Bilbranschen blöder, brakförlust för Hedin Bil

Jag kan iofs. tycka det är bra just att man försöker minska risken att tusentals svenskar dör i onödan i lungcancer och andra problem.


Nja, tror det har med lågkonjunkturen och ränteläget att göra. Även elbilar har minskat i försäljning, vilket de inte skulle gjort om din teori stämde.

Utsläpp har inte bara med klimatet att göra, utan att det orsakar en massa astma, lungcancer och andra problem för svenskar som bor eller arbetar i städerna.

Hade det bara varit med klimatet att göra så hade ju tex. diesel varit bättre än bensin, men orsaken är att de släpper ut en massa enorma mängder partiklar som är skadliga, och som bidrar till att tusentals svenskar dör i förtid helt i onödan pga. dessa utsläpp från förbränning av fossila ämnen.

Tycker ändå att vi svenskars hälsa är viktigare än att saker skall vara billigt.

Vad har du för bensin-SUV i dagsläget?


Logga nästa gång hur långt du kör med dina bilar dagligen. Du blir nog förvånad hur extremt sällan det är som du kör 100 mil i sträck.

Troligen är det inte extremt många gånger per år, om ens en enda gång om året.

Jo, Hedin stora satsning på kinesiska (el)bilar tror jag inte resonerat med kunderna. Det är lite färre som köper elbilar i dag i lågkonjunkturen, men det verkar som de flesta av oss svenskar ratar specifikt kinesiska sådana. Själv är jag en sådan som aldrig skulle köpa en ren kinesisk elbil.

Bara Malus numera. Tacka SD för det. SD fick Tidöregeringen att ta bort Bonusen för oss bilister, men behöll (idiotiskt nog) Malusen för oss bilister. Skatten och degen skall in till den offantliga sektorn. Även hos SD.

Staten, dvs skattebetalarna, kommer att rädda Hedins bil, så därför behöver de aldrig se det komma.

Kan du spendera hela din bruttolön på exakt vad du vill.. nej.. såklart inte för du måste betala inkomstskatt.
Därför är det väldigt missvisande att uppge sin lön som bruttolön för ca 1/3-del försvinner och du har enbart ca 65% kvar att betala dina räkningar för.

Tex Kalle har räkningar på 32.000:- och har en lön på 34.000:-
Lilla 8 årige Korva Idimun säger: meeh jo då räcka ju alla pengarna voi voi.
Men så är det ju såklart inte för först skall lönen inkomstskattas och kvar blir ca 25.000:- nettolön kvar, då syns det ju tydligt att lönen på 34.000:- egentligen är 25.000:- . Så utgifter på 32.000:- men endast 25.000:- att kunna betala med så Kalle får ta sitt kreditkort och ta ut 7000:- och låna för att betala sina räkningar.

Därför jag skrev alla utgifter för min bil ungefär alltid legat på ca 4000:- i månaden från nettolönen men egentligen ca 6000:- från min bruttolön.
Bägge är detsamma, gäller samma bil, utgiften kvarstår månadsvis. Detta är inte är ett ns en ny bil så bör klassas som billig kostnad i månaden

Probelemet är väl att bilbranschen försöker sälja på folk för dyra bilar. Inte jättemånga behöver "premiumbilar", som gör noll till hundra på tre sekunder? Elbilstillverkarna började i "premium-segmentet" för de vet att det går att ta ut högre marginaler där. Eller gick kanske vi ska säga, för den målgruppen som vill betala så mycket är trots allt begränsad. Resten av potentiella bilköpare känners sig vilsna i dagens utbud av bilar och avvaktar hellre tills vettiga bilar kommer ut på marknaden igen.

Givetvis drabbar det bilhandlarna och Hedin Bil är säkert inte ensamma om att ha problem.

Vem köper en ny svindyr elbil när man inte vet om vilket andrahandsvärde den har när man vill byta bil om 4-5 år?


Sedan gick kostnaden för el kraftigt upp och sedan räntorna. De marginaler hushållen haft för att kunna köpa sig ny bil är borta.

Många har dåliga förutsättningar för att ha en elbil då det är brist på ladd platser. De med eget hus kan ju enkelt fixa det men det är de som samtidigt drabbats av räntor och elpriser.

Skulle inte förvåna mig om många bilhandlare kommer göra konkurs och Hedin Bil kanske är en av dem.

Elbilar blir allt billigare att bygga i takt med att tekniken mognar och när volymerna går upp. Därför sjunker priserna på elbilar för varje år. Detta är helt naturligt. Eftersom Tesla är störst på elbilar så leder de naturligt denna utveckling, men många andra hänger på.

Samtidigt så blir ICE-bilar bara dyrare och dyrare för varje år. Både pga. högre finansiella kostnader på marknaden, ökade krav runt om i världen att sänka utsläppen (vilket blir allt tekniskt svårare), samt inte minst allt högre krav på säkrare bilar. Men även kunders krav på infotainment och moderna funktioner ökar på kostnaderna.

Själv så tror jag inte att vi är så många år bort förens vi har prisparitet i inköpskostnad mellan rena elbilar och ICE-bilar. Detta är nog bara en 2–4 år bort innan vi är där om denna trend med allt billigare elbilar, och allt dyrare ICE-bilar fortsätter (vilket allt indikerar att det kommer göra).

Bonusen drev upp priserna och var ren idioti, malus vill SD ta bort men inte dina partivänner.

Det gör inget, det är okej 👍🏼
Har en kamrat som är väldigt fåordig och tittar ofta tomt ut i luften, han påminner om Homer Simpson när han ätet kritor.
Han slipper ju lida iaf och jag brukar skoja och säga:
”-Jag är som en geting och tänker inte ödsla tid på att försöka förklara för en spyfluga om varför honung smakar bättre än skit, du kör ditt race och jag mitt”