Alliansen vill sälja ut statsägda SAS till statsägda Finnair?

http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.j...usRenderType=6

Tja vad säger man. Sverige gör allt tvärtom mot Finland. Sverige avvecklar kärnkraften medan Finland bygger mer, Sverige vill sälja ut sitt flygbolag medan det finska vill utöka. Vilket land gör rätt på längre sikt? Har jag förstått saken rätt tror i princip alla att resandet kommer öka i framtiden, Helsingfors-Vandas flygplats byggs ut nu exempelvis.

Riskerar inte svenska staten att förlora inkomster på att sälja ut SAS? Vid utförsäljning får man en engångssumma, sen har man inte längre något inflytande.

Konkurransen är hård inom flyget , då behövs/funkar inte staten som aktiv aktör.

Sveriges politiska elit är helt enkelt Sverige hatare

Från artikeln;


Kanske skulle räcka om SAS gjorde samma sak för att bli en pengamaskin för staten?


Öh uppenbarligen funkar det för Finnair.

Jo, själv tycker jag att bara folkvalda politiker ska få vara piloter. Det kan bli en bra avstjälpningsplats för avdankade kaffekokare som glömts bort i partilokalerna efter årtionden av troget rövslickeri. För visst är det helt självklart att politiker är de som är bäst lämpade att sköta flygande? Kompetens, konkurrens, valfrihet, att fatta beslut om sina egna pengar och sån skit har ju aldrig varit bra för nåt. Bäst är att staten tvingar alla att betala för sina misskötta monopol i tusen branscher. Vad kunde vara mer politiskt än att flyga flygplan?

Sorgebarnet SAS, där man under monopoltiden betalade direktörslöner till flygvärdinnorna, har väl aldrig bidragit till statskassan?

Nej, sälj denna relik till finnarna om de vill ha den. De verkar veta hur man ska få ett flygbolag att gå runt, till skillnad från svenska staten.

Detta var ju knappast otippat...

Det beror så klart på hur mycket man får betalt för SAS. Varför ska staten ha något speciellt inflytande över ett flygbolag

Jag har alltid varit förbryllad över varför staten ska äga företag. Det blir i slutändan bara intressekonflikter och en störning av marknadens mekanismer.

Staten ska inte köra flygplan, tillverka sprit, tillverka stål o.s.v. Staten ska se till att marknaden fungerar och att monopol förhindras.

Det är onödigt när konkurransen fungera att uppta politikers tid med att driva företag , vilka brancher ska staten inte ge sig in i om man nu måste va del av ett så strategiskt viktigt(?!) som flyget?

Det stämmer. SAS bildades en gång i tiden därför att inga privata intressen vågade ge sig in i en sådan riskfylld branch. Idag finns det ingen anledning att fortsätta med det. Det vore bättre om staten förbättrade för flyget genom att bygga bättre flygplatser och snabbtåg till flyget. Eventuellt kan man ge skattelättnader för att behålla olönsamma linjer som av någon anledning behövs (även om jag själv inte ser varför dom behövs om dom går i förlust)

Staten bör inte driva allt för många företag men de får gärna sälja SAS till Wallenbergarna eller Kamprad inte till Finnarna, hellre lägre pris än detta öde det heter ju ändå Scandinavian Airlines