• 2
  • 3
2025-05-28, 20:23
  #25
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mynicname
En Volvo 740 vägde 1400 kg (1370-1440 enligt Wikipedia).
En XC 90 väger 2200 (2164-2170)
En EX 90 väger väger 2818 kg det vill säga dubbelt så mycket som Volvo 750 som varit en av Sveriges populäraste bilar.

Att Ex 90 dessutom accelererar från 0-100 på 4,9 eller 5,9 sekunder beroende på motor. Jämför med Volvo 740 som tog 11,8 sekunder eller 8,3 för turbo.

Att partikelutsläpp från däck och bromsarna ökar är ju inte så konstigt.

Min förra elbil var en Peugeot. Inget monster på något sätt. Den vägde drygt 1500 kg, alltså ganska lite och 0-100 på ca 8 sekunder. Så elbilar behöver inte vara tunga och jättekraftfulla om man inte söker en sådan bil.

Min nuvarande bil är en Volvo elbil som väger 2000 kg, men gör 0-100 på 3,6 sekunder. 0-100 tiden är inget jag sökte utan det bara blev så. Hade lika gärna kunnat ta en med 0-100 på 7 sekunder.
Citera
2025-05-28, 22:49
  #26
Medlem
Allafall inga partikelutsläpp från bromsarna på Teslan för på den använder man inte bromsarna annat än i nödsituation

Citat:
Ursprungligen postat av Mynicname
En Volvo 740 vägde 1400 kg (1370-1440 enligt Wikipedia).
En XC 90 väger 2200 (2164-2170)
En EX 90 väger väger 2818 kg det vill säga dubbelt så mycket som Volvo 750 som varit en av Sveriges populäraste bilar.

Att Ex 90 dessutom accelererar från 0-100 på 4,9 eller 5,9 sekunder beroende på motor. Jämför med Volvo 740 som tog 11,8 sekunder eller 8,3 för turbo.

Att partikelutsläpp från däck och bromsarna ökar är ju inte så konstigt.
Citera
2025-05-28, 23:24
  #27
Medlem
Varför hör vi inte MP när de skanderar att förbjuda elbil i städer?
Citera
2025-05-28, 23:50
  #28
Medlem
Förbjud cykeldäck och gummisulor?
Citera
  • 2
  • 3

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in