Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 9
  • 10
2024-03-10, 06:49
  #109
Medlem
SoberZealots avatar
Citat:
Ursprungligen postat av maallgan
Du menar att LKAB skulle bygga en helt nya järnväg, ett avstånd lika långt som Malmö-Stockholm!
De går ju ganska mycket plus, så varför inte?
Citera
2024-03-10, 11:43
  #110
Medlem
321js avatar
https://www.aftonbladet.se/debatt/a/...t-pa-malmbanan

"Klas Dagertun, vd: Tystnaden total efter stoppen på Sveriges viktigaste järnvägssträcka

Så, med stor bestörtning måste jag ställa frågan: Varför är Sveriges regering så totalt ointresserad av rikets överlägset viktigaste järnväg?


Är det någon som tror att berörda ministrar inte hade synts eller hörts om SL:s tunnelbanetrafik hade stått still i Stockholm i 65 dagar?"


Vad skulle ett till spår kosta?
__________________
Senast redigerad av 321j 2024-03-10 kl. 11:57.
Citera
2024-03-12, 06:27
  #111
Medlem
Christopher.s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 321j
https://www.aftonbladet.se/debatt/a/...t-pa-malmbanan

"Klas Dagertun, vd: Tystnaden total efter stoppen på Sveriges viktigaste järnvägssträcka

Så, med stor bestörtning måste jag ställa frågan: Varför är Sveriges regering så totalt ointresserad av rikets överlägset viktigaste järnväg?


Är det någon som tror att berörda ministrar inte hade synts eller hörts om SL:s tunnelbanetrafik hade stått still i Stockholm i 65 dagar?"


Vad skulle ett till spår kosta?

https://www.tv4.se/artikel/2EAFstyZI...persontrafiken

Minst 5 miljarder. Räkna med 10 miljarder då allt blir dyrare än beräknat. Bolaget omsätter nästan 43 miljarder och gör ett rörelsresultat på drygt 16 miljarder, detta trots driftstörningarna.

LKAB skulle nog gärna bygga och äga malmbanan själv om de hade laglig möjlighet. Även om det kostar 30 miljarder så är det värt det för bolaget.

Trafikverket är dock av en statlig myndighet som försöker snåla in på underhållet för att täcka andra utgiftsposter i statens budget enligt min uppfattning.

Summa summarum, dumsnålhet.
Citera
2024-03-12, 07:54
  #112
Medlem
321js avatar
https://www.tv4.se/artikel/2EAFstyZI...persontrafiken

"Den mest kritiska delen, sträckan mellan Boden och Luleå, skulle kosta minst 5 miljarder kronor"
Det är en sträcka på 3,7 mil.

Malmbanan, den nära 50 mil långa järnvägssträckan från Luleå till Narvik knyter samman gruvorterna i norra Sverige med hamnarna i Narvik och Luleå.
Hela sträckan skulle säkert gå på över 100 miljarder, men det är bara en räntekostnad på max 5 miljarder per år vid ett högt ränteläge så det är inte så mycket, förmodligen en mycket samhällsekonomisk lönsam investering.
__________________
Senast redigerad av 321j 2024-03-12 kl. 08:10.
Citera
2024-03-13, 17:14
  #113
Medlem
Ringhals3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 321j
https://www.aftonbladet.se/debatt/a/...t-pa-malmbanan

"Klas Dagertun, vd: Tystnaden total efter stoppen på Sveriges viktigaste järnvägssträcka

Så, med stor bestörtning måste jag ställa frågan: Varför är Sveriges regering så totalt ointresserad av rikets överlägset viktigaste järnväg?


Är det någon som tror att berörda ministrar inte hade synts eller hörts om SL:s tunnelbanetrafik hade stått still i Stockholm i 65 dagar?"


Vad skulle ett till spår kosta?

Viktigaste sträcka för vem? Honom? Vi ska inte överskatta LKABs betydelse för statsfinanserna!
Visst, de levererar in några miljarder då och då men det är inga pengar som landet står och faller med.

Men självklart ska även malmbanan fungera.
Undrar vad han säger om det är LKABs vagnar som orsakat urspåringarna?
Citera
  • 9
  • 10

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback