Kinesiska märket BYD

Försäkringskostnaden är ca 3000 kr per år.
Vinterdäck får jag själv stå för, har inte köpt några ännu.
Servicekostnaderna ingår i leasingkontraktet.
Leasingen är på två år / 3000 mil, 3.895 kr / mån.

Laddar gör jag ju hemma, solpaneler på taket har jag också, ger upp till 42 kWh per dag under sommarhalvåret vid sol, just nu ger de dock inte så mycket, fick ner 4 kWh idag.

Men billigare kan man inte köra en ny SUV!

Hinner det bli aktuellt med service inom 3000 mil?
Går den att lösa när två år passerats eller är det retur till säljarföretaget som gäller?
Har inte någon egen erfarenhet av privatleasing, däremot företagsleasing, i det senare ingår i princip inget alls förutom bilen. Har en AMG EQE43 som företagsbil, rullat drygt 3500 mil på 1½ år. Serviceavtal finns också, men inte hopbakat med leasingavgiften av förklarliga skäl (momsregler).

Blev det inte en bil för lite nu då?

Nej.. 2 bilar räcker väl..

Service en gång per år, men ingår som sagt i priset.
Om man kan lösa ut den / eller förlänga leasingen efter 2 år vet jag inte, det har jag inte frågat om.

Det som är största oklarheterna kring bilmodellen är förstås andrahandsvärdet och i förlängningen hur det kommer att fungera med tillgång till reservdelar längre fram, det senare i synnerhet om de slutar att sälja märket i Europa.

Batteriet ingår?
Någon förhöjd förstahyra? Eller också det något som hör samman med företagsleasing kanske?

Det var Gullpotet som undrade om prisbilden, och då antag jag att det var inköpspriser som Gullpotet undrade över. Därför svarade jag på det inlägget.

Då BYD är en ny lite mer okänd biltillverkare iaf. utanför Kina så är det nog smart av BABSAN att leasa bilen, och skippa köp (har nog bränt sig lite på alla problem med Zoe, och en kines kan ju vara värre än en fransk). Är nog helt enkelt för stor risk att köpa från en så okänd tillverkare (även om stora i Kina).

Är det 3000 mil/år som ingår, eller 3000 mil under hela leasingperioden?

Naturligtvis ingår batteriet.
Nej, ingen förhöjd förstaavgift heller.
Det är helt vanlig privatleasing.
Leasingen är som sagt på två år och 3.000 mil totalt, service ingår.
Månadskostnaden är 3.895 kronor inklusive alla avgifter.

3.000 mil på 2 år.
Kör man mer under perioden så får man betala 15 kronor milen efter de 3.000 milen är uppnådda.
Dvs skulle bilen ha rullat 3.500 mil om 2 år så får jag betala 7.500 kronor vid återlämnandet för de extra 500 milen.

Färsk video Björn Nyland om BYD Atto 3 allas brister med styrning och reglering av laddning och batteritemperaturer. Jag hade nog aldrig köpt den bilen (av flera anledningar). https://youtu.be/0J7ElW7ETwg