Varför köper folk nya bruksbilar för 800 000 kr med privata pengar?

Nej det fungerar inte så, som leasing köper du ingenting, du betalar ränta. Bilen är en säkerhet på lånet och tillhör till 100% leasingbolaget.

Okej. Missade att det stod leasing en bit ner i inlägget.

Generellt sett har inte särskilt många "synnerligen god ekonomi" eller några större investerade belopp att tala om. Medianen för pengar på ex ISK är runt 100k. Snittet runt 500k. Personligen har jag långt över snittet men en fjantig SUV skulle urholka även ett sådant belopp väldigt fort. Enkel matematik säger att majoriteten av häftiga vardagsbilar är köpt på kredit med relativt tomma bankkonton.

Visst kan man köpa en dyr bil för miljonen en gång, men få klarar av den löpande kostnaden av värdeminskning på 200k/år + försäkring, parkering och drift utan att urholka de löpande intäkterna från lön.

Det var ju dock inte leasing du beskrev, utan ett vanligt billån med restvärde.

I ditt exempel står man utan bil och med 500k i skuld efter 3 år. Kostnad 650k för att köra den bilen i 3 år, nästan 20k i månaden plus driftkostnader.

Antalet förmögna svenskar räcker med bred marginal för de få 800.000-kronors bilar som säljs till privatpersoner. En stor majoritet (över 80%) av dessa dyrare bilar köps eller leasas av företag.

I prisklassen 500.000-1 miljon kr säljs det under 100.000 bilar per år. Privatpersoner står för cirka 17.000 av dessa. Mindre än 2 promille av befolkningen köper 800.000kr-bilar privat varje år, dvs en svensk av 500.

Således irrelevant att jämföra med den stora massans halvtomma ISK-konton och obefintliga förmögenheter eftersom dessa fattigare människor inte har en tanke på köp av fabriksny lyxbil.

Vet inte faktiskt. Lever ett ganska rikt liv, trots avsaknad av pengar. Skulle ta körkort kanske, fast jag är inte så intresserad av det. Är inte så pengakåt. Men jag gillar inte nya bilar.

Vet du, ett körkort säger rätt mycket om en människa oavsett om man tar det och sen inte kör bil på 30 år.

Du kan till exempel inte ha ett körkort om du är en alkoholist, pundare eller våldsbrottsling.

Du är helt enkelt inte betrodd av samhället ur medicinsk, nykterhets- eller psykosocialt hänsseende.

Jag rekommenderar dig därför att använda dina pengar till att meritera dig med ett körkort, så kan vi diskutera vidare sen?

Jag har hört att man till och med får bidrag för det om man är helt socialt handikappad.

Fast jag har "körkort" för fartyg på tusentals ton. Har aldrig känt att jag behövt ett för små bilar på landbacken. Brukar köra bil ibland ändå, och har ägt bilar.

Jag är inget av det du räknade upp tidigare.

Håll hårt i körkortet grabben! Det där du just projicerade låter tufft, och jag är inte säker på att ett körkort slätar över det för dig. Men kör på, så att säga!

Jag har hört att det sups mycket till sjöss och att köra bil utan körkort är ungefär det man behöver veta om dig.

Kan du försöka hålla dig ontopic?

Jag har flera bekanta som privat kör bilar runt 1 msek.

Min granne köpte i somras en BMW X5, garanterat över en miljon.
Pensionerad rörmokare som sålde firman för 3-4 år sedan.
Hade han haft bolaget kvar hade det garanterat varit en leasingbil.

Det beror på vilken sorts fartyg man är kapten på. I handelsflottan, sure. Det är du som gått OT, jag besvarar bara.

Det skulle göra dig gott att inte vara så fördomsfull och snabbt få förutfattade meningar. På land kanske du kommer undan det ohyfsade beteendet. Men till sjöss hade du snart pryglats och kölhalats tills du lärt dig veta hut, din lilla sumprunkare.

Att besvara OT med mer OT är kanske ungefär som att köra bil utan körkort, men OK, tack för insikten i en snubbe utan körkort och hans maktfantasier. Vilken skräll.

Hemskt ledsen att jag är fördomsfull, men det var ju inte fördomar du var en helt asocial lagbrytare som framför fordon olovligt med risk för andras liv och lem så den jackpotten kan vi tillskriva erfarenhet av små analpirater som dig.

För att återgå till ämnet så är det väldigt skönt med en bil som har individuella klimatzoner, det är ett bra skäl att skaffa ny bil.