Avbrott i elkabel mellan Finland och Estland (2024-12-25)

Tack för länken till Pravda och jag visste inte att de hade kommenterat EAgle2 kapningen.
Ja de har dragit ungefär samma slutsats som jag gjorde själv efter att ha grävt lite i ämnet.
Logiskt tänkande kallar jag det för.

Hur går det nu då gripit någon ännu?? Bilder på släpspåren? Kablarna?

förundersökning pågår fortfarande så inget av detta finns publikt ännu. möjligt bilder släpps/läcker inför en eventuell rättegång eller om förundersökningen läggs ner

Då förklara vi det igen, 9 misstänkta personer ur Eagle_s besättning är belagda med reseförbud!

Vad är då ett reseförbud, JO:

Ett reseförbud är en åtgärd som kan beslutas i stället för häktning då det föreligger en risk att den misstänkte håller sig undan och försöker undvika att straffas för brottet. Ett reseförbud anses vara mindre ingripande för den enskilde än en häktning//

Förstår du nu vad tvångsmedel betyder ang gripen, anhållen, häktad eller reseförbud?

Här det senaste om fallet:
https://www.lloydslist.com/LL1152236...er-lawyer-says

"Eagle S owners could abandon tanker, lawyer says
Herman Ljungberg, who represents owners Caravella LLC FZ, said Finnish authorities had ‘no jurisdiction whatsoever’ to board the tanker"

Finnarna har alltså gjort något dom inte hade rätt till och dessutom åsidosatt säkerhetsföreskrifterna med en sådan last. Blir nog inte så kul det där för Finnarna bara tiden lider.

Eftersom de är kvar på båten så är flyktrisken lika med noll. De är lika mycket hindrade som
om de skulle varit häktade.
Finnarna vet nog hur de ska hantera detta.


Detta är dessa skumma rederiers MO, Modus Operandi, att så fort det osar bränt så går ägaren, rederiet upp i rök. Och som sedan överger fartyget och dess besättning.
Lasten skiter de nog i, för det är någon annan som äger den.
Fullt möjligt att de redan fått (del-)betalt för frakten.

Brännvinsadvokaten lär heller inte få något betalt, och som måste
vara stendum om han inte fattat detta ännu ?

Rederiet (om det överhuvudtaget finns annat än på papper)
vet förstås att en sådan här process kostar så mycket att det är inte värt det.
Under de rådande omständigheterna så skulle det bli ett långdraget ärende
att ägaren skulle få en del av lasten.

Cook Island är förstås inte mycket till hjälp, de vill ju inte ha sådana skumma fartyg i sitt skeppsregister heller.
Och inser att de inte vill ha den huvudvärken heller.
Så Cook Island kan dra in hennes flagga, så får Finland göra vad f-n de vill med vraket
och dess last.

Advokaten försöker förstås ur sin svaga position skälla som en ilsken tax med mindervärdeskomplex ?
Fast än hen innerst inne nog börjat inse att hen blivit blåst ?


ÖÖhh, Finlands befogenheter är 100 % eftersom hon befann sig på finskt vatten.
Och där fartyget är ett smugglingsverktyg.
Finland har rätt att beslagta alla fordon som används som verktyg för smuggling, även tex fartyg och flygplan.

Vilka säkerhetsföreskrifter skulle ha åsidosatts då ???
Det är ju ändå bara Finlands huvudvärk just nu.

I teorin kan i och för sig Cook Island och Finland göra anspråk på lasten och fartyget gemensamt, eller var för sig ?

Ibland går dock sådana här beslagsärenden i baklås, och ute i Röda Havet ligger visst en stor
övergiven oljetanker på grund sedan många år tillbaka. Och den läcker visst olja också.

Och som rätt nyligen ska ha börjat tömmas på olja.

Bond123 har hela 82 inlägg i denna tråd, är det inte dags att inse att hens argument duger inget till ?
Denna tråd är ju full av CIA-agenter enligt hens egna fantasi.
Bättre att Bond123 istället hoppar över till den stora Ukraina-tråden istället där finns det i allla fall citat från Ryssland att Putin har gjort enorma framgångar och att Ryssland i praktiken redan har vunnit "special operationen" nu.

Vore det inte bättre att Bond123 kunde delta i hyllningskörerna där istället ?

Håller fullständigt med, du har alldeles rätt...

Tack, där vet man att man är ett orakel ändå

Hoppas du inte tog illa upp - Det var inte illa menat.
Just nu verkar det inte ha kommit mkt nya nyheter om
det beslagtagna fartyget EAGLE S.

Men i lördags 8 feb så kom uppgifter att även Ryssland har fått
2 sjökablar förstörda/skadade.
Inte så mycket info om dem i och för sig.
Den skadades samtidigt som EAGLE S gjorde sina piruetter ute på
havet i Finska Viken.

Finska Yle har en artikel om dessa händelser:
https://yle.fi/a/7-10072294


Datumet som rapporterades i artikeln var också den 27 december.
Reparationerna pågår just nu ute till havs.

Så om Ryssland har något med kabelsabotagen att göra, så vet de uppenbarligen inte var
de egna kablarna ligger ? Haha !!!

Så det är ditt motiv till att delta i denna tråd?
Du verkar som om bara vill att valfritt fartyg som på något sätt kan kopplas till Ryssland eller handlar med landet ska stoppas eller åtalas. Det är en politisk åsikt och har inget med olyckan i sig att göra.
Ditt sätt att argumentera är polariserande och hånfullt vilket tyder på att du själv borde höra hemma i shitshowen om Ukraina.

Dessutom om du läser igenom artikeln som jag länkade framgår det att fartyget befann sig på internationellt vatten men att den finska kustbevakningen tvingade in Eagle S till finskt vatten för genomgång. Det har gått flera veckor nu och fortfarande har inget åtal kunnat väckas och därvidlag förstår man varför rederiets advokat börjar bli otålig.

Det är innebörden av sanktionerna ja. Östersjöländerna har ju gått samman om detta, och det är bara en tidsfråga innan alla fartyg som angör ryska hamnar kan stoppas och inspekteras.
Och tas i beslag.

Det är därför Ryssland använder sig av fartyg som är flaggade i andra länder, helst ska det vara
flaggstatsländer som inte har antagit sanktionerna.
I det här fallet får EAGLE_S skylla sig självt av att ha seglat in på finskt vatten.
Hon hade lika gärna kunnat seglat in på estniskt vatten och blivit stoppad
av Estlands kustbevakning där istället.

EAGLE_S styrde självt in på finskt vatten.
Det syns på den plott som finns på tex Marinetraffic och Vesselfinder.

Hur mycket skrämseleffekt kan ett litet finskt kustbevakningsfartyg matcha mot en 200 meter lång tanker egentligen ?
Ingen alls.

Om besättningen verkligen velat ställa till jävelskap, hade de bara seglat vraket på grund i den finska skärgården och all bensin hade runnit ut vid stränderna där ?


Ähh, missförstå mig inte, jag tycker att rätt ska vara rätt. Att Ryssland startar krig så får de allt stå för konsekvenserna fullt ut, och att de får stå där med brallorna neddragna.
Detta är villkoren i krig.
Låt vara att det kan låta hånfullt men det är så det blir när det blir krig.

Den polariserande faktorn är Ryssland och Putin själva som har startat eländet, och får ensamma bära konsekvenserna av detta vansinne.

Precis som Hamas som också startat ett vansinnesdåd, som de nu får bära konsekvenserna av i generationer framåt ?

Besättningen ombord, dvs den Kaptenen som påstås komma från Georgien var nog mycket väl medveten om riskerna.
Det ingår i att bli utbildad till kapten.
Kaptenen är troligen en äkta ryss, men har skaffat sig en identitet i Georgien istället.
Just för att undgå att bli sanktionerad personligen.