Den vanliga svenskens nya bilvanor

Genomsnittspriset för bilar som säljs i Danmark 2026 är 535 000 svenska kronor..

De fattiga gör allt de kan för att se rika ut. Inget nytt under solen.

Därför såna här förmåner bör vara tillgängliga för alla och inte bara egenföretagare eller anställda i företag som möjliggör ett sådant upplägg. Det är alltid löneslaven som betalar för sån här skit i slutändan. Om ni tror att staten bara accepterar att få in mindre skattemedel tror ni fel.

En kul grej man kan göra är att söka på reg och se om bilen är leasad eller finansierad... I dom allra flesta fall är dessa bilar det.

Jag lanserar en teori.
Barnen.
Barnen (båda killar och tjejer) vill åka runt i en fet bil. Eller elbil.

Jösses, sluta skräpa ner forumet med dina jävla AI-raddor.

För övrigt delar jag inte dina erfarenheter TS om reddit och deras inställning till billån och leasing. Min bild är att redditnördarna är förhållandevis snåla där det kommer till bil.

Vad gnäller du för, jag posta vad som säljs i Sverige/Europa.

Folk som skrattar åt en person som gjort en bra ekonomisk affär och väljer att lägga pengar på annat än en dyr bil som tappar värde för att grannen ska bli avundsjuk för att han tror att han har en sämre lön, är riktigt, riktigt patetiska.

Vi som kör den där 10 år gamla VW garvar åt er som åker runt i belånade, svindyra bilar, och tänker: Den stackaren kommer behöva jobba fram till pension.

Fast jag har inte belånat min precis som tråden handlar om. Jag köpte den för mina egna pengar.

Det är just din reaktion som är det roliga med det.

Jag förstår varför Jan Emanuel håller på som han gör fullt ut nuförtiden.

Det är dock en rejäl bit över medelinkomst, och att båda vuxna i familjen gör det. Förekommer, men knappast vanligt. Under 10%, i och med att färre än 15% drar in 40 netto per månad.

Du har uppenbarligen ingen koll. Antar du bor i innerstan, sthlm?

Omöjligt att veta om din bil är belånad eller ej. Gemene man utgår från det, i och med att det i 95>% av fallet är det. Belåning, eller leasing.

Vi andra kan skratta hela vägen till banken.

Anledningen till detta är förmodligen samma anledning som SMS-lån och klippt spaghetti: de som blev vuxna nyss har aldrig fått lära sig nånting om hur pengar funkar, hur man räknar på sakers livstidskostnad, hur man gör en budget eller hur man håller koll på sina utgifter.


Man kan ju få en helt problemfri ny (miljövänlig!) elbil leasad med service och allting för 7000 kr/mån. Det är ju inte så farligt, tänker många.

Det de inte gör är att räkna på ett realistiskt men inte onödigt optimistiskt motsvarande scenario med t.ex. en bättre begagnad Toyota i prisklass 200 000 kr. Lån på 150 000, 50 000 kontant. På tre år har de betalat nånstans runt 20 000 kr i ränta utöver de 200, plus service för sisådär 15, nånting som gått sönder ytterligare 15, totalt 250 tusen kr. Försäkring kanske nån tusenlapp till utöver vad det hade kostat på leasingbilen men försumbart i sammanhanget.

Nota bene, nu har begagnatköparen en fullt fungerande bil fortfarande efter tre år, och den är värd ungefär 150 000 kr. Säljs den direkt ligger man back 100 000 kr och har kört ganska ny och fräsch bil i tre år. Leasaren står där utan bil med minus 252 000 kr.

Kalkylen är enkel och den talar alltid för att köpa. Inte minst om man vill ha flexibilitet att göra sig av med bilen eller byta bil inom de tre åren, för vem vet vad som händer.

De som framförallt tjänar på den här karusellen är biltillverkarna (som ofta även driver bank) och bilhandlarna, som får sälja massvis med bilar. Runt tusen nya personbilar om dagen i Sverige om jag inte minns fel, otroliga mängder.