Sälklubbarns dumma bilfrågor

Lite OT.
Hörde om en övningskörare som körde ner för hallandsåsen och handledaren(privat ö-k) skulle då visa att det går att stänga av bilen. Han gör detta, men drar samtidigt ur nyckeln vilket självklart leder till att rattlåset går i
Dock körde de bara av utan större skador och utan att ha kört på någon annan som tur var.
Vet dock inte sanningshalten i detta.

Tror inte att det är speciellt sant.. Har man kört bil såpass länge att man får vara handledare så vet man nog att man inte bör dra ut nyckeln vid körning.

Har en polare som berättade en liknande historia om hur de låg på motorvägen i x antal hundra km/h och en polare som sitter i främre passagerarsätet har panik och hyperventilerar, varpå han vrider om nyckeln och drar ut den, men att föraren hann få tillbaka nyckeln innan det hände nånting riktigt jävligt.. Han sa dock att det var han själv som varit med om det, och han är en norrlänning (som drar sig för att ljuga) men jag vet fortfarande inte hur stor sanningshalt det låg i det hela.

Säg inte det, räcker med fem års körkortsinnehav för att blli handledare....finns massa 23-åringar som inte e tillräckligt klyftiga :s

Hahahahaha, du skämtar?

Du måste vara 24 år för att få vara handledare. Du måste, som du skriver, ha haft körkort för den behörigheten i 5 år.

En norrländsk kollega berättade i stort sett precis samma sak häromdagen, faktiskt. Det låter dock ganska otroligt.

Kan tala om att det finns massor med körkortslösa som för "skojs skull" drar ur nyckeln under drift(som passagerare åt nån med nytaget kort typ..), samma humor som när man lägger ur växeln utan att det märks. De flesta drar bara nyckeln en gång..

Ursäkta att jag är lite sen att svara på frågan men jag vill komnpletera svaren lite:
Växellådan ska vara i friläge och handbromsen ska vara dragen. Nu kommer massa och babblar om att växel ska vara i etc men så är det inte sålänge det inte är backe.

Av vilken anledning ska den vara i friläge? det kan väl inte ha någon som helst betydelse, jag har då aldrig suttit och fipplat i friläget som en gammal pensionär när jag parkerat, alltid ettan i vid motoravstängning vare sig det är i backe, plant eller hängande.. Att handbromsen rekommenderas att ha åtdragen är mest pga den blir dålig av att inte användas.

Vet ej men jag tror att det finns en anledning till att 700 trafikskolor lär ut friläge. Min teori är att om den blir påkör fram/bakifrån så skadar man inte växellådan, om det är därför vet jag inte.

När man säger att man ska stänga av AC´n eller ECC´n så menar man egentligen att man ska stänga av AC-kompressorn, å en sådan har nämligen alla, vare sig det rör sig om en AC eller ECC...
Å andra sidan så drar bilen så mycket mindre då, så de e rätt meningslöst,, stänga av AC´n i statstrafik måste va de dummaste ja hört, de e ju då man behöver den bäst

Det låter väldigt onödigt enligt mig. Trafikskolor lär ut mycket bra, men även en hel del som inte är praktiskt. Om alla körde precis som trafikskolorna lär ut skulle inte trafiken flyta speciellt bra. Blanda dock inte ihop detta med att köra snabbt eller dumdristiskt.