2024-10-09, 16:35
  #25
Medlem
Eponumoss avatar
All kvotering är alltid av ondo och alla organisationer och institutioner som ägnar sig åt detta ska i det längsta och i största mån undvikas eller övertalas att förändra sig.
Citera
2024-10-09, 17:01
  #26
Medlem
53....so whats avatar
Att kalla det för "krigsfartyg" är väl till att ta i.
Ser mer ut som ett arbetsfartyg, inga kanoner, bara en jättekran på akterdäck.
Citera
2024-10-09, 17:49
  #27
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kip.Kinkel
En lesbisk kvinna med befäl över ett Nya Zeeländskt krigsfartyg körde fartyget på grund, och orsakade skador för upp till 100 miljoner dollar. Eftersom NZ-flottan bara hade sex sådana fartyg så är nu en sjättedel av dem satta ur spel.

Vad har då kvinnans sexualitet med detta att göra? Både flottan och kvinnan själv har varit ivriga aktvister för att få in flera homosexuella och invandrare i flottan, och kvinnan har också en fru, som också är officer i flottan.

Oavsett det individuella fallet så blir inkvoteringen på bekostnad av kompetens, då andra mer lämpade sökande får stå tillbaka. Vi har sett samma sak på Boeing, och med u-båten som imploderade vid Titanic, och mycket annat. Människoliv riskeras på grund av inkvoteringen!

Ämnet är: kvotering av minoriteter skadar säkerhet och kvalitet, och sätter meritokratin ur spel. Diskutera främst det aktuellla exemplet, inte bara rent generellt.





Kul från kommentarerna: "The ship obviously identified as a submarine..."


Korkad tråd!

Om man ser till alla förlisningar i världen, så är det uteslutande män som ligger bakom.

Presentera statistik kvinnliga vs manliga kaptener / förlisning
Citera
2024-10-09, 18:20
  #28
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av KamratBlue
Vad ska diskuteras? Att hon är flata, har fru förändrar ju inget. Flator brukar vara med samma kön. Att hon är kvinna gör dock det. Hon besitter sämre förmåga att fatta beslut, navigera och göra flera saker samtidigt. Dock är hon inte ensam i båten och framför den knappast själv. Gå på grund kan många göra, vem kommer inte ihåg manliga kaptenen i Italien med kryssningsbåten!
Problemet är inte att hon är lesbisk, problemet är att hon förmodligen fick jobbet för att hon är lesbisk.

Kön före kompetens, vad kan möjligtvis gå fel?
Citera
2024-10-09, 18:25
  #29
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av GRiDLoK_PTC
Korkad tråd!

Om man ser till alla förlisningar i världen, så är det uteslutande män som ligger bakom.

Presentera statistik kvinnliga vs manliga kaptener / förlisning
Det hade varit intressant att se statistik på det.
Kvinnor är ju bevisligen bättre biltrafikanter än män.
Hört från många åkerier att de föredrar kvinnliga lastbilschaufförer eftersom de krockar och sliter mindre på lastbilarna.

Kan dock tänka mig att män är bättre lämpade för krig då risktagande och aggressivitet lönar sig i högre utsträckning då det handlar om att ätas eller bli äten först.
Citera
2024-10-09, 18:28
  #30
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av GRiDLoK_PTC
Korkad tråd!

Om man ser till alla förlisningar i världen, så är det uteslutande män som ligger bakom.

Presentera statistik kvinnliga vs manliga kaptener / förlisning
Den statistiken blir relevant först när man jämför antalet män/kvinnor i yrket. Om man snor en cykel i Afrika är det mest sannolikt att en afrikan blir bestulen på cykeln jämfört med en eskimå. Kan man då dra slutsatsen att eskimåer aldrig blir bestulna på sina cyklar? Nej.
Citera
2024-10-09, 18:32
  #31
Medlem
Kip.Kinkels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av GRiDLoK_PTC
Korkad tråd!

Om man ser till alla förlisningar i världen, så är det uteslutande män som ligger bakom.

Presentera statistik kvinnliga vs manliga kaptener / förlisning

Det är väldigt många verksamheter med diversity hires som haft allvarliga problem på sistone. Boeing har nämts i tråden exempelvis. Då måste man ställa sig frågan om det resulterat i brain drain.
Citera
2024-10-09, 18:32
  #32
Medlem
Kip.Kinkels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Fetgirig
Den statistiken blir relevant först när man jämför antalet män/kvinnor i yrket. Om man snor en cykel i Afrika är det mest sannolikt att en afrikan blir bestulen på cykeln jämfört med en eskimå. Kan man då dra slutsatsen att eskimåer aldrig blir bestulna på sina cyklar? Nej.

Exakt så.
Citera
2024-10-09, 18:34
  #33
Medlem
Kip.Kinkels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 53....so what
Att kalla det för "krigsfartyg" är väl till att ta i.
Ser mer ut som ett arbetsfartyg, inga kanoner, bara en jättekran på akterdäck.

Är det verkligen avgörande för tråden?

Det är NZ-flottans fartyg, styrt av en lesbisk kapten i flottan, och du kan se på det att det inte är civilt.
Citera
2024-10-09, 18:36
  #34
Medlem
Kip.Kinkels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Regnpojken
Kvinnor är ju bevisligen bättre biltrafikanter än män.

Det stämmer inte, de är inblandade i fler olyckor per körda kilimeter. Kvinnor kör mindre bil än män.
Citera
2024-10-09, 18:38
  #35
Medlem
Kip.Kinkels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Zappazen
Ja, men precis. Vi får se vad utredningen kommer fram till. Dumt och meningslöst att skylla hennes sexuella läggning för haveriet.

Skulle gissa att revet, som du säger, har flyttat sig, så att skeppet kraschat in i revet (där inget rev "brukar" vara) och rodret knäckts. Dessutom mitt i natten då de flesta legat och sovit. Vilket innebär minimal uppmärksamhet.

Kaptenen har dessutom följt alla regler till punkt och pricka efter grundstötningen. Bra gjort av henne att inte få panik och ställa till det ännu mer.

Stora korallrev flyttar sig inte annat än centimeter per decennium. Båtar gör det.
Citera
2024-10-09, 18:39
  #36
Medlem
Kip.Kinkels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Japhy
Dina källor är satir- och skämtsidor.

Du har helt missat vad som skrivs i tråden. Det är en verklig händelse. NZ Herald och @notthebee är inte satirsidor.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in