Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Anledningen till att huvudförhandlingen kom så snart efter åtalet beror på en kombination av att en person satt häktad, och att gärningen han satt häktad för normalt sett inte ens ger fängelsestraff, utan villkorlig dom. Därför sattes med all säkerhet datum för huvudförhandling så fort det bara gick, efter det att åtalet kom.

Du har givetvis helt rätt.

Att inte lotsen och kaptenen sitter i fängelse är skrämmande.

Hur många fler ska behöva dö?

Hade Lotsen/Kapten haft utkik och/ lagt ögonen på radarn hade R*Mona & Id*n levet idag, familjen hade varit HEL, nu är den trasig på grund av deras oförlåtliga, vidriga, nonchalanta och allvarliga misstag.

Om man framför ett fartyg utan att lägga en sekund på vare sig utkik eller radar-vad gör man då egentligen? Sover, kollar mobilen???

Om du förstår reglerna samt förstår detta https://skybrary.aero/articles/james-reason-hf-model så kommer du tänka om.

Ytterst är det ju så att när osäkerheten ökar, radarmålen försvinner, sikten blir dålig, man kan inte se tillräckligt bra från bryggan och lagom mycket ångest inträffar på bryggan (har jag verkligen full koll?), så innebär befälhavaransvaret att man tar ner farten, skaffar överblick på läget och tar ett omtag om det behövs. Om man i stället minskar på marginalerna, låter lotsen köra båten och passar på att komma ikapp med kontorsgörat tar man bort de här "ostlagren"(*) - i detta fall "två man på bryggan".

Att ha lots innebär att befälhavaren kan ägna sig åt att föra fartyget säkert och inte behöva bry sig om knepigheter i leden, vilka öar man skall svänga runt och var svängarna skall påbörjas och avslutas för att man skall ligga rätt i nästa avsnitt. Det innebär INTE gratis styrman och en välförtjänt paus i befälhavaransvaret.

* Kanske tror någon att detta är en hemmasnickrad modell, men icke. Modellen bygger på att man VET att det finns vissa hål, och så skapar man tilläggsrutiner som skall täcka hålen. Man vet dock att det kan finnas nya hål i det säkerhetslagret. Det man eftersträvar är att en risk inte skall falla igenom alla skikten, och att hålen inte "finns på samma plats". https://en.wikipedia.org/wiki/Swiss_cheese_model

Hade Lotsen/Kapten haft utkik och/ lagt ögonen på radarn hade R*Mona & Id*n levet idag, familjen hade varit HEL, nu är den trasig på grund av deras oförlåtliga, vidriga, nonchalanta och allvarliga misstag.

Om man framför ett fartyg utan att lägga en sekund på vare sig utkik eller radar-vad gör man då egentligen? Sover, kollar mobilen???

Vad hände här egentligen? Haha

Hade Lotsen/Kapten haft utkik och/ lagt ögonen på radarn hade R*Mona & Id*n levet idag, familjen hade varit HEL, nu är den trasig på grund av deras oförlåtliga, vidriga, nonchalanta och allvarliga misstag.

Om man framför ett fartyg utan att lägga en sekund på vare sig utkik eller radar-vad gör man då egentligen? Sover, kollar mobilen???

Du har givetvis helt rätt.

Att inte lotsen och kaptenen sitter i fängelse är skrämmande.

Hur många fler ska behöva dö?

Super?

Det som du skriver här är lögner, kränkning och ren ondska.

Lotsen och kaptenen är 100% skyldiga till dödsfallen eftersom fartyget framförts i total blindo, detta är oförsvarbart och bör klassas som dråp alternativt grovt vållande till annans död.