Vem är som köper alla kinesiska bilar?

de har en magisk förmåga att bygga bra och biliga batterier... Något inget västland är kapabla till.

Det stavas "subventioner"

Det stavas riktade forskningsanslag och förutseende.
Europa har slösat bort 20 år på att utreda och motarbeta (av miljöskäl och konkurrensskäl).

"Riktad forskning" är ren BS. Förutseende stämmer däremot bra. Kina har i stort samma kostnader som andra länder, men deras industri, inklusive batteri- och bilindustrin, är subventionerad i precis alla led. Allt från råmaterial, utrustning, uppköp av utländsk teknologi, driftskostnader, underleverantörer och frakt är subventionerad av staten via olika bidrag och banker. Kinesiska staten dammsuger resten av världen efter råmaterial och teknologi. De har gjort det ett bra tag och blivit väldigt duktiga på att träffa rätt.
OnT: - På parkeringen till den industri jag besökte idag, stod där 3 MG's. Alla är privatleasade från Hedbergs. 2 körs av personer som jobbar på kontoret och en jobbar i produktionen, dvs. normala Svenssons. Efter vad jag vet om dessa personer, så har de antagligen valt pga. väldigt bra erbjudande där full service ingår.

Intressant intervju med prof. Andy Palmer:
https://www.youtube.com/watch?v=peKrqRCNcn4

Innehåll:

'Godfather of EVs'
https://en.wikipedia.org/wiki/Andy_Palmer

Svammel på hög nivå .
Slavarbete och statliga jättesubventioner har åstadkommit dagens kinesiska elbilar .
Om de forskat så mycket , varför är allt de producerar baserat på icke-kinesisk teknik ??

kina är förbi det... din bild av kina är från Maos tid. Det har hänt en del ska du veta.

Kina bygger med kvalitet också.

Precis, kina tänker strategiskt. Deras inhemska biltillverkare kommer få köpa batterier till bättre priser än de utländska.
Eftersom vi inte klarat av att bygga upp teknologi pch produktion själva (ex Northvolt) sitter vi i deras knä nu.
Europeiska aktörer står nu i kö för att inleda olika "strategiska samarbeten (utförsäljning av verksamhet till kinesiska staten) för att få fortsatt tillgång på batterier.
Ni som gnäller om att skattemedel har använts på northvolt kan ju fundera på vad det kommer kosta skattebetalarna att volvo flyttar det mesta av sin utveckling till kina.

När skulle hybridbilarna komma hit från Kina?
Stod om detta på nyheterna för några veckor sedan.
Kina säljer dåligt med elbilar här i Europa så de byter strategi och ska sälja hybrider istället.
Jag skulle vara intresserad av en Kinesisk bensinbil om priset vore rätt, finns det sådana i Sverige?

Undrar detsamma. Hur bra-dåliga är de? Vad kostar de?

MG 3 bensinhybrid kostar från 270.000 kronor.