Reseavdraget behålls

Nya regeringen tar ett nytt bra beslut och behåller reseavdraget samt höjer ifrån 18:50 till 25 kr (sist den nivån justerades var runt 2006).

Givetvis lipar sossarna om svek osv, och att det drabbar 260 000 som räknat med ökat avdrag.
Men det är ju mångt fler som skulle få kraftigt sänkt avdrag med det nya, eller bli av med det helt för att man har nån km för kort till jobbet för att passera gränsen.

Nuvarande är betydligt bättre iom att det inte går ifrån noll till 4000 när man kommer upp i 30km enkelresa, utan går på totalen istället med en fast summa som räknas ifrån.

Har bara 10km till jobbet, så berör inte mig personligen, men hade jag jobbat på min förra arbetsplats hade skatteåterbäringen ökat med 4-5000 istället för att minska med motsvarande summa om nya reglerna införts.

Det är det här sossarna lipar över egentligen, att folk får tillbaka mer pengar, men se låtsas som att det är tvärtom, utefter deras vanliga princip att ljuga om allt

Kristersson fortsätter leverera!

Det var fan på tiden.

Nej Den nya regeringen fortsätter att bedriva verksamhetsfientlig sionistisk högskattepolitik !

Varför skall vi Sverige ha ett system som straffbeskattar folks resor i jobbet ?

Det är givetvis häpnadsväckande och helt orimligt att folk får mindre avdrag än dom verkliga kostnaderna som är förknippade med bilresor i jobbet !!

Ett jämförbart land är Tyskland där det ser ut som följer:

Für den Weg von der Wohnung zur ersten Tätigkeitsstätte darfst Du Fahrtkosten nur im beschränkten Umfang geltend machen: nämlich in Höhe der Entfernungspauschale, also 30 Cent pro Kilometer der einfachen Wegstrecke, ab dem 21. Entfernungskilometer sind es im Jahr 2021 35 Cent, ab dem Jahr 2022 sogar 38 Cent.

Dvs du har avdragrätt för resor över 21 km med följande belopp om du åker till ditt arbete i Tyskland istället för Sverige:

För år 2021 35 cent/km (drygt 35 kr per mil)
För år 2022 38 cent/km (ca 40 kr per mil)

Resekostnaderna för den enskilde är inte lägre i Sverige än i Tyskland.

Varför i helvete fortsätter Kristerssonministären Sverige orättvisa och kontraproduktiva överuttag av skatter från den svenska befolkningen.

Hade det varit lite stake i den nya regimen så hade väl bilavdraget/reseavdraget motsvarat de faktiska kostnader som finns för den enskilde när denna reser i jobbet eller tar sig till sin arbetsplats.

Helt ofattbart att någon tycker att denna höjning från en felaktig nivå till en annan felaktig nivå är bra ! Höjningen höjningen från från 18,50 till 25 täcker inte ens dom ökade drivmedelskostnaderna.

Glöm aldrig att skatt är stöld !

Enda bra systemet som finns här är byggnads ...du får betalt av arbetsgivaren varje lön...skattemyndigheten blandas aldrig in...detta system gör ju lite så att arbetsgivaren helst anställer folk som bor närmre..vilket ju är bra..nu hjälper detta bara till en viss grad eftersom byggjobben flyttar långa avstånd ibland..från tex Varberg å upp till Uddevalla kontra Borås i mitt fall.

Det borde inte behövas några andra "system" än sunt förnuft och ett rimligt skattesystem.
Det faktum att folk straffbeskattas av svenska staten för att dom åker till jobbet är orimligt !

Naturligtsvis är det så...men det är heller inte rimligt att snickare åker från Varberg till Uddevalla för att jobba...nått är fel då..borde va nån jobbpol på just byggen så man tar folk så nära det bara går...jag menar jag kunde ju ofta ha minst 10 arbetsplatser på ett år. så lägg detta på arbetsgivaren istället. tror det löser sig då.

Duktigt folk har alltid varit en bristvara, dessa har varit alltid varit efterfrågade och fått flytta på sig i alla tider. Det kommer inte att ändra sig.
Tessins gubbar for land och rike runt och byggde vackra hus med moderna och arbetsbesparande metoder på 16oo och 1700-talen. Så inte nytt under solen. Men Tessins gubbar fick inte sina resor straffbeskattade av människor som inte bidrog......

Fattar inte hur man kan tala om svek osv när reseavdragen för de som jobbar förbättras istället för
att försämras

Den nya regeringens förslag bedöms sammanlagt minska statens skatteintäkter med 1,6 miljarder kronor under 2023. Lagändringarna föreslås träda i kraft den 1 januari 2023.

Enligt Damberg skulle hans förslag gynna snikare o kriminella dvs de som tjyvåker på tåg - snikar o
tar rygg på andra betalande - nej den här ändringen är helt jävla rätt - vem fan kan hålla bil på 18.50 kr milen - o har man inte råd att lägga ut blir man billös

Varför skall kostnader och utlägg för resor till jobbet beskattas ?

Grundtanken med beskattning är att överskott kan till del beskattas, men i detta fall beskattas ett underskott....

Härliga nyheter för alla som inte bor storstäder, och hade de odugliga sossarna fattat hur viktig denna fråga är för väljarna hade de förmodligen klarat sig kvar vid regeringsmakten. Nu hoppas vi att Dvärgen faktiskt får igenom det också.

Varför ska vi skattebetalare betala folks resor till och från jobbet? Om du har långt till arbetet får du ta höjd för detta i löneförhandlingen. Folk klagar på höga skatter men vill samtidigt bli överrösta med bidrag för allt möjligt.

Man måste spara minst 2 timmar per dag med att åka egen bil till arbetet jämfört med att åka kollektivt. Då räknas inte tid för att lämna barn på förskola och skola in utan enbart restid till och från arbetet. Önskar att Skatteverket ökar granskningen av reseavdrag för att se till att regelverket efterlevs. Framförallt nu när många arbetar hemifrån flera dagar i veckan så är det viktigt att minska fusket.

Jag tycker att systemet ska främja de som cyklar till arbetet eller åker kollektivt. Men är så klart fullt medveten om att många arbetar skift när tillgång till kollektivtrafik är mycket begränsad eller att man bor långt ifrån arbetsplatsen där möjlighet till kollektivtrafik helt saknas. Att höja beloppet från 18.50 till 25 låter väl rimligt för de som verkligen behöver åka bil till arbetet.

Man får räkna med att man har kostnader för att tjäna pengar. Om det handlar om kläder, resor eller kostnader för att man läser en fristående kurs på universitetet för att fortsätta vara anställningsbar.