Tråden om Stockholms tunnelbana

Gullmarsplan skulle även den behöva en omdaning. Flaskhalsarna uppför trapporna är inte att leka med.

Ja va fan, bygg en cirkel som connectar alla linjer. Som i Moskva typ.

"Dags att tycka till om stans nya tunnelbanor. Tunnelbanegeneralen Riggert
Andersson vill höra dina åsikter om linjen till Barkarby och den mellan
Odenplan och Arenastaden. "

http://www.stockholmdirekt.se/nyheter/dags-tycka-till-om-nya-tunnelbanan/aRKnkr!Z8vaf0lwv5pMxjFpi6NGQ/

Linje 17 borde dras vidare ut mot Tyresö så vi slipper alla dessa bussar.

Linje 19 borde få vara kvar som den är.

Blå linje som ska ansluta mot Gullmars borde dras vidare ut mot Årsta (torg) och ner Älvsjö station. Måste vara hundratals bussar som går den sträckan dagligen.

Mörby Centrum borde förlängas ut mot Sollentuna Centrum förbi Edsberg. Kanske ansluta mot Kista...?

Du har åtta dagar på dig att skriva in till landstinget om dina synpunkter.

http://www.sll.se/verksamhet/kollektivtrafik/nyheter-kollektivtrafik/2014/11/Samrad-Odenplan-Arenastaden/

Det är ju en circle line jag argumenterat mig blodig för hela tiden men ingen här lyssnar ens på det.

Nu i början på december ska SL inleda ett test av sk plattformsdörrar. Dock bara vid Åkeshovs T-station och i den ände som ligger längst bort från biljetthallen. Tre typer av dörrar ska testas för att utröna vilken som är lämpligast för vårat vinterklimat. På tiden att något görs för att minska antalet olyckor och självmord som ofta händer tyvärr.

Finns det något skrivet om hur man planerar för ökat åkande i T-banan?
Det mesta som skrivs i media handlar ju om nya linjer, men vad skall man göra för att möta det ökade trycket på de befintliga linjerna och stationerna?

De har ju byggt om en del vagnar (de vitmålade) på försök, för att få plats med fler stående passagerare. Finns det andra planer på längre tågset och därmed förlängning av fler korta plattformar?
Utbyggnad av upp/nedgångar till plattformar?
Ökad turtäthet?

//Brute

De nya tågen som skall köpas in till Röda linjen, skall vara tågsätt där det är mer "fokus" på ståplatser än sittplatser. Är väl en del i det hela.

Görs ju redan på sätt och vis med tvärbanan.

En inre och en lite mer yttre ring tack.

Du menar som "Circle Line" i London då? Fast hur skulle den gå, med tanke på att Stockholm är en relativt liten stad i jämförelse med metropoler som London, Paris och Moskva? Det blir ju svårt att dra linjerna alltför centralt eftersom det trots allt är väldigt korta avstånd.

Jag har däremot kunnat se en "halvcirkel"-linje väster om stan som connectar Mörby-Kista-Sundbyberg-Alvik-Liljeholmen-Gullmarsplan eller liknande. Men jävlar vad det skulle kosta!