Litauen: Flygplan (Boeing 737, DHL) har kraschat i Vilnius (2024-11-25)

Ja. Varenda olycka i NATO-land kan användas i propagandan mot Ryssland.

Dom lyckas ju inte ens ställa in rätt frekvens så att dom KAN svara.

Katastrof ! Vad gör dom i luften öht ?

Klart dom vet hur man gör. Förmodligen och förhoppningsvis är det det sista man gör att prata med tornet vid en akut händelse vilket det mesta pekar på.

Man blir inte en pilot hos DHL utan viss erfarenhet..

Dom lyckas ju inte ens ställa in rätt frekvens så att dom KAN svara.

Katastrof ! Vad gör dom i luften öht ?

"Fraktplanet flög till Vilnius från Leipzig i Tyskland. Innan flygningen till Vilnius stod planet stilla på Leipzigs flygplats i två dagar, från den 23 till den 24 november, även om det vanligtvis genomfördes dagligen med flygplanet. Planet kraschade i Liepkalnis, nära gatorna Peabody och Liepkalnis."

https://www.lrt.lt/naujienos/verslas...oma-apie-ivyki

Tydligen så stod planet alltså stilla i två dagar? vilket var ovanligt tydligen.... Varför gjorde den det? vänta den på en viktig transport som skulle med? Vad var det i så fall för transport?

Det är väl inte ett dugg ovanligt, tvärt om helt standard i DHL europeiska trafik.
Dom landar i Hubben i LEI fredag kväll/natt. Står still fram till söndag kväll/måndag morgon.

Tydligen ovanligt för detta plan..

Knappast, jag skulle säga att 99 % av DHL plan står still från fredag kväll.
Samma sak med UPS, dom står i Köln över helgen.

Utesluter ändå inte att dom vänta på en viktig hemlig frakt..

Så kan det vara. Dom skulle flyga till Area51, hämta Elvis och John F Kennedy på uppdrag av
frimurarna.

Om nu NATO hade en viktig och hemlig last, varför skulle dom anlita ett 30 år gammalt f.d.
australiensiskt inrikesplan för denna viktiga hemliga last ?

Samtalet mellan flygledare och Pilot strax innan kraschen..
"Jag frågade det inlägget. Utan att gå in på detaljer kan man säga att piloterna inte deklarerade någon fara, inga problem. Det var rutinmässig kommunikation, att helt enkelt släppa taget. Och det faktum att flygplanet kraschade några eller ett dussin sekunder efter att kommunikationen avslutats tyder på att det var oväntat för piloterna själva. Om de hade tagit itu med grundläggande problem – som brand, tekniska problem – skulle de ha kommunicerat med flygledningen om det, säger V. Kaupelis."
https://www.lrt.lt/naujienos/lietuvo...-nerimo-zenklu