Äckliga människor som blinkar vänster i rondell

Du behöver inte bekymra dig om hur vi gör. Ignorera bara alla vänsterblinkningar i cirkulationsplatser och låtsas som att vi inte blinkar alls när vi blinkar vänster.

I övrigt gör du nog helt rätt i att följa vad hestbice skrev, eftersom du verkar tycka att det här är så krångligt.

Det enda jag inte fattar är varför du tycker att det är så viktigt att alla ska sänka sig till din nivå.

Så, vad tror du är störst chans att upptäcka genom ett buskage, en blinkande gul signal eller ingen signal alls…..?

Trafikverket vill skapa viss osäkerhet i CP, det tenderar att sänka hastigheten något. Det är även anledning till att man börjat anlägga CP utan raka anslutningar.

Några till och med? Vet faktiskt inte vad som missats.
Synligheten på blinkande bilar? Dessa syns denna årstid ändå inte förrän de kommit "runt hörnet", det ligger minst en halv meter snö på alla rondeller ännu ett tag.

Största problemet anser jag vara alla som struntar i att köpa till blinkersfunktion till deras bilar.

Det är väldigt tydligt att du helst inte vill svara på frågan utan lallar runt med sådana här ”ickesvar”…..

Men på ditt svar/påstående, så svarar jag, att det finns rondeller på fler platser i Sverige än bara i din stad, eller hur….?

Eller så kan du väl visa mig rondeller som har ”minst en halv meter snö” i Sthlm, Västerås, Örebro, Borås, Tranås, Kalmar, Uddevalla, Göteborg, Malmö……. Så får vi se om du försöker dölja nåt med ditt svar…

Och ja, det det finns väl dessutom fler årstider än vinter, och vilket syns lättast då i vimlet, blinkande gult ljus eller ingen signal alls…..?😉

Halva Sverige har nog snö i den nivå jag nämnde nu, men förhoppningsvis borde vintern upphöra snart.

Det är förstås en fråga med givet svar, men inget som i sig gör så stor skillnad eftersom VB-bilister ändå tillhöra de färre.

När jag kör in i CP är det primära det faktiska trafikläget där jag ska köra in, hur folk blinkar är sekundärt. Hur folk blinkar på motstående sida i CP ointressant, först när de närmar sig där jag ska köra in kommer de i spel. När en bil kommer så nära att de kan påverka om jag kan köra in är det fråga om ett ögonblick innan det står klart om de ska fortsätta i CP eller ta avfarten till vänster om mig. Man kan inte lita på folks blinkande.
Ska jag köra in i en CP med 2 körfält ska det vara fritt i bägge körfälten, de som kör t.ex. i det inre kan när som välja att byta körfält.

Det står dig helt fritt att inte planera körningen i god tid och istället vänta till sista stund. Personligen tycker jag det är skönare att planera körningen och anpassa farten i förväg.

Jasså, ja man kanske inte behöver körkort för a-traktor. Men vänster är väl vänster för alla, hur kan det vara svårt för någon som kör in att förstå det?

Tydligen inte för folk som blinkar vänster i en cirkulationsplats. De blinkar ju vänster fastän de ska svänga av åt höger...

När jag kommer mot rondellen som i mitt fall ersätter en gammal T-korsning så blinkar jag först till vänster för bilisterna bakom och de som är till höger i korsningen för att sedan när jag nått toppen på T:et blinka höger för att byta fil och kunna köra ut ur rondellen vänster i T:et. Likadant i en rondell med dubbla filer med 5 avtagsvägar blinkar jag vänster tills jag når den avtagsväg jag ska välja för att sedan blinka höger för att svänga av.

Du har inte körkort va?