Christer fick nog – stoppade köfusket på motorvägen

Exakt, finns inget mer tillfredsställande än att köra om alla idioter som vackert kryper fram i andra filen.
Sen när jag är ända framme vid hindret är alla i kön tvungna att stanna för MIG. Bara MIG och ingen annan.
Det är så det går till för att undvika att det flyter. Man måste se till att först köra förbi alla och sen tvinga dem stanna för att släppa fram: MIG!
JAG går före alla andra. JAG.

Christer har tänkt fel men har i alla fall ett uppsåt att hjälpa till.

Sveriges Radio kanske ska höra av sig till någon kunnig och ta reda på vad korrekt beteende är innan de marknadsför Christers lösning?

Orkar ej lyssna, vad gjorde han?

Fusket? Hur fuskar man i trafiken?

Är det en fil som blir 2-1? När massa folk ska gasa förbi hela kön som står i högerfilen och tränga sig först?

Han är iaf en idiot oavsett vad han gjort, han är ingen trafikpolis och ska då heller ej försöka bete sig som en.

Alla dessa efterblivna heniskor!
Gör som i Tyskland.
Alla lägger sig till vänster och höger som möjligt.
Det skapar en tom mittfil.
Där kan uttryckningsfordon åka och lösa problemet så fort som möjligt.

Och ve den privatperson som vågar åka där, hen blir blockerad i timmar från att komma in i kön igen.

Han tänker fel och gör fel.
Tyvärr ser man sådana för ofta i trafiken.
Hoppas en polis tar tag i problemet och undervisar honom i kombination med en bot.
Krister är en idiot.

Ja, det här med blixtlåskörning har aldrig (och kommer aldrig) att fungera i Sverige.
Ena fältet är helt fritt, medans det andra är helt igenstoppat. Kommer det någon körandes i det lediga fältet så är det alltid någon som ska blockera och leka ordningsman.
Nu är det kö, och här i Sverige vet vi hur man köar-tänket är starkt hos vissa individer.
Hade man istället fyllt på båda fälten och använt sig av blixtlåskörning så hade det gått smidigt igen och stoppet hade upplösts på nolltid Fungerar ypperligt i tex Tyskland, men inte i Sverige som sagt. Här älskar vi kö!

Båda körfälten ska utnyttjas fram tills det att det inte går längre, antingen genom att de går ihop till ett körfält eller att ett TMA-fordon blockerar ena körfältet och då ska bilarna köra ända fram till TMA-fordonet för att optimera trafikflödet.

Christer tror sig vara klokare än alla andra och leker på detta viset trafikpolis genom att hindra trafiken. Vad Christer inte begriper är att den blixtlåsprincip som ska tillämpas längst fram vid sammanslagningen nu stället tillämpas bakom Christer. Detta leder inte till några förbättringar i trafikflödet utan resulterar snarare i förlängda köer. Det handlar inte om att "smita före", vilket Christer tycks missförstå. Ytterligare en aspekt är att Christer kan hindra utryckningsfordon så som ambulanser, brandbilar och dylikt som fastnar ännu längre bak i köerna eftersom Christer blockerar trafiken säkert femhundra till tusen meter innan den naturliga sammanslagningen. Det kan förmodligen klassas som blåljussabotage.

Jag föreslår att polismyndigheten överväger att utfärda böter samt återkalla Christers körkort nu efter att han erkänt sitt trafikbrott samt kräver att han genomgår en ny uppkörning hos Trafikverket. Även ett nytt teoriprov kan vara på sin plats för att säkerställa hans förståelse av trafikreglerna.

Stödjer Christers beteende fullt ut. Hatar alla idioter som lägger sig i vänsterfilen för att köra om 200 m innan filerna sammanfogas.

"Knö sig"? Haha vad är det för muppdialekt?? jävla efterblivna muppjävlar.

Men han har rätt i en sak, att det tar längre tid för alla om några försöker vinna tid för egen del. Om alla samarbetar så kommer alla fram snabbare.

I värsta fall kan man ju då hindra exempelvis läkare och annan sjukvårdspersonal som faktiskt enligt lag får bryta mot hastighetsbestämmelserna vid nöd.

Det ligger någon feghet i det också, en rädsla att inte bli insläppt i den andra filen och att fastna utanför. Givetvis är detta hur de projicerar sitt egna beteende på andra.

Nej, folk som obstruerar trafiken på detta sätt borde bli anmälda för detta.

Jo, fast att alla samarbetar innebär att man utnyttjar vänster körfält hela vägen fram till olyckan. Skall alla ligga och köa i höger körfält går det långsammare för alla.

Så han har tokfel i sak.