På tok för låga hastigheter - Är svenskar efterblivna jämfört med danskar?

Jag har kört mycket i Europa under väldigt många år, framför allt i Danmark, Tyskland, Italien, Polen, Österrike, Schweiz och Frankrike. Min erfarenhet är att Sverige förmodligen har de sämsta förarna av alla dessa länder. Disciplinen är katastrofal: folk ligger och sover i mittfilen eller så bildas ändlösa biltåg i vänsterfilen bara för att det verkar vara ett jääääätteprojekt för svensken att byta fil.

Och så har vi hastigheterna i det här patetiska landet. Här betraktas fortkörning som ett värre brott än våldtäkt eller mord. På vissa MOTORVÄGSSTRÄCKOR är det fanimej 70 km/h! I Tyskland råder ofta 100 km/h på landsvägar och vi klarar inte ens av det på motorvägarna.

För de bönder som aldrig satt sin fot utanför landet kan jag förklara: fri fart i Tyskland betyder inte att alla kör som idioter. Tvärtom. Disciplinen är fantastisk. Folk kör med respekt, inte vårdslöst, och allt bygger på eget ansvar. Tyskar klarar det. Det är en underbar känsla att faktiskt få känna sig som en fri individ. Trots högre hastigheter är olycksfrekvensen per körd kilometer i Tyskland lägre än på svenska vägar. I Sverige däremot är vi alla omyndigförklarade och behandlas som förståndshandikappade idioter. Bara för att några kärringar inte klarar det drar man samma kam över alla. Kanske ett tecken på hur feminiserat detta land är.

Till och med i lilla grannlandet Danmark råder 130 km/h på motorväg. Men det skulle tydligen krossa den svenska folksjälen att höja hastigheten ett snäpp åtminstone. Och detta trots att vi har långa, raka sträckor där en van förare utan problem kan ligga i 160 vid gles trafik och torrt väglag.

Jag har under alla mina år aldrig varit inblandad i en olycka trots mina höga hastigheter. Jag vet t ex att sänka farten när jag närmar mig två fordon där jag misstänker att något mongo riskerar byta fil utan att titta bak/döda vinkeln. Det är alltså inte nödvändigtvis den som kör fort som orsakar olyckorna, utan osäkra dåliga förare som inte kan köra bil överhuvudtaget, även när de håller hastigheten. Men de beivras aldrig. För polisen är det betydligt enklare att fylla sin löjliga statistik med pinnar genom att sätta dit någon som kör 150 på en 110-väg, trots att det inte föreligger någon som helst risk. Så vi fortsätter luffa runt i 110–120 medan svenska körkort ryker för något som en tysk polis inte ens hade blinkat åt.

När ska svenskarna växa lite ryggrad och sätta ner foten mot denna nanny state? Eller är IQ:n helt enkelt lägre här än hos våra grannar? Kanske är det generationer av socialistiskt daltande som fördummat befolkningen. Bara våra alkohollagar är rena skämtet jämfört med Tyskland, Danmark och nästan alla andra europeiska länder. Varför är Sverige ett så efterblivet land? Det är en seriös fråga.

Nu ska ni se alla patetiska, feminiserade moralpoliser börja gapa om hur faaaarligt det är att köra 140, och gråta ut som små menskossor. Sverige är ett riktigt bögland, helt enkelt.

Jag kan avslutningsvis erkänna att länder som Danmark och Tyskland har riktigt efterblivna lagar de med som är väldigt mycket striktare än svenska, men när det kommer till just saker som individuell frihet - fart, alkohol, prostitution, ja då står Sverige där som det mest kastrerade landet av dem alla.

När man kommer upp i en viss hög hastighet, säg 120km/h+ så blir det ju väldigt ringa tidsvinster på att köra fortare samtidigt som det drar väsentligt mer bränsle och gör större slitage på vägarna, alltså väsentligt större utsläpp. Tycker 110 är mer än tillräckligt fort, skulle inte ha något emot om det filades ned till 100 som också är en bra marschfart. Man måste ju se till balansen, tidsvinsten måste vara rätt stor för att motivera de ökade utsläppen.

När det blir en 70-sträcka på motorväg så brukar det väl vara ett väl genomtänkt syfte med det, t.ex. korta/dåliga påfarter eller att vägen blir smalare just den sträckan etc.

Något jag däremot kan klaga på är att klassiska 50-vägar verkar vara på väg att avskaffas helt och ersättas av 40. Kan tycka det är ganska märkligt med en stor bred och fin väg med separat cykel- och gångbana (inga trottoarer, väldigt säkert för fotgängare) i typ ett industriområde också är det 40. Det känns väldigt omotiverat, där borde man ju faktiskt kunna ha 50.

Jag vet din typ också, dvs de som tror att det räcker att ligga i 110 i mittfilen och därmed har tolkningsföreträde på vägen. Det är precis den mentaliteten som gör svenska motorvägar till ett skämt.

Jag kör varken för nära eller med helljus i bländande syfte. Jag håller avstånd och anpassar mig efter trafiken. Om någon vägrar flytta på sig av princip eller för att de inte fattar att backspegeln existerar, då kan jag blinka och det är fullt rimligt.

Att lastbilar kör i 80 är irrelevant. Hela poängen med omkörningsfiler är att trafiken ska flyta och att snabbare trafik ska kunna passera. Klarar du inte det konceptet är det inte jag som är problemet, det är du.

Och nej, jag sitter inte och ropar ”jag, jag, jag”. Jag pratar om ett system som fungerar i andra länder men som havererar här för att folk är för bekväma, för rädda och för indoktrinerade i nanny state-tänk. Danskarna har 130 och det funkar utmärkt. Tyskarna har fri fart och det funkar ännu bättre. Varför? För att de har disciplin. Något vi i Sverige inte verkar kunna stava till.

Jag kunde inte bry mig mindre om det drar mer bränsle. Jag är inte fattig. Och klimatbluffen kunde jag inte bry mig mindre om. Det kommer dessutom allt fler elbilar som dessutom är ännu säkrare.

Och råder 130 kan man köra 150 och bara riskera betala fortkörningsskatt, istället för att förlora hela körkortet pga dessa kärringbegränsningar.

Nu ska ni se alla patetiska, feminiserade moralpoliser börja gapa om hur faaaarligt det är att köra 140,

Jag låter det vara osagt om disciplinen är bättre på vägen i andra länder.

Det är dock individer som dig som totalt avsaknar just disciplin och gör trafiksituationen komplicerad.

Bra då att du inte är den som bestämmer.
Vi ska inte okynnesutsläppa en massa i onödan, och elbilar är inte säkrare än vanliga bilar, tvärtom så är de snabbare accelereringarna en ökad säkerhetsrisk, man borde införa en lag på att strypa elmotorerna så effekten blir jämförbar med förbränningsmotorer. Nej, tvärtom så borde man plocka fler körkort. Hänsynslösa människor ska inte ha körkort, ni ska åka buss eller tåg.

Nej, du ska inte köra fortare eftersom du antagligen kommer att ha ihjäl någon,
speciellt baserat på din aggressiva attityd.

Hur saknar jag disciplin haha. Det är ju tvärtom. Jag slökör inte som du i vänster- eller mittfilen. Jag gör min omkörning, sen flyttar jag på mig så som man ska göra. T om när det inte är fordon bakom mig. Den snabba filen lämnas öppen till de som kör fortare och utryckningsfordon. Men ni förståndshandikappade apor klarar inte ens en så enkel uppgift. Inte konstigt att vi har hastighetsbegränsningar för barn här.

Du bevisar bara gång på gång min poäng. I Danmark kan man köra 130, i Danmark kan 16-åringar dricka alkohol, i Danmark kan vuxna människor köpa alkohol i mataffären, i Tyskland kan man röka braj om man vill det (jag vill inte) eller välja att ha sex med prostituerade, men vi är fast med moralkärringar som dig som är så fruktansvärt miserable och torra att de väljer att dra ner alla i sitt deprimerande skitliv.