Citat:
Ja det är lite synd
Jag bara tar för givet att folk svänger vänster i en rondell. Och till höger när dom ska ut, och markerar det med att blinka ut.
Hur man kan bli hjälpt av att någon blinkar vänster i en rondell är för mig mycket konstigt.
Rondellen går ju till vänster.
Jag bara tar för givet att folk svänger vänster i en rondell. Och till höger när dom ska ut, och markerar det med att blinka ut.
Hur man kan bli hjälpt av att någon blinkar vänster i en rondell är för mig mycket konstigt.
Rondellen går ju till vänster.
Då är du väl också helt bekväm med om jag kör framför dig på en mindre landsväg och bara saktar ner utan att ge tecken och du inte har en aning om vad jag ska göra, och sen stannar vid vägkanten så du får vänta på att det blir plats för att komma förbi...? Gör jag något fel då, tycker du jag skulle gjort nåt innan jag stannade vid vägkanten....?
Citat:
Försök läsa och ta till dig vad HD-domen verkligen stadgar. Du kanske förstår den om du läser ett dussin gånger.
Vanliga regler för korsning gäller så länge som inte CPL är stor nog för det undantag som HD-domen medger. Vad Transportstyrelsen säger vet vi och de har ändrat sin åsikt tre-fyra gånger.
JAg understryker viktiga delar för att du skall få lättare att läsa:
Vägverket beskrev i sitt yttrande inför NJA 1994:591:
https://lagen.nu/dom/nja/1994s591#domslut-1
Hovrätrten har anno 2011 kommit med en dom som går i linje med den gamla HD-domen (något annat skulle vara uppseendeväckande):
Enligt Förordning om vägtrafikdefinitioner är en CPL följande:
Så, vi kan säkert antaga att ingen ren definition finnes och därför skall vi betrakta en CPL som en specifik korsning. Därefter gäller då allmänna regler för korsningar. Men enligt domarna ovan kan fordonets placering på väg (INTE SIGNALERING!!!!) undantagas beroende på utformningen av CPL.
Det står ingenstans i TrF att man skall behandla CPL som en huvudled eller att man skall blinka ut! Att blinka ut från CPL är en lokal trafikföreskrift som Transportstyrelsen har utfärdat genom TrF 10kap 14§. Men enligt lag skall föraren signalera sin avsikt så både VB och HB är som sagt legitima.
Vanliga regler för korsning gäller så länge som inte CPL är stor nog för det undantag som HD-domen medger. Vad Transportstyrelsen säger vet vi och de har ändrat sin åsikt tre-fyra gånger.
JAg understryker viktiga delar för att du skall få lättare att läsa:
Vägverket beskrev i sitt yttrande inför NJA 1994:591:
https://lagen.nu/dom/nja/1994s591#domslut-1
Hovrätrten har anno 2011 kommit med en dom som går i linje med den gamla HD-domen (något annat skulle vara uppseendeväckande):
Enligt Förordning om vägtrafikdefinitioner är en CPL följande:
Så, vi kan säkert antaga att ingen ren definition finnes och därför skall vi betrakta en CPL som en specifik korsning. Därefter gäller då allmänna regler för korsningar. Men enligt domarna ovan kan fordonets placering på väg (INTE SIGNALERING!!!!) undantagas beroende på utformningen av CPL.
Det står ingenstans i TrF att man skall behandla CPL som en huvudled eller att man skall blinka ut! Att blinka ut från CPL är en lokal trafikföreskrift som Transportstyrelsen har utfärdat genom TrF 10kap 14§. Men enligt lag skall föraren signalera sin avsikt så både VB och HB är som sagt legitima.
Jag tror inte man behöver bemöta ditt kvalificerade skitsnack. Du tolkar trafikreglerna så att de passar dig i din lastbil. Vi förstår att det är jobbigt att behöva tycka ner den tunga bromspedalen då du närmar dig en CPL, men detta är liksom meningen serru, så du inte mosar folk på din väg för att lasta av dina pallar med toapapper.
Har aldrig och kommer aldrig finnas en trafikregel som tvingar bilisterna att blinka för fortsatt färd inom filen.
Du kan inte hålla isär begreppen och fattar inte skillnaden mellan en trafikregel och ett tyckande. Enligt din argumentation skulle man få böter för utebliven VB i en CPL
..... ursäkta men det är bara ett hyttmongo som kan tro att så är fallet
Citat:
Läser du i tråden så finner du svar.Ja det är lite synd
Jag bara tar för givet att folk svänger vänster i en rondell. Och till höger när dom ska ut, och markerar det med att blinka ut.
Hur man kan bli hjälpt av att någon blinkar vänster i en rondell är för mig mycket konstigt.
Rondellen går ju till vänster.
Jag bara tar för givet att folk svänger vänster i en rondell. Och till höger när dom ska ut, och markerar det med att blinka ut.
Hur man kan bli hjälpt av att någon blinkar vänster i en rondell är för mig mycket konstigt.
Rondellen går ju till vänster.
Återigen, att det finns människor som inte har förmågan att tolka signaler i olika situationer gör det inte fel att VB då majoriteten av folket begriper sådana signaler och är hjälpta av det.
Så, börja med VB du också så hjälper du många.
När du har fått lite erfarenhet av bilkörning kanske du också begriper vad signalerna betyder.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera
