Bilbranschen blöder, brakförlust för Hedin Bil

Därför att frånsett olika märkens framgång så upplever branschen totalt kärvare tider.

Biltillverkarna har ju aldrig tjänat så mycket pengar som de gör nu, så det går nog ingen nöd på dom..

Har jag fattat det rätt så börjar försäljningen normaliseras som den var innan pandemin. Jag tycker dock exempel som hedin bil här är ett indikation på hur det går = Inte jätte bra. Höga räntor och dyra bilar gör att folk håller hårdare i plånboken då det finns viktigare saker än en bil.
Inte speciellt konstigt med tanke på hur bil branschen förändrats de senaste åren (elbilar tex).

Hedin är ett skitföretag. Nu har de fått extra motvind i form av tullar på Kina-tillverkade elbilar som de skott sig på de senaste åren, samtidigt som svensken köper allt mindre elbil pga slopade subventioner och ifrågasatt andrahandsvärde.

Det finns bättre alternativ för den som vill köpa/byta bil. Nu kommer laddhybriderna på bred front.

1. Varken Hedins eller Bilia är tillverkare.
2. Vi har två kolumner, intäkter och utgifter.

Den största, Volkswagen har nyligen vinstvarnat. Mindre omsättning, mindre vinst, färre sålda enheter jämfört med föregående år. Detsamma gäller ett flertal andra bilfabrikanter.

Problemet för Hedin är att de säljer bilmärken som inte har någon efterfrågan, tex Honqi, MG, BYD, Alfa Romeo etc,,
Dessutom har de leasat ut sina elbilar alldeles för billigt, och nu blir de inte av med dom ändå, så det är dubbel otur för Hedin så att säga..

VAG gör mångmiljardbelopp i vinst, och både försäljningsintäkter och försäljning ökar, framförallt i Kina.

De flesta bilhandlare har det rätt hårt och många kånkar just nu.

Ganska ofattbart att någon lyckats missa Volkswagens djupa kris. Troligtvis den allra mest diskuterade och analyserade företagsnyheten i världens massmedier de senaste månaderna.

Kris..
Det finns ingen kris om man tjänar hundratals miljarder i ren nettovinst per år..

Samtidigt så sägs det att VAG har över 5000 miljarder i skulder. Dom summorna skojar man ju inte bort trots att man gjorde ett nettoresultat på typ 200 miljarder kronor för 2023.

https://carup.se/vw-skyldiga-5000-miljarder-1-2-ar-kvar-att-vanda/#:~:text=Volkswagen%20%C3%A4r%20en%20av%20v%C3%A4r ldens,att%20v%C3%A4nda%20den%20negativa%20trenden.