Är det inte lättare att börja med automat och sedan gå över till manuell mot slutet?

Bilskolorna är väl inne på att de vill ha automatbilar, men att körning och sedan uppkörning inte skall begränsa till automat. Hybrider och rena elbilar blir det bra fler av, i nuläget går dylika inte att använda vid övningskörning om körkortet skall omfatta även trepedalsbilar.

Vet inte hur det är i andra länder, men i USA lär nästan all uppkörning (och givetvis övningskörning) ske med automatbilar utan något hinder att sedan få köra bilar med manuell låda.

Mycket annat kan ju skilja mellan olika bilar utan att det kräver olika nivåer på körkort. Vi kanske skulle ha haft separat behörighet att köra bakhjulsdrivna bilar, eller för att köra bil med manuell choke för att nu överdriva en aning?

Ja, det är vad de önskar och hela motivet för deras kampanjande i frågan - att slippa fortsätta behöva köpa in manuellt växlade bilar alltså.

Visst skulle det kunna bli som i USA att körkortet inte begränsar, men det skulle ju bli en begränsning av kunskapen istället, nämligen att även de där 70% som fortfarande vill ta kk för båda sorternas lådor inte heller skulle kunna ”drive stick” såvida de inte kunnat övningsköra hemma med manuellt växlad bil.

Bilskolorna vill bl.a. använda elbilar, det lär inte finnas någon manuellt växlad sådan.

Vad jag var inne på var närmast att det finns allehanda övriga olikheter mellan bilar som inte kräver något av körkortet. Dessutom får du med behörighet B köra personbil med tillkopplat släp, det är knappast något som övas på så länge det inte är någon högre släpbehörighet som det övas för.
Men just växlingen, där krävs att det övas och finns med vid uppkörning.

Det har även tillkommit åtskilliga hjälpmedel för körningen på nya bilar som givetvis finns och används på bilar, men den 18-åring som sedan köper en egen "billig" bil får upptäcka att en stor del av detta saknas i en 20 år gammal bil som är rätt vanlig som förstabil.

Visst är det så, med hjälpmedel osv. Men få gör så stor skillnad för själva körningen som växlingen. Den 20 år gamla bilen är med stor sannolikhet manuellt växlad.
Släp går ju enkelt att undvika att köra med om man inte vill. Men en växlad bil går liksom inte att köra utan att växla…
De körskolebilar som har backkamera t ex har den avstängd vid övningskörning. Antar att detsamma gäller för exempelvis automatisk avbländning, skyltigenkänning och så vidare.

Tveksamt, har läst för något år sedan uttalande från en bilskola att de använder det som finns i bilarna, inget stängs av. För var skall gränsen gå på det? Stänga av ABS också?

Det finns ingen anledning till varför vi överhuvudtaget har kvar manuella bilar i dagens tidsålder.


Får vi bort fossila bränslen från bilar så är automat mest miljövänliga och ekonomiska.
Jag har själv manuellt kort och det är bara gamla gubbar som hyllar manuell växellåda.

Alla europeiska länder har samma system som sverige, dvs uppkörning i automat = begränsat körkort.

I usa är ju situationen lite annorlunda eftersom I princip 100% av alla vardagsbilar har automatlåda. Bara entusiast- och sportbilar som kan vara manuella.

Sedan har ju USA betydligt lägre krav för att ta körkort generellt, och därav många gånger fler dödsfall i trafiken än Sverige och EU. Skulle inte säga att sänka kraven för att ta efter USA är en vettig väg att gå.



De är fortfarande något mer bränslesnåla, billigare, mindre och lättare.

Även om många propsar för att alla bilar ska bli eldrivna i framtiden så utgör de fortfarande bara typ 3% av fordonsflottan, så det kommer ta LÅNG tid till dess. Och tråden handlar om att ta körkort idag.

Hur andra länder i Europa har upplägget styrs säkert av EU i de flesta fall, men utan att direkt ifrågasätta uppgiften, något som styrker att detta är fallet?

Någon statistik som jämför Europa mot USA i avseende på dödsolyckor har jag heller inte sett, någon sådan du kan hänvisa till?

Moderna automatlådor är i de flesta fall mer bränslesnåla än motsvarande manuella. att de (lådorna alltså) sedan är mindre och lättare vidgås.

Elbilar och hybrider, om än få totalt sett, så kommer de att snart dominera i trafiken, de flesta bilar som säljs numera är automatväxlade, vissa fabrikanter kommer att fasa ut manuella lådor helt inom kort.

Här t ex: https://en.m.wikipedia.org/wiki/List...ted_death_rate

I USA sker 7,3 dödsfall per miljard fordonsmil, i Sverige är siffran 3,3.

Såklart manuella bilar är påväg bort bland nyproducerade bilar. Men någon som tar körkort idag gör det ju inte för att köra bil om 20 år, och idag är fortande manuella bilar väldigt vanliga.

Sanning med modifikation. I en fast körcykel i ett laboratorium kanske, men väldigt tveksamt i normal trafik. Framförallt inte för de som ska ha manuell låda för att köra "aktivt". En automat växlar alltid vid optimalt varvtal, en människa gör det definitivt inte.

De må vara hur optimalt det vill.

Jag föredrar ändå att avgöra vilken växel jag vill köra på, istället för en automatlåda som växlar upp, och ner som den tycker.

Nu rörde sig frågan om att en manuell skulle vara snålare, vilket inte alltid är helt sant.