Vem köper olika bilmärken, sammanfogad tråd om psykologin bakom bilköp

Vill istället påstå att det är personer med tekniskt intresse/kunnande som köper Citroen.
Tyvärr är/var Citroen ouppnåeliga för de flesta med "normal" inkomst.

Hur många Citroen, Peugeot och Renault har du kört och ägt?

Själv har jag ägt 2 Peugeot, 3 Renault och ett oräkneligt antal Citroen.
De har varit komfortabla och driftsäkra.

Något man inte kan säga om 4 BMW, 4 VAG och 2 Mercedes.

Sedan ett decennium är det japaner som gäller.

1 Lexus, 1 Nissan, 4 Mazda, 4 Suzuki och slutligen har jag hittat hem = HONDA!

Men jag äger f n Citroen, Suzuki och Honda.

BX:en (GTi) och XM:en (V6, 24 Exclusive) ja vad ska man säga? Jag räknar inte dem. För usla helt enkelt. R 4:an, min sämsta bil gick iallafall. De gjorde sällan dessa två.

Franska bilar är de bästa enligt mig.

(Har även en Mercedes E 200 CDI Automat årsmodell 2010, även den en mycket fin bil som jag är väldigt nöjd med, köpte den ny för 11 år sedan)

Mitsubishi, Nissan och Renault är samma skit med olika märke i fronten. Dom har samma platform och bilarna blir mer lika varandra för varje år som går. Utanför Europa vet ingen vad Renault är så där säljs dom som Nissan, Mitsubishi eller Samsung Motors i Korea

Jag gled genom Paris en varm sommarkväll för ett gäng år sedan (Med en Peugeot 205). Det slog mig att inslaget av Citroen, Peugeot och Renault i den ordningen är mycket vanliga i trafikbillden. Det av en kontinental känsla. Framförallt Citroens högbyggda C4: or var bland de vanligaste i paristrafiken, såg dessa överallt.

Jag stod på en bensinstation en i Frankrike med Peugeot 205: an. Det var en CTI convertible. Det kom fram en fransman och sade "vilken cool bil!, Får jag titta på den". Definitivt ej vanligt med gamla vintage-Peugeotar i Frankrike, även om det är deras hemland.

Peugeoten jag hade skulle säljas till en fransman. Förenade business med nöje. Det var en väldigt ung person som köpte den, jag tror han var ca 20 år gammal. Bilintresserad var han och han hade många andra kamrater som också var intresserade av franska new/oldtimers.

Personligen har jag haft bilar av alla ovan märken men ej riktigt gillat dem, eftersom kvaliteten på mycket enligt mig varit för låg.

Oavsett tycker jag köpare av dessa tre märkerna, främst Citroén i dag består av alla möjliga köpare. Jag kan se någon tydlig trend.

Mekaniker med 11 års erfarenhet, drivit eget i 5 år.
Absolut inget fel på franska bilar förutom små elfel på vissa modeller. Men slår vad om att de flesta av er inte ens visste att Volvo kört franska motorer sen 2012 (PSA).
Volvo är överprisade bilar.

Den ända grupp bilar jag personligen aldrig skulle köpa är Fiat Chrysler group. Usch vilka bilar att hålla på med och att äga. Samt Ford (allt GM tar i går åt pipan) 🤮

Saab/Opel är något jag skulle undvika, hemska att hålla på med.

Vill ni köpa en bil som aldrig sviker er och till ett rimligt pris, köp Toyota! Må inte vara dom roligaste att köra men det är upperst sällan jag hört eller sätt en Toyota med större fel än vanliga slitage delar

Farsan körde Citroäng på gamla nedkörda skogsvägar till byggen på 60-talet bara för att dom gick att höja funkade men dom rostade oerhört och det gör dom säkert än idag. Tekniskt får man väl annars vad man betalar för billig fransk bil = skitbil och alltid lågt andrhandsvärde om det rns finns nått alls.

Vad har du tänkt dig för budget? Låt säga att max pris är 200 000, vad köper du?

Citroën BX var dock en ypperligt driftsäker bilmodell. Det blir fel att ta sportmodellen som exempel. De flesta sportversioner av bilmodeller från den tiden var mer eller mindre opålitliga, Saab Turbo tex.

Renault 4 är ju en bil som debatterats i oändlighet. Antingen som bästa eller sämsta bil som byggts. Hur som helst var den en megasuccé & hör till de absolut vanligaste äldre bilar som fortfarande rullar i Europa idag. Kanske också den bilmodell som fick i särklass sämst omvårdnad. Den var tänkt som en slit & släng bil men många gillade dem & behöll dem.

Visst. Laban sålde bra och var en slit och släng bil. Men det var bubblan också. På min tid blev man lika utskrattad med bubbla som med SAAB. Men säga vad man vill, bubblorna var iallafall otroligt skottsäkra.

Laban kan bara drömma om att komma i närheten av den kvalitén.