2025-04-12, 13:04
  #205
Medlem
OmedelSvenssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av usr1
En annan kommentar, så i princip failsafen havererade?

Nej. Det är inte ”sprag clutch”, dvs frihjulet som ställt till med detta.

Han tror att rotorväxeln följde med, men det har alltså inte hänt.
Jag trodde det också men det finns minst en bild som visar att den sitter kvar.

Det som såg ut som rotorväxeln är alltså toppkåpan över transmissionen, den sitter runt rotoraxeln.

Det som hände först är att helikoptern vred sig i girled.
Ta gärna och titta på videorna och avgör om den vred nosen åt höger eller vänster eftersom det kommer säga det vi behöver för att bena ut hur detta initierades.

Det som hände sedan är enligt min bedömning en klassisk mast bump med avbruten rotormast.
Citera
2025-04-12, 13:12
  #206
Medlem
OmedelSvenssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av usr1
En annan kommentar, så i princip failsafen havererade?

Intressant att folk skriver att de har X miljoner flygtimmar och sedan klarar de inte att förstå hur det fungerar. Det nedan är fel.

Citat:
On startup as the engine rpm builds the sprag clutch attached to the engine output end of the drive shaft at the free wheeling unit spins too. As it gets faster the sprags on the inner race move outward and engage the outer race.

”Sprag clutch” är ett amerikanskt uttryck för freewheeling unit, ett frihjul helt enkelt.

Det kan roteras åt ena hållet helt fritt, så att motorn kan stanna och rotorväxeln fortsätta rotera fritt.

Under daglig kontroll på freewheeling unit ska man känna att det frihjular åt ena hållet samt omedelbart griper in åt andra hållet. Det sitter även en värmekänslig tejp som ändrar färg om frihjulet har slirat.
Citera
2025-04-12, 13:44
  #207
Medlem
Sorry om jag missat detta skrollat genom men inte sett något. Med vad dör dom av? Smällen? Drunknar?
Citera
2025-04-12, 14:04
  #208
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Tuttdelafrutt
Sorry om jag missat detta skrollat genom men inte sett något. Med vad dör dom av? Smällen? Drunknar?
https://en.wikipedia.org/wiki/Blunt_trauma
Citera
2025-04-12, 14:06
  #209
Medlem
Förhoppningsvis så dog alla när de kraschade i floden så de slapp lida av paniken innan hjärnan slutligen tömdes på syre.
Citera
2025-04-12, 14:27
  #210
Medlem
Här finns en video som beskriver frihjulets design och funktion.

https://www.youtube.com/watch?v=Ot7FJwfyy-c
Citera
2025-04-12, 14:32
  #211
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av OmedelSvensson
Nej. Det är inte ”sprag clutch”, dvs frihjulet som ställt till med detta.

Han tror att rotorväxeln följde med, men det har alltså inte hänt.
Jag trodde det också men det finns minst en bild som visar att den sitter kvar.

Det som såg ut som rotorväxeln är alltså toppkåpan över transmissionen, den sitter runt rotoraxeln.

Det som hände först är att helikoptern vred sig i girled.
Ta gärna och titta på videorna och avgör om den vred nosen åt höger eller vänster eftersom det kommer säga det vi behöver för att bena ut hur detta initierades.

Det som hände sedan är enligt min bedömning en klassisk mast bump med avbruten rotormast.

Det fetade, vilken bild är det? Är det den här bilden https://s.wsj.net/public/resources/i...0515170703.jpg som figurerat i sensationsmedia så är den från en krasch 2019.

https://www.wsj.com/articles/helicop...rt-11557949768
Citera
2025-04-12, 14:38
  #212
Medlem
OmedelSvenssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av saltochsyrlig
Det fetade, vilken bild är det? Är det den här bilden https://s.wsj.net/public/resources/i...0515170703.jpg som figurerat i sensationsmedia så är den från en krasch 2019.

https://www.wsj.com/articles/helicop...rt-11557949768

Ahh, bra att du tog det!
Det var den bilden och det är uppenbarligen en annan hkp. Var nog för sent på kvällen jag såg den.

Då är det mitåt igen, rotorväxeln kan ha följt med ut
Citera
2025-04-12, 14:47
  #213
Medlem
Detta är den "bästa" vrakbilden hittills

https://imgur.com/a/nTosMsk

Inga beslut om att "grounda" samma typer av helikopter?
__________________
Senast redigerad av usr1 2025-04-12 kl. 14:59.
Citera
2025-04-12, 14:57
  #214
Medlem
OmedelSvenssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av usr1
Detta är den "bästa" vrakbilden hittills

https://imgur.com/a/nTosMsk

Den sa inte lika mycket…


Rotorväxeln var nog med ned med rotorn iallafall.

Stjärtbommen ser ut att ha gått av bakom där den monteras, dvs inte där den skruvas i skrovet.
__________________
Senast redigerad av OmedelSvensson 2025-04-12 kl. 15:03.
Citera
2025-04-12, 15:09
  #215
Avstängd
slemhogs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HarmoniKent
Förhoppningsvis så dog alla när de kraschade i floden så de slapp lida av paniken innan hjärnan slutligen tömdes på syre.

Det gjorde dom garanterat, annars slagna medvetslösa sen döda inom 1 minut. En rejält fall och smäll i vattnet- utan 3-punkts bälte och upp och ner. Måste ha fallit i 150-250 km/h i vattnet och höjden såg ut vara 200-300m, finns ingen som fixar en sån smäll utan bli helt fucked up. Organen och pulsådrar i kroppen slits loss från sina fästen i höghastighetssmällar samt nack/ryggrads och skallbrott redan vid plötsliga stopp i 70 km/h i bilolyckor. Jag såg en lastbil som hade frontat med en personbil 60-70 blås i Uppsala stå parkerad på bilfirman efteråt för reparation och man såg hjärnsubstans hade sprutat i lastbilens grill. Krockar man med en lastbil bara i 50 km/h så dör man.
__________________
Senast redigerad av slemhog 2025-04-12 kl. 15:19.
Citera
2025-04-12, 15:20
  #216
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av slemhog
Det gjorde dom garanterat, annars slagna medvetslösa sen döda inom 1 minut. En rejält fall och smäll i vattnet- utan 3-punkts bälte och upp och ner. Måste ha fallit i 150-250 km/h i vattnet och höjden såg ut vara 200-300m, finns ingen som fixar en sån smäll utan bli helt fucked up. Organen och pulsådrar i kroppen slits loss från sina fästen i höghastighetssmällar samt nack/ryggrads och skallbrott redan vid plötsliga stopp i 70 km/h i bilolyckor.

ca 400 fot och fritt fall så under 200km/h men gör nog ganska ont över 30km/h
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in