- Folk som inte kan köra i rondeller. Hur svårt ska det vara?!
- Pensionärer som är livrädda för att köra i över 50km/h. Lägg bara ner med bilkörningen om det är så fruktansvärt läskigt, snälla.
- Drägg i "fina" bilar som måste krypa över farthindren. Och gärna diagonalt. Töntar.
- Hantverkare i sina jävla tjänstefordon som kör som rattfyllon utan något som helst omdöme eller omtanke för oss andra. Fullkomligen älskar att sega mig lite extra när jag ser en i backspegeln
- Cyklister som inte kan hålla sig på trottoaren. Jag vet, de ska enligt lag befinna sig på vägbanan, men jääääävlar vad de är i vägen!
- Fittor som inte kan blinka överhuvudtaget eller i tid när man står och väntar på att få köra ut på exempelvis en huvudled. Dö.
- Baksäteschaufförer... Bara håll käften.
Annars är allt bra
- Pensionärer som är livrädda för att köra i över 50km/h. Lägg bara ner med bilkörningen om det är så fruktansvärt läskigt, snälla.
- Drägg i "fina" bilar som måste krypa över farthindren. Och gärna diagonalt. Töntar.
- Hantverkare i sina jävla tjänstefordon som kör som rattfyllon utan något som helst omdöme eller omtanke för oss andra. Fullkomligen älskar att sega mig lite extra när jag ser en i backspegeln
- Cyklister som inte kan hålla sig på trottoaren. Jag vet, de ska enligt lag befinna sig på vägbanan, men jääääävlar vad de är i vägen!
- Fittor som inte kan blinka överhuvudtaget eller i tid när man står och väntar på att få köra ut på exempelvis en huvudled. Dö.
- Baksäteschaufförer... Bara håll käften.
Annars är allt bra
Citat:
Ojoj, nu har jag endast haft körkort och bil i några månader men redan hunnit bli frustrerad
ni som ligger och pressar så nära bakom att jag kan läsa på era läppar vilken låt ni sjunger med i. Givetvis lägger jag mig då ca 5km/h under tillåten hastighet.
Åk tio minuter tidigare så slipper du stressa.
Dagspendlare överlag
Att ligga 30-40 km/h för fort oavsett väder eller väglag f
år mig önska att ni krockar
Ni som flashar med helljusen innan omkörning.
Jag har speglar och ser om du påbörjar omkörning eller ej
Bli inte heller överraskad om jag, när du är klar, meddelar att omkörningen gick bra
genom att flasha mina helljus.
Ni som bländar av alldeles för sent eller inte alls.
Bländar ni av för sent, bländar jag på för tidigt.
Bländar ni inte av alls, bländar jag på för tidigt.
ni som ligger och pressar så nära bakom att jag kan läsa på era läppar vilken låt ni sjunger med i. Givetvis lägger jag mig då ca 5km/h under tillåten hastighet.
Åk tio minuter tidigare så slipper du stressa.
Dagspendlare överlag
Att ligga 30-40 km/h för fort oavsett väder eller väglag f
år mig önska att ni krockar
Ni som flashar med helljusen innan omkörning.
Jag har speglar och ser om du påbörjar omkörning eller ej
Bli inte heller överraskad om jag, när du är klar, meddelar att omkörningen gick bra
genom att flasha mina helljus.
Ni som bländar av alldeles för sent eller inte alls.
Bländar ni av för sent, bländar jag på för tidigt.
Bländar ni inte av alls, bländar jag på för tidigt.
Som många andra har sagt, du ska vara hålla tyst din lilla obildade unge.
1. Du är en osäker liten bilist.
2. Du verkar vara ivägen (eftersom alla kör om dig och flashar helljus)
3. Du är knappast förmögen att avgöra om omkörningen är godkänd. Låt bli flasha
4. Du har inte heller kapacitet att avgöra när man ska blända av.
Citat:
Du äger "vänster" och får köra om i den takt du vill
ja så länge du inte sniglar förbi
Men här finns det en stor mängd bilister som ser nyttan i att gasa på en smula extra så att man inte ham
Här handlar det inte om att hävda din rätt - utan att göra att det blir lätt för alla.
ja så länge du inte sniglar förbi
Men här finns det en stor mängd bilister som ser nyttan i att gasa på en smula extra så att man inte ham
Här handlar det inte om att hävda din rätt - utan att göra att det blir lätt för alla.
Citat:
Jag håller med
jag kör ofta i vänsterfil och mycket riktigt
så är det inga som helst problem att ha koll på folk i högerflen
och därmed gasa på lite extra i situationen du beskriver
där du ligger i högerfilen.
Detta gör jag både för att underlätta för min egen del
(att du tydligt skall se att du inte hinner ut innan jag kör om både dig och lastbil så du inte blockerar min väg)
och för att du skall slippa röra farthållaren och efter jag kört förbi kunna glida ut och köra om lastbilen.
Det värsta är ju när man själv gasat på lite extra i vänsterfilen för att påskynda omkörningen och bilen i höger körfält ändå går ut (alltså skiter i att man kommer i vänsterfilen) så man tvingas göra en kraftig inbromsning, och sedan inte själv gasar på för att på så sätt reparera sitt misstag så gått det går.
jag kör ofta i vänsterfil och mycket riktigt
så är det inga som helst problem att ha koll på folk i högerflen
och därmed gasa på lite extra i situationen du beskriver
där du ligger i högerfilen.
Detta gör jag både för att underlätta för min egen del
(att du tydligt skall se att du inte hinner ut innan jag kör om både dig och lastbil så du inte blockerar min väg)
och för att du skall slippa röra farthållaren och efter jag kört förbi kunna glida ut och köra om lastbilen.
Det värsta är ju när man själv gasat på lite extra i vänsterfilen för att påskynda omkörningen och bilen i höger körfält ändå går ut (alltså skiter i att man kommer i vänsterfilen) så man tvingas göra en kraftig inbromsning, och sedan inte själv gasar på för att på så sätt reparera sitt misstag så gått det går.
Klok observation, mina tankar om fenomenet:
Man måste dock nog göra en rangordning (trots att det inte är förenligt med regler)
1. Bilister i vänster fält som kör om långsam trafik har företräde
2. De skall dock hålla normalt flyt och hastigheter
3. De får dock inte hindra (låsa in) annan trafik som vill ut till vänster.
4. Den som håller närmast hastighetsbegränsning-varation äger företräde
(dvs Du kan inte ligga i E4an i 150 km/h och bli förbannad på upphunnen trafik eller dom som går ut för omkörning av en långtradare. Den som i varje tillfälle är abnorm skall erkänna det och vika sig för systemet. )
Man får ju anta att den största delen av personbilar håller med 10 % marginal gällande hastighet på sträckan. 110 km/h
Dom flesta kör då om långtradare,husvagnar som håller låga 80 km/h
Kommer en 3e bilist i 120 km/h + kan man inte dra ut armbågarna som "här kommer jag, håll till höger era fjollor" !
Utan man får allt finna sig i, att även dom flesta andra också vill köra om långtradarna och man får snällt gå ner till kanske 100 km/h periodvis.
Även om jag själv ofta sitter och svär "bättre ni ligger och seglar bakom lastbilen eftersom ni ändå inte vågar gas upp lilla Priusen era xxxxx "
Citat:
Över huvud taget anser jag, av ren självbevarelsedrift, att jag aldrig vill tajma så att jag hamnar snett bakom en bil som när som helst kan få för sig att köra om ett fordon. Det känns idiotiskt eftersom man syns så dåligt. Så det är inte bara av bekvämhet man bör tajma sin omkörning enligt mitt synsätt.
Över huvud taget anser jag, av ren självbevarelsedrift, att jag aldrig vill tajma så att jag hamnar snett bakom en bil som när som helst kan få för sig att köra om ett fordon. Det känns idiotiskt eftersom man syns så dåligt. Så det är inte bara av bekvämhet man bör tajma sin omkörning enligt mitt synsätt.
Citat:
dock spelar det personligen inte mig någon roll
om jag ligger i vänsterfilen i tillåten hastighet
eller över.
Jag gasar på oavsett för att underlätta för alla
inblandade parter.
Detta anser jag vara dynamik
till skillnad från många paragrafryttare som slaviskt kör efter hastighetsskyltar
utan att ha någon som helst känsla för till exempel trafikrytm.
Självklart är har bilister precis som Moltas beskriver full rätt att avstå men iaf jag anser att vägarna hade blivit en bättre plats att vistas på om många använde en nypa sunt förnuft i sådana här situationer.
om jag ligger i vänsterfilen i tillåten hastighet
eller över.
Jag gasar på oavsett för att underlätta för alla
inblandade parter.
Detta anser jag vara dynamik
till skillnad från många paragrafryttare som slaviskt kör efter hastighetsskyltar
utan att ha någon som helst känsla för till exempel trafikrytm.
Självklart är har bilister precis som Moltas beskriver full rätt att avstå men iaf jag anser att vägarna hade blivit en bättre plats att vistas på om många använde en nypa sunt förnuft i sådana här situationer.
Sant.
Citat:
S65 förstår jag..?
Citat:
En GPS (eller telefon ) kollar alltså upp sig mot en satellit om tidsskillnad finns
& estimerar sedan medelhastighet beroende på positionering över tid.
Bilen mäter i princip hur många varv hjulen rullar, hundratals gånger i sekunden.
Vilken data är säkrast anser du?
Citat:
Ett fenomen jag märkt av flera gånger senaste veckorna.
Vanliga svenska landsvägar, enkelfiligt, en stor långtradare eller något ligger längst fram
sen 5+ bilar bakom
då verkar det vara nån slags "regel" att den som är närmast lastbilen
ska få köra om först
trots att bilen som ligger trea har markerat och är halvvägs
över på andra filen sen börjar den bilen alldeles bakom långtradaren
köra om så trean får trycka sig tillbaka igen inte helt utan risk
folk verkar helt enkelt inte kolla speglarna i den situationen
utan verkar tänka "jag ligger närmast bakom så jag har tjingat första omkörningen"
Det är ju först ut som gäller, håll koll på speglarna era fittor.
Vanliga svenska landsvägar, enkelfiligt, en stor långtradare eller något ligger längst fram
sen 5+ bilar bakom
då verkar det vara nån slags "regel" att den som är närmast lastbilen
ska få köra om först
trots att bilen som ligger trea har markerat och är halvvägs
över på andra filen sen börjar den bilen alldeles bakom långtradaren
köra om så trean får trycka sig tillbaka igen inte helt utan risk
folk verkar helt enkelt inte kolla speglarna i den situationen
utan verkar tänka "jag ligger närmast bakom så jag har tjingat första omkörningen"
Det är ju först ut som gäller, håll koll på speglarna era fittor.
Exakt! Men det är värre än så:
Det är alltid en blind jävla idiot som hamnar likt ett frimärke precis bakom en lastbil.
Och aldrig vågar köra om som är rotorsaken till felet.
När bil2 kommer blir det svårare att köra om eländet.
Bil 3 osv får då en nästan omöjlig kö att köra om.
På samtliga vägar i Sverige så har personbilar en medelfart efter skyltad vägsträcka.
Vi snackar alltså 90 km/h eller ibland högre 100 vägar.
Om man på något vis, inte SER ATT MAN närmar sig en 25 meter lång och 4 meter hög farkost
som kämpar med att hålla 80 km/h borde man kanske gå till en optiker! Det är alltid osäkra nollor bakom ratten som helt plötsligt "Oj här hamnade jag" fiskör precis bakom en lastbil istället för att påbörja en omkörning direkt.
Det är ofta kärringar i små toyotas eller bara osäkra hen-fånar som är så pass osäkra och dåliga på framförhållning och sedan aldrig gör något åt situationen som är felet. Det är dom som är bil nummer 2 som alltid gör att kön blir längre och längre, även bakom en liten bil med kärra/whatever.
Fanskapet äger ingen som helst rätt att köra om när väl 10 andra har samlats bakom.
Hen borde parkera och fundera om inte färdtjänst är ett alternativ!
Citat:
Citat:
Jag måste fortsätta säga bilisterna på 2+1 vägarna..
Det är seriöst något fel på de här bilisterna
som blir som förbytta och får någon slags mental blackout när dessa typer av vägar uppenbarar sig.
Jag förstår och kommer nog aldrig förstå vad det möjligen kan ge att gasa på i 140km/h
när det är 200m kvar för att sen med minsta möjliga marginal
tränga sig in när vägen börjar gå ihop..
för att ändå sen hamna bakom en långtradare...
likaså så ligga i röven på bilen framför som redan ligger bakom en långtradare
DEN BILISTEN KAN INTE GÖRA SÅ MKT ÅT SAKEN och det GÅR INTE FORTARE FÖR ATT DU SLICKAR HANS RÖV!
Självklart kan man köra om när tillfälle ges om det ligger 2-3 långtradare i följd. Men med vanliga personbilar som håller hastigheten är det bara helt fucked up.
Det är seriöst något fel på de här bilisterna
som blir som förbytta och får någon slags mental blackout när dessa typer av vägar uppenbarar sig.
Jag förstår och kommer nog aldrig förstå vad det möjligen kan ge att gasa på i 140km/h
när det är 200m kvar för att sen med minsta möjliga marginal
tränga sig in när vägen börjar gå ihop..
för att ändå sen hamna bakom en långtradare...
likaså så ligga i röven på bilen framför som redan ligger bakom en långtradare
DEN BILISTEN KAN INTE GÖRA SÅ MKT ÅT SAKEN och det GÅR INTE FORTARE FÖR ATT DU SLICKAR HANS RÖV!
Självklart kan man köra om när tillfälle ges om det ligger 2-3 långtradare i följd. Men med vanliga personbilar som håller hastigheten är det bara helt fucked up.
Läs ovan din snigel !
Om du inte har ögon eller hjärna att fatta du kommer hamna bakom en långtradare som kör 80 km/h på en 100 väg så klaga inte på folk som kör om dig. Man kan visst göra saker åt det, hamna inte 5 meter bakom en långtradare hela tiden. Det är något som verkar ske frekvent för vägsniglar som dig, ofta en tunglastad V70 som svajjar på farthållaren!
Och eftersom jag är den som förmodligen måste "ta i" för att köra om hinder som dig i 140 km/h
kan jag meddela.
Jag tar mig nämligen om även nästa långtradare, med min motorstarka bil.
Över de sträckor jag kör (10 mil + ) är jag framme en kvart före dig. Minst.
Citat:
Jag förstår det beteendet till fullo.
Ser jag en långtradare framför mig samt en kö mellan mig och långtradaren så klipper jag kön och pressar in mig mellan kön och långtradaren. När nästa tvåfil kommer så kör jag om långtradaren.
Anledningen till det är att kön hade chansen att köra om långtradaren sammtidigt som jag kör om kön.
Så mitt resonemang är att de i kön vill ligga kvar där de ligger och då är det rättfärdigt för mig att köra om dem för att komma om långtradaren.
Obs att detta gör jag bara om de i kön inte visat att de försöker komma om själva.
Ser jag en långtradare framför mig samt en kö mellan mig och långtradaren så klipper jag kön och pressar in mig mellan kön och långtradaren. När nästa tvåfil kommer så kör jag om långtradaren.
Anledningen till det är att kön hade chansen att köra om långtradaren sammtidigt som jag kör om kön.
Så mitt resonemang är att de i kön vill ligga kvar där de ligger och då är det rättfärdigt för mig att köra om dem för att komma om långtradaren.
Obs att detta gör jag bara om de i kön inte visat att de försöker komma om själva.
Helt rätt.
__________________
Senast redigerad av NirvanA 2016-05-19 kl. 18:48.
Senast redigerad av NirvanA 2016-05-19 kl. 18:48.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera