Vem är som köper alla kinesiska bilar?

Jag har märkt de senaste 2 åren att man ser fler och fler suspekta kinesiska elbilar som kör runt på vägarna. Känns som att vart och vartannat år dyker det upp något nytt "fräscht" bilmärke, gärna med nån pop-up affär på Avenyn här i gbg där det bara verkar jobba apatiska slisk-tonåringar.

Några exempel är MG(Maos Garage), BYD (build your delusion), NIO, HONG-QI etc. etc.

Min fråga är, vilka är det som köper dessa bilar och hur tänker de? Visst är de kinesiska bilarna säkert billigare för en given storleksklas/utrustningsnivå men har man inget intresse av att gynna Europeisk ekonomi? Skapa jobb i EU istället för att köpa en 2 tons go-kart fullproppad med datorer som troligen övervakar oss och som är byggd i en diktatur, det verkar inte folk intresserade av...

Vilka är det som köper dessa bilar? Hur resonerar de/ni?

PS. Visst att jag låter protektionistisk som vill behålla jobben i Europa, men någonting måste vi ju livnära oss på, vi kan inte outsource:a exakt allt till sydostasien...

Tja... Du sa det själv. Kinesiska bilar är både billigare att köpa och underhålla, samma sak med Japanska bilar. Det är inte många som är sugna på att bränna några hundratusen extra för att köpa en merca som efter 5 års garanti behöver kostsamma reparationer.

Dumsnåla svenskar.

De tror kinesiskt har samma kvalle som japanskt, alla med snea ögon är väl samma för svensken..

Jag tycker ändå det finns en distinkt skillnad på kinesiskt och Japanskt/Sydkoreansk, både i kvalitet men också att de senare är demokratier.

Sen är ju inte mercedes det enda alternativet, jag hade hellre köpt en lite enklare och mindre flashig bil byggd i EU än en enorm kinesisk Hong-Qi byggd under gud vet vilka förhållanden...

Mycket vi köper är made in China, sen tror jag inte många bryr sig eller tänker på om bilen är byggd under demokrati eller inte, priset talar högre.

På vilket sätt menar du att bilarna är suspekta? I övrigt tycker jag det är lite underligt att du pratar om att stödja europeisk ekonomi, för jag gissar att du köper massor av andra varor som inte kommer från Europa. Att bilarna är fullproppade med datorer ser jag som självklart, utan att veta är det väl möjligtvis Dacia som inte har något speciellt. Jag tror int heller att kineserna är så intresserade på den eventuella information de skulle kunna luska fram genom att spionera på vanliga svenska bilägare. Blir ju en jäkla massa information att gå igenom och innan det gjorts ska den ju även lagras.
Om vi nu skulle bli spionerade på av olika stater så tror jag inte att västländerna är sämre. Varför skulle inte USA spionera på oss "socialister" liksom?

Jag tror de som köper kinesiska bilar anser att de köper en hyfsad bil till ett bra pris, annat vore konstigt. Tror inte de tänker, "bilen är skit men billig, samtidigt stöttar jag Kina".

Undrar även lite varför du tycks fokusera på Europa, varför inte bara Sverige, eller Göteborg? Det hjälper väl inte svensk ekonomi att gynna Rumänska företag nämnvärt?

ALL kinesisk elektronik som är uppkopplad kommunicerar med kassa kinesiska moln, och kinesiska företag skall på anmodan överlämna information till centralpartiet.

Min dammsugare har "optical sensor", dvs kamera, på dammsugaren körs facial recognition, den kommunicerar out the box med kinesiska molnet. Jag har ju givetvis hackat den m.h.a ett opensource-projekt och allt körs nu mer lokalt utan att sända info till kina. Man behöver inte vara speciellt konspiratoriskt lagd för att se hur det skulle kunna utnyttjats för att komma åt dissidenter.

Kinesiska bilar som säljs till spekulanter är för det första så sjukt dåliga, men folk är för kassa för att se skillnaden, ovanpå det så finns det många sensorer, kameror och mikrofoner, som skulle kunna användas malignt. ALL data finns tillgänglig i kinesiskt moln, som centralpartiet kan komma åt.
BYD släppte ju en ny bil för ett halvår sen som skulle vara revolutionerande med avseende på självkörning och enligt sig själva var x10 allt annat. Det visade sig att BYD hade lagt oerhört mycket tid på att lasermäta provkörningsslingan för journalisterna så bilen skulle kunna köra själv. Självkörningen var i själva verket rätt mycket sämre än exv Teslas självkörning.

Kineserna spelar det långa spelet och dom har inga problem med att ljuga, stjäla och mörda för att nå sina mål om världsherravälde och alla dumma svenskar som köper skit från kina spelar dom i händerna.

Jag håller med anon666 i mycket av det han säger, utan att blanda mig i för mycket i pratet av om världherravälde etc.


Moderatorhora, varför ser du fullproppning av datorer i bilar som en självklarhet? Klart att man behöver mindre ECU:er här och där för kontroll av AC och liknande men uppkoppling till nätet ser jag som riktigt onödigt, egentligen oavsett vilken tillverkare som implementerar det. Varför lägga till en sån sårbarhet till något som funkar prima utan internet? Att den tar lång tid att gå igenom etc är inga problem när Kina är ledande i AI och ansiktsigenkänning, inga problem att hitta personer med högre intresse som sedan kan avlyssnas och kartläggas.


Tillverkning i rumänien gynnar oss för att bilarna då är utvecklade i EU länder, som handlar industriell utrustning av oss, stål av oss, de betalar skatt till EU och håller kompetensen i Europa på en god nivå.

Vänd upp och ner på ditt tangentbord du skriver på och ta en titt var det är tillverkat.

Ska vi satsa en 100ing på att det är "Mejd in Chajna"?

samma typ av folk som väljer att bo som sillar i svindyra radhus. De har ingen förmåga att tänka om det är bra , det viktigaste är att det är "nytt & fräscht"

Kineser mestadels kanske?

Du stör dig inte på Tesla?

Tror faktiskt inte att så många har köpt dessa blar.
Är nog mest hyrda"Leasade bilar". Har varit ganska många erbjudanden om att hyr dessa bilar för en liten peng jämfört med vad du får betla för en Europeisk motsvarighet.

Såg bl.a. en BYD för under 3000 sek i månaden. Fundrade faktiskt själv på en sån.