Har vi sett slutet på slutet för Tesla?

Alla känner ju till att Teslas försäljning har tagit ett rejält dyk nu i vår.

Det har stått i tidningarna och folk har undrat om detta är slutet på Tesla.

Däremot verkar det ha vänt nu.

https://www.car.info/sv-se/tesla/sta...=&cumulative=0

Där ser vi antal nyregistreringar av Tesla-bilar per dag de senaste 3 månaderna och det ser ut att stadigt ticka på uppåt.

Frågan är om det kommer fortsätta? Har människor så kort minne?

Tittar man på antal nyregistreringar per vecka så är det ännu mer slående.

https://www.car.info/sv-se/tesla/sta...=&cumulative=0

Gått från 40-50 bilar i veckan till 300-400 bilar i veckan.

Var inte detta väntat? Att deras siffror skulle börja vända när nästa modell kom ut?

Om du hade brytt dig om att fälla ut statistiken över några år så hade du sett att Tesla alltid nyregistrerar väldigt mycket bilar i vecka 26. Jag har ingen aning om vad det beror på men rimligtvis har det någonting med halvårsskiftet att göra. I år var det 339 bilar, men förra året var det 1349 och året dessförinnan var det 1321. Så utifrån den här statistiken kan man verkligen inte hävda att någonting har "vänt" för Tesla. Det är precis samma form på kurvorna som tidigare år, bara på en betydligt lägre nivå.

Ända sättet att överleva, för Tesla
Är att sänka priserna
Konkurrensen är hårdare idag

Är det kanske så deras leveranser ligger, sverige får sin andel V26?
Jag bara gissar och drar ur röven.

Vet inte exakt vad väntetiden är för en bil idag, förr var det 8v som kändes som standard och sen kom corona och då blev det ett år helt plötsligt men nu vet jag inte, tror inte vi är tillbaka på 8v eller?

Ja, det har haft vissa kraftiga toppar - men inte bara vecka 26.

Vecka 39 - 2024 är rekordet.

https://www.car.info/sv-se/tesla/sta...=&cumulative=0

Fast de sänker ju knappats priset - de erbjuder istället väldigt låg/subventionerad ränta vilket är smart.

De retar inte upp de som köpt genom att sänka priset och påverkar inte andrahandsvärdet särskilt mycket.

Man behöver vänta till slutet av nästa kvartal för att egentligen dra några slutsatser. T.ex såldes otroligt många Teslabilar i UK och Norge detta kvartal, men desto mindre i andra länder. Därmed är det svårt att peka på ett särskilt skäl till varför det ser ut som det gör - för om diverse bojkotter är anledningen till en svagare försäljning så hade väl UK och Norge också bojkottat.

Sen hade det ju inte skadat om Tesla gjorde lite reklam för sina produkter. De kör fortfarande lite på inställningen att de som är smarta kommer och köper en bil av dem ändå. Newsflash...folk är inte smarta

Det kan ju vara så att politiken är mer spännande än elbilarna - America-partiet verkar spektakulärt och Musk har en poäng med ett flerpartisystem.

https://www.theguardian.com/technolo...party-congress

Man bör sluta bry sig om vad som ”står i tidningarna”. Massmedia är propaganda. Det är någons narrativ du får framför dig och har väldigt lite med verkligheten att göra. Vems narrativ skiftar med vilken tidning du läser.

Det finns inget som heter oändlig tillväxt.
Marknaden normaliseras av alla populära produkter förr eller senare

Tesla registrerar alltid minst bilar första månaden i kvartalet och mest i den sista. Så har det varit i tio år, du måste titta på trenden YoY. Tråden kan kastas.