Tråden om Stockholms tunnelbana

Jo, det var så jag uppfattade det iaf. Heh, brukar alltid se på sådana tåg ifall någon skulle följa med, och idag hände det. Var lite skumt. Men hen kom väl kanske fram till jobbet trots allt får jag hoppas.

Inte alltid tåget tas ut trafik vid slutstation om den är mitt på linjen utan då vänder den bara på en vändbrygga för att åka åt andra hålet inom kort. Om det är en vändning och man har en mobilzombie, fylla eller liknande med sig till bryggan så får hen sitta kvar tills man strax efter åker tillbaka ut på trafikspår igen.
Om tåget ska hem till depån så ska föraren titta igenom tåget först och sitter då någon kvar så får man i värsta fall tillkalla ordningsvakter för att lyfta av personen innan man åker till depån.Skulle någon trots allt följa med till depån så får den som hittar den följa med personen ut från området och om behov finns så tillkallas ytterligare hjälp.

Ok! Visste inte att det fanns sk "vändbryggor"! Tack för infon.

Finns ett antal, t.ex. vid Alvik och Liljeholmen (samt ett antal platser till). Vänder vi tåg där så ropar vi bara av trafikanterna innan vi kör in på dem, vi kollar normalt endast igenom tåget om vi ska in till depån.

Ursäkta, vad är en vändbrygga? Är det bara en vanligt sidospår som används för vändning?

Exakt, det är ett stickspår som t.ex. kan användas för att vända tåg på linjen innan slutstation, att det kallas brygga är för att det finns en brygga där så föraren slipper gå i makadamen (banvallen/gruset) när hen byter körända.

Tack, jag fick en inre bild av ett upphöjt (som en brygga) vridbart spår liknande de som ibland används vid lokstallar, fast insprängt i berget.

En som syns bra på kartan är telefonplan.
De blå linjerna är spår, och den i mitten är vändbryggan.
http://kartor.eniro.se/m/tMAzf

Syns ännu bättre på google maps streetview
https://www.google.se/maps/@59.2980793,17.9965391,3a,63.4y,275.34h,73.73t/data=!3m6!1e1!3m4!1sNjp7X-f1JHmigMUOY3E-qg!2e0!7i13312!8i6656
Där ser du telefonplansbryggan i mitten. Riktning är söderut mot Fruängen, du har station Telefonplan i ryggen på den bilden.

Testa?

Som svar på din fråga, ingenting händer mer än att man får stövla därifrån/hoppa på nästa utgående tåg väldigt odramatiskt.

"Lokstallen" kallas för depåer. Tunnelbanetågen är motorvagnar och har inga lok, om man ska vara noga.

Det är väldigt vanligt att folk åker med efter ändstation på vissa ställen, främst Alvik, Odenplan och Telefonplan. Det är som du misstänker främst missbrukare och folk som lyssnar på musik och inte hör utropen, eller inte kan språket. Men det gör inte så mycket, eftersom tåget bara åker ut på en brygga (uppställningsspår) bakom stationen och vänder för att sedan åka åt andra hållet i trafik, och då kan ju vederbörande kliva av och gå på rätt tåg istället. Eller bäras ut av ordningsvakt, om det behövs.

Om tåget ska in i depå ska föraren noggrannt kontrollera att det är tomt innan det åker. Men det händer några gånger om året att någon stackare ändå följer med in i depån. Det är inte så dramatiskt det heller, men dåligt för statistiken .

Edit: Nu såg jag att pajas redan sagt det mesta av det här. Nåja, det får stå kvar ändå.

"Tunnelbane-söder" menar du, i det här fallet västerut . Glömmer själv hela tiden att inte alla vet hur det funkar...

För den som undrar finns det bara två riktningar i tunnelbanan, norrut och söderut, för att underlätta kommunikationen. Så oavsett om ett tåg mot t ex Hässelby går västerut större delen av sträckan, så kallas det för norrgående så länge det är på väg åt det hållet, och södergående när det vänt i Hässelby Strand.

Haha, helt korrekt, får anmäla det som yrkesskada till min gruppchef...