Mercedes fiasko EQB läggs ned blir föörbränningsbil istället

Mercedes ger upp sin "elbils-dröm". EQB läggs ned efter bara fyra år och återkommer som förbränningsmotor.

Svag försäljning: Mercedes tvingas ta bort EQB från programmet på grund av bristande efterfrågan. Färre än 3 800 nyregistreringar på sex månader, kvalitetsproblem och höga priser har gjort modellen till ett fiasko. Till och med återkallelser på grund av brandrisk har ytterligare skadat förtroendet för elbilen.

Kursändring: I stället för att som tidigare utlovat satsa på ren eldrift lanserar Mercedes nästa generation av EQB även som förbränningsmotor. Koncernen medger därmed att elstrategin har misslyckats och satsar på teknikneutralitet för att återvinna kunder.

Misslyckandet med EQB är ett avslöjande nederlag för den sytemhotande tyska energiomställningen. Där bla företag numera avindustrialiserar och sparkar personal eller går i konkurs.

Källa
https://apollo-news.net/e-auto-debak...oogle_vignette

Människan spår, EU rår.

Gissar att man försöker pressa EU i ett bluff-stop. Vem vinner?

En EQB, svart med vitt tak är faktiskt den snyggaste elbil jag sett.

Men skulle någon vettig människa köpa skiten? Och är det ens en mercedes (det som mercedes var bra på)? Inte om du frågar mig.

Även om man skulle få EU att hålla ute kinesiska bilar och ge europas bilindustri respit handlar det ändå bara om år.
Europa är på dekis. Det är viktigare att sänka ribban så vi kan låtsas att kvinnor är delaktiga än att nå resultat. Så nu måste alla göra sig till: politiker, militärer, ingenjörer.

EQB baseras alltså på GLB och är numera en omodern bil.
Du vinklar alltså lite, EQB är inte framtagen som elbil, kanske därför den inte lever upp till kraven, långsam laddning, kort räckvidd och ful.

Ersättaren kommer också den finnas som eldriven, med 800V teknik och bättre räckvidd, samt med förbränningsmotor. Men man får väl hoppas att den dels ser bättre ur och att den har en modern drivlina, vilket nuvarande EQB inte har.

EQB har dessutom ingen vidare komfort, åkte i en sådan taxi, var som att åka i en gammal Renault.

Hur menar du att jag vinklar? Jag vill bara objektivt återge vad som beskrivs i artikeln. Hade bilmodellen varit en succe hade jag återgett detta med källhänvisning så klart.

Det här: "Mercedes ger upp sin "elbils-dröm". EQB läggs ned efter bara fyra år och återkommer som förbränningsmotor." och framförallt rubriken är vinklade meningar.

Du kallar omoderna EQB för elbilsdröm och låter påskina att den bara fanns som elbil men kommer som fossil när den ersätts.
Det du utelämnar är att EQB är en elektrifierad GLB och alltså en fossilbil från första början och som sålts parallellt med EQB som är en rätt kass elbil som Mercedes tog fram för att de trodde det var enkelt att sälja elbilar.

Du har förstås rätt i att de ändrar kurs men du vinklar ditt inlägg som att Mercedes mer eller mindre lägger ner elbilssatsningen och att deras elbilar inte säljer, så är det inte utan gäller ju bara gamla EQB.

Du vinkar alla dina skräptrådar.

Och Apollo news är ingen seriös media, det är "alternativ" högerpopulistisk propaganda media.

Antar att du är elbilsevangelist och tycker att alla artiklar som ifrågasätter elbilen automatiskt är "vinklade"?

Mercedes hade knappast lagt ner modellen om det funnits en stark efterfrågan. Märket har historik, tekniskt kunnande och ett starkt varumärke – allt som behövs för att lyckas om marknaden verkligen ville ha deras elbilar. När de, precis som Volkswagen, Audi, Porsche, Fiat, Alfa Romeo, Peugeot och Volvo, mfl tvingas skala ned visar det snarare att efterfrågan inte är där.

Utan subventioner och konstgjorda påslag på bensinbilar klarar sig elbilen inte i sin nuvarande form. Jag tror vi kommer landa i att 10–20 % av bilarna blir eldrivna, men någon total övergång är bara politikers våta dröm.

"You will own nothing and be happy - Klaus Schwab".
https://youtu.be/NcAO4-o_4Ug?si=KpUQRugnIxK4xfXr

Precis, det finns ingen efterfrågan efter den modellen eftersom det är en omodern fossilbil som står till grund för en i bästa fall medelmåttig elbil som är föråldrad och ska förnyas nästa år.
Generellt ligger Mercedes efter i utvecklingen av elbilar, de säljer väl ungefär 1/3 av vad BMW säljer, det är klart att de kämpar för att omställningen ska gå långsammare,
Kan det vara så att de är den första premiumbilstillverkaren som går under, kommer BMW att köpa upp dem så småningom?

Oj då ber jag om ursäkt jaj angav som sagt källan och borde ha angivit att det ej rör sig om en elbil utan en omodern fossil bil. Det visste jag inte sjämv men tack för infon. Finns många artiklar i ämnet och ingen skriver detta.

Källor

Mercedes slutar med viktig ebils suv
https://www.focus.de/auto/elektroaut...9e395999d.html

Kalllas ebils flopp
https://www.merkur.de/wirtschaft/vom...-93967583.html

Ebils besvikelse

https://www.gamestar.de/artikel/merc...t,3440250.html

Kallas flopphttps://www.chip.de/news/auto-fahrrad/modell-von-mercedes-floppt-nach-nur-4-jahren-verschwindet-es-wieder_2b356701-614b-4cf9-8bd3-c24bd4cc e2c0.html

Osv finns hur många källor som helst

Min egna bil är äldre än 4 år och alla mina bekanta tycker bilen är nu. Jag skulle aldrig köpa en bil som anses omodern efter att leasingtiden gått ut. Skulle du?

Och som sagt ber om ursäkt men mu har du mer källor som bas

Ohh herregud vad slags företag är detta egentligen? Jag hade varit vansinnig om jag köpt bilen och nu läser din beskrivning att drt egentligen är en gammal fossilbil jag köpt. Med detta som företagsfilosofi och koncept borde de ju vara rökta?

Ja, Mercedes har inga konkurrenskraftiga elbilar, det är ju ett faktum. Precis som att EQB är en elversion av GLB om du läser den första artikeln du hänvisar till så står det där och eftersom du själv länkar till informationen så tycker jag inte att jag måste göra det med.