Marknaden för billiga begagnade bilar har fullkomligt FÖRINTATS? Från Blocket till Marketplace?

Jag tycker mig se allt fler konstiga bilhandlare som köper äldre bilar från 70, 80 och 90 talet för mindre pengar och sedan putsar upp dom och sätter ut dom på Blocket för både 40 och 80 tusen kronor, å så skriver dom "samlarbil"...

https://www.blocket.se/annons/skane/...rar/1000817286

Nja här har dom ju faktiskt lagt ned lite jobb sen att dom lagt det på en lättrycksturbo är en gåta. kanske kunnat köpa det om det var en "riktig" turbo.

Detta.

Varken jag eller någon jag känner säljer bilar privat längre (om det inte är jänkebilar och annan kuriosa). Man orkar inte med Ali achmed och hans 5 bröder, så är det bara. De går inte att göra affärer med. Det är som att snacka med en chimpans.
Sist sålde jag till en bilhandlare, och det är vad de flesta gör i dagsläget.
Tack abdhulla.

Tycker som du. Second life på en ny marknad kan inte vara fel.

Begagnatexporten är extrem i prisklassen upptill 7-8000 EUR, även från Norge. Bättre att de køps än att de stjäls.

Kriget i Ukraina är inget att skoja om.

Till exempel så tillverkades kabelstammarna till Volkswagens bilar i Ukraina. Det var tanter som hade utfört arbetet manuellt och det visade sig vara betydligt svårare att ersätta än vad som först troddes.
Det var en av anledningarna till att det tog 12 månader att få en Golf eller Passat levererad.

Ja, man kan tycka att det borde få människor att fundera och börja ifrågasätta när östatsländer ser Sverige som fyndmarknad.

Tillförseln av lite enklare diesel och bensinbilar har senaste åren minskat dramatiskt.

2019 såldes det 165.000 rena bensinbilar.

2020 såldes det 107.000 rena bensinbilar

2021 såldes det 92.000 rena bensinbilar.

2022 såldes det 63.000 rena bensinbilar.

2023 såldes det 65.000 rena bensinbilar.

Det minskade flödet av lite enklare och billigare bilar har gjort att de som normalt sett köper begagnad 3-årsbil håller i sina bilar lite längre och de som köpte begagnat av de som normalt sett köpte begagnade 3-årsbilar håller i sina osv.

Detta i kombination med att det blivit dyrare att äga bil och export av äldre bilar har gjort att det helt enkelt finns ett underskott - eller rättare sagt det råder inte längre ett överskott av begagnade bilar som gjorde att lite mindre eftertraktade begagnade bilar snabbt sjönk i värde.

Sen har det ju kommit andra sätt att sälja bil senaste åren - t ex Marketplace där de billigaste bilarna hamnar då det är gratis att annonsera där.

Pengars värde har förändrats

Tricket är att skriva "unik" i annonsen..

Vad är felet med att det är en lättrycksturbo på den? Det är bara 142 hk, är det orsaken?

det finns så mkt folk som köper bilar och exporterar dem till sina hemländer och sen säljer med bra vinst

En stor del av bilarna exporteras till länder där man inte är så noga med besiktning, där är det lätt att sälja och man får mer pengar för dom, till och med bilarna du skickar till skroten för att skrotas gör man istället fulexport på till andra länder. Så skrothandlare tar betalt för att skrota bilar, sen säljer dom iväg dom olagligt för export.

Sen blir det hela tiden dyrare, svårare och jobbigare att handla med bilar i Sverige så det är knappt värt besväret att göra det. Säljer du bilar för 5-20k så riskerar du sen att banken låser dina konton och kräver att du berättar hela ditt livs historia samt dokumenterar alla transaktioner för att låsa upp dina konton igen.

Är bilen i körbart skick så finns det företag/skrotar som ger dig en liten slant för bilen och hämtar upp den istället, sen är vi tillbaka till den första punkten.

Finns hur många anledningar som helst, gårdsbilar, stallbilar, alla som bara har bilen fram och tillbaka till affären osv osv.