Intervju med SSAB:s vd Johnny Sjöström
https://www.di.se/nyheter/ssab-s-vd-...ir-helt-unikt/
I artikeln försöker han desperat hålla i liv valet av koldioxidfri ståltillverkning och varför kostnaden för nybyggnationen är motiverad.
1. Det nya stålverket i Lulelå ska stå klart om 4 år och kostnaden beräknas till 50 miljarder kronor, eller 4,5 miljarder Euro. Stålverkets drift blir elektrisk och ska ha en bredare produktportfölj än nuvarande verk i Luleå.
2. Han menar att SSAB stod inför valet att uppgradera existerande verks äldre utrustning med ny utrustning av samma teknik eller att välja ny. Han påstår det valet av ny teknik gör tillverkningen konkurrenskraftig. Han har dock fått kritik för idiotin med fokus på "grön investering" där ensidigheten att go green har gått före grundläggande företagsekonomi grunder. Han tvingas medge att företagskommunikationen i årsredovisningarna kanske har varit lite ensidiga med "grön omställning".
3. Vad händer med Borlänge? Som det är nu har SSAB:s verk i Sverige på platser i Lulelå, Oxelösund och Borlänge. Järnmalmen som reducerats i masugnarna i Luleå fraktas till Borlänge för valsning till stål. Det nya verket i Luleå kommer att sköta denna process varvid en effektivisering sker där allt sker på samma plats i det nya verket. Ledtiderna minskar från 2,5 veckor i denna process till 3 timmar och de fasta kostnaderna minskar med 50%. Han räknar med att EBITDA i Luleå ska förbättras med 5 miljarder årligen.
4. I omställningen tar SSAB även bort sina koldioxidutsläpp. Vid förfrågan om SSAB får en premie för stålet blir han betydligt luddigare och börjar sväva på svaren. Skälet till detta är att för närvarande pågår i EU en utredning om man verkligen ska fortsätta med EU:s koldioxiddiktatur och den gröna omställningen. Många europeiska stålföretag har lagt ned sina planer på koldioxidfria utsläpp helt och hållet p.g.a. kostnaderna för detta. EU tvingas därför lägga om straffskatterna och därför riskerar SSAB:s satsning bli helt ekonomiskt kaputt. Ursula har dock lovat Johnny att EU ska straffbeskatta alla utsläpp till döds, eller "regerlverket blir kvar", även om smärre justeringar kan komma att ske.
5. På frågan om de får någon premie för stålet, blir svaret "Vi tror att det kommer att finnas en premie" och "vad den kommer att ligga på återstår att se". M.a.o. hela satsningen görs på en kalkyl som riskerar att tas bort och man har ingen aning om vad man får betalt OM man ens får betalt något extra.