blinka höger om man skulle köra höger i första avfarten. Vid färd rakt fram skulle man inte ge tecken förrän det är dags för avfart, då signalerade man med högerblink, som alltid, när cirkulationsplatsen ska lämnas."

Inte konstigt att de blir delade meningar. Olika regler och riktlinjer.

Varför bryr du dig om att andra vill planera sin körning?

Varför fortsätter du med dessa halmgubbar om att folk tror att det är specialregler?

Nej, håller med. Det är inte konstigt att alla inte hänger med.

Anledningen att man ändrade reglerna var tydligen för att de komplicerade mer till det hela än vad det underlättade.

Kan för övrigt rekommendera denna enkla och mycket pedagogiska video från Transportstyrelsen gällande hur man skall köra i en cirkulationsplats: https://youtu.be/M75DVzrVlZs

Snarare motsatsen. Genom att ta bort en blinkning introducerar man en osäkerhet, vilket gör att folk sänker farten.

Då tar jag det för kanske tusende gången….

Den videon visar bara vad som är minsta krav, det är fortfarande fullt tillåtet att ge mer info/signal än vad som visas där. Och det är även anledningen till att körskolor i Sverige lär ut VB i CP, ja även körskolor utomlands lär ut VB i CP samt att flera länder har det som ”krav” eller rekommendation utöver HB ut. Detta har jag påvisat i en drös inlägg i tråden, med citat länkar och allt.

Det finns många andra situationer runt om i trafiken där det finns minsta krav på hur eller vad man ska göra, men man även kan och får göra mer för att vara tydligare och underlätta för sina medtrafikanter.