Citat:
Ursprungligen postat av
usr1
Juan Brown börjar med att säga att en till turist heli har "kraschat"
han tror iaf inte på mast bumping utan något gått snett i växellådan
Juan är inte helikopterpilot, han har fått det mesta förvånansvärt rätt men tex trodde han att det kunde vara ”transmissionen eller motorn”
Det finns ett frihjul mellan motor och rotorväxel som gör att motor frikopplar om den skär/stannar.
Vi ska söka initiala felet i varför helikoptern girade först.
Där är vilket håll den girar det som ger ledtråden. Jag har inte lyckats se vilket håll.
Höger uppifrån: stjärtrotorn har slutat fungera.
Vänster uppifrån: tex att rotorväxeln skär.
Det som har skett sedan är med största sannolikhet att det uppstått mastbumping (det är förväntat att det sker när helikoptern girar så mycket som den gjorde i den farten.
Mast bumpingen har brutit loss rotorn.
De första videorna gjorde att det såg ut som att rotorväxeln följde med men det finns bildbevis på att den sitter kvar i skrovet.
Jag har sett på ett annat forum att man spekulerar i att stjärtbommen vek sig, den sitter bara med fyra skruvar om jag minns rätt.
Däremot tycker inte jag det ser ut som stjärtbommen viker sig initialt, eftersom det ser ut som skrovet roterar med stjärtbommen.
Videorna är inte jätteskarpa, så det finns risk för feltolkningar.
