2023-04-18, 12:34
  #565
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av grungewhore
Just den biten är rätt fånig. Jag har kört tunnelbana och då har jag blivit beskjuten och mordhotad med vapen (kniv och pistol) ett antal gånger. Pendelns vändstationer är betydligt lugnare.

Känns som väktare (gärna beväpnande) är mer nytta för er än tågvärdar i situationer som dessa.
2023-04-18, 12:37
  #566
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MrVandelay
Samhället har förändrats. Tror inte det fanns så många invandrargäng på 5-10 pers som gjorde tysta kupén till fritidsgård, hoppar på säten och sitter och vapear på tågen förr i tiden.

Fast borde vi då inte strejka för att minska på invandringen i första hand, och i andra hand (om det inte är möjligt) hellre se till att vi lägger pengarna på säkerhetsvakter som patrullerar vagnarna?

Känns som tågvärdar är fel lösning på ett helt annat samhällsproblem.
2023-04-18, 12:39
  #567
Medlem
Atamons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Satilamannen
Snicke-snack !
Ja, de kontrollerar att ingen fastnat , eller kommer att fastna när dörrarna stängs. Är tåget långt, multat av exv. 2 st. X60 så kan INTE en enskild lokförare överblicka HELA längden av tåget. När tåget är OK meddelar tågvärden föraren detta och tåget kan köra.
Tågvärdarna hjälper också till när någon med funktionshinder behöver stiga av, om det blir bråk etc. på tågdelen mm.

OCH, är den som också kan stoppa tåget om lokföraren svimmar eller det händer någonting annat.

Capische ?

Stryk delen att de ingriper om det blir bråk!
Möjligen larmar de då från sin hytt.
2023-04-18, 12:39
  #568
Medlem
george.sthlms avatar
Citat:
Ursprungligen postat av peterpanp
Känns som väktare (gärna beväpnande) är mer nytta för er än tågvärdar i situationer som dessa.

Om tågvärdarna hade ordningsvaktsutbildning och jobbade inne i vagnarna med ordning & reda, säkerhet
och att slänga av folk som inte kan bete sig på ett tåg så hade dom ju ett klart berättigande.
Då kunde som ju både ropa DÖRRARNA STÄNGS och se till säkerheten för resenärerna.

Idag åker dom runt som någon slags " medresenär" till lokförarna. Meningslöst.
2023-04-18, 12:39
  #569
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Woundsinmysalt
Allt går men då får man även tumma på säkerheten. Ett tåg utan tågvärd går alldeles utmärkt tills den dagen olyckan sker och en sådan skulle behövas. Vi har ju hamnat här just pga tidigare olyckor. Ska vi gå tillbaka och komma fram till samma lösningar vid nästa olycksplatsutredning? Låter som ett idiotikretslopp. Tågvärdar vid tågolyckor har räddat massa liv och ska inte underskattas med barnsliga jämförelser som hissoperatör.

Förr i tiden så hade hissar inte dubbla dörrar (inga säkerhetsdörrar), och då var det inte ovanligt med allvarliga olyckor, eller tom. olyckor med dödlig utgång. Då var det viktigt med hissoperatörer.
2023-04-18, 12:41
  #570
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Harald.Guldhatt
Konstigt att vi verkar ha råd med allt mindre, trots den ekonomiska "tillväxten" och allt högre skatter. Tycker vi borde kunna ha råd med avgiftsfri kollektivtrafik och två tågvärdar nuförtiden.

Vi har negativ BNP i Sverige (som ett av få länder i Europa), och det är allt färre är i arbeten och som betalar skatt för att underhålla resten av befolkningen. Det är tyvärr så det ser ut i Sverige i dag.
2023-04-18, 12:45
  #571
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Malmoepag
Tåg utan personal är faktiskt säkrare och dessutom punktligare

Här är network rails syn på saken:

https://www.snclavalin.com/en/beyond-engineering/why-driverless-operations-are-the-key

Rätt utfört är det både säkrare och punktligare.

Detta är helt klart framtiden. Borde vara detta man investerade pengarna i. Förhoppningsvis så kan lokförarna strejka för att vi skall få till denna automatisering för kundernas och säkerhetens bästa.
2023-04-18, 12:50
  #572
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av skoputs
Varför skulle kinesägda MTR bry sig om lokförarnas synpunkter? Att en och annan stryker med passar utmärkt för den ”humanitära stormakten” Sverige; statsminister Göran Persson var den som ”mjukade upp” samarbetet med Kina efter massakern på Himmelska Fridens Torg.

https://sverigesradio.se/artikel/912457
https://sverigesradio.se/avsnitt/1479988

Misskötsel av pendeln har pågått ett halvår, så strejken är bara en del. För syns skull klagar SL på MTR; varför säger de inte upp avtalet pga misskötsel? Varför ska ett vinstdrivande bolag från ett annat land driva Sveriges infrastruktur?

Har inget emot vinstdrivande bolag generellt (det är ju vitsen med bolag), och inte heller generellt utländska bolag (det är ju den internationella handeln som skapat Sveriges välstånd), men däremot så är det ju galet att man låter fienden och speciellt diktaturer som Kina att äga viktig infrastruktur i landet. Det borde vara förbjudet för länder som Kina och Ryssland att äga viktig svensk infrastruktur och tjänster.

Hade lokförarna gjort rätt och strejkat mot att ägas av kommunisterna i Kina så hade jag stöttat de helhjärtat och gärna skänkt pengar till det. Är vansinne att Xi skall äga våra viktiga transportmedel som pendeltåg, och energiproduktion (som vindkraft), och infrastruktur som hamnar i Sverige.
2023-04-18, 12:52
  #573
Medlem
bl1nks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pepsinudel
Om man backar nu kanske man kan bedriva normal trafik nästa år, backar man inte så är det tveksamt om det ens kommer gå att bedriva någon trafik med den personal man har kvar framåt hösten.

Kan man inte hitta personal i Polen eller något annat land?
2023-04-18, 12:56
  #574
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av R5A
Mycket bra. Kul och se stockholmare som snackar om att man ska lämna bilen och tänka på klimatet lida. Hoppas ett gäng av de fick sparken från sina jobb som yrkar om sådsnt.

Finns ju många som har elbil. Då kan du lugnt skippa kollektivtrafiken (om man undviker den värsta rusningstrafiken).
2023-04-18, 12:58
  #575
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Atamon
S lovade att behålla tågvärdarna om de vann valet, de vann valet och svek löftet.

Oj. Det var märkligt. Varför har S svängt om i frågan?
2023-04-18, 13:00
  #576
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Atamon
Kommunerna och regionerna har väl egen beskattningsrätt, vill de ha mer pengar så kan de höja skatten.

Exakt. Kommunaltrafik som pendeltåg är ju en regional och/eller kommunal fråga.

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in